HOME > FOURIN 日本自動車調査月報
FOURIN 日本自動車調査月報

表紙をクリックすると見本誌をご覧になれます

発 行
■毎月15日
体 裁
■A4判、標準62ページ
購 読 料
■1年間(12号分)
168,000円 (税込176,400円)
■半年間(6号分)
96,000円 (税込100,800円)
※国内送料込
デジタルブック
デジタルブックを見る
ご案内用チラシPDF
PDF 印刷できます
約1.1MB

環境対応・新興国戦略の2大テーマの下で拡大戦略に舵を切る日本自動車産業の世界展開レポート

 日本自動車産業は、2011年に日本での震災被害、タイでの洪水被害、急激な円高に見舞われ、世界生産・販売、業績ともに低迷していますが、2012年以降の復活に向け、環境と新興国を2大テーマに掲げた新成長戦略に取り組んでいます。
 FOURINではこうした状況を踏まえ、日本自動車・部品メーカーの世界事業展開を、特に環境と新興国に焦点を当て、欧米中韓メーカーとの競争が激化する日本自動車産業の実状をより迅速に、より詳細にレポートいたします。
 巻末には、日本自動車メーカーの世界生産・販売動向が一目で分かる月次統計を掲載しています。

最新号 最新号の目次を御案内します。
構成 「FOURIN 日本自動車調査月報」の構成をご案内します。



FOURIN 日本自動車調査月報の特長

■ 日本自動車産業の世界事業展開をフォローする生産・販売・製品・輸出動向をレポート
■ 世界戦略を強化するトヨタ、 ホンダ、日産の海外事業戦略を地域単位、機能単位にレポート
■ 海外に事業拡大の舞台をシフトする日本自動車メーカー各社海外事業を地域別にレポート
■ 自動車各社の販売バリューチェーン事業を強化する国内事業をレポート
■ 自動車・部品各社の電動化対応動向やIT戦略など新たな需要開拓への取り組みをレポート
■ 自動車部品産業の経営・技術・海外事業戦略をメーカー別、製品分野別にレポート


FOURIN 日本自動車調査月報の構成

特集レポート:標準1~2本11ページ

日本自動車産業の戦略課題を調査分析。海外事業の展開状況、世界戦略モデル・地域戦略モデルの開発・投入動向、日本自動車産業復活に向けた成長テーマなどをレポート。
・日本自動車メーカー、地域別・国別世界生産・生産能力計画
・日本自動車メーカー、地域別・国別世界販売台数
・日本自動車メーカー、国内モデル別生産台数
・日本自動車メーカー、国内モデル別セグメント別販売台数
・日本自動車メーカー、部品メーカーの世界開発体制の構築動向
・日本自動車メーカー、部品メーカーの連結業績・財務分析
・日本自動車メーカー、部品メーカーの経営計画等経営戦略比較
・日本自動車メーカー、世界プラットフォーム戦略、地域専用モデル開発動向
・日本自動車メーカー、部品メーカー、新興国事業計画
・日本自動車部品メーカーの連結売上高ランキング

自動車メーカーレポート:標準14本24ページ

トヨタの国別テーマ別の2ページレポートを毎号3本、日産・ホンダは同2本ずつ掲載。三菱自、マツダ、スズキは2ページレポートを毎号1本ずつ掲載。富士重、ダイハツ、いすゞ、三菱ふそう、日野自、日産ディーゼルの定常経営分析レポートを収録。
メーカー別国別レポートでは、各社の国別生産動向、工場・設備投資動向、製品投入・販売動向、サービス・ブランド販売戦略などを掲載。トヨタ、日産、ホンダの3社は、毎号地域別レポートを掲載し、海外事業動向をフォロー。

部品産業レポート:標準4本8ページ

特定サプライヤーの経営戦略や海外事業展開を毎月分析。将来ニーズにかかわる戦略部品・戦略製品の技術動向や採用動向、技術提携動向を分析。特定サプライヤーの新技術開発や技術提携、生産体制の再編動向を報告。

日本産業・市場レポート:標準2本4ページ

日本市場セグメント別分析、輸入車の日本事業戦略、日本の環境政策や安全規制、国内自動車・部品メーカーの環境・安全・通信分野における製品開発進捗動向や政策・制度への対応動向のいずれかを毎号2本4ページにまとめ掲載します。

統 計:4分野13ページ

日系自動車メーカーのグローバル生産・販売拡大に対応して、フォーインが独自に集計した日本自動車メーカーの国別月別自動車生産・販売台数を掲載、生産については23ヵ国を、販売については41ヵ国をカバーしています。併せて、日本自動車メーカーの月別世界・各地域シェアや内外販売の対前年同月伸び率の推移などを収録しています。
掲載国(生産):
米国、カナダ、メキシコ、英国、フランス、スペイン、オランダ、イタリア、トルコ、チェコ、ロシア、日本、タイ、マレーシア、フィリピン、中国、台湾、インド、パキスタン、ブラジル、アルゼンチン、ベネズエラ、エジプト
掲載国(販売):
米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、オランダ、アイルランド、スイス、ギリシャ、チェコ、トルコ、ロシア、日本、タイ、マレーシア、インドネシア、フィリピン、中国、台湾、韓国、インド、パキスタン、オーストラリア、ニュージーランド、ブラジル、アルゼンチン、ベネズエラ、南アフリカ、エジプト

FOURIN 日本自動車調査月報 2012年1月号 (No.154)

▲次の月へ ▼前の月へ ▲PAGE TOP

FOURIN 特集

国内保有分析
日本
自動車検査登録情報協会が発表した「初度登録年別自動車保有車両数」によると、2011年3月末時点の日本国内四輪車保有台数(被牽引車、二輪車は除く)は7,500万台と4年連続で減少となったものの、前年同水準並みを維持した。日本政府は2011年12月からエコカー補助金制度を再施行する方針で、保有増加への後押しとなるが、東日本大震災による廃車台数が反映されれば効果が相殺される可能性もある。
タイ洪水影響
世界
タイの洪水は2011年10月に首都Bangkokに至るほど被害が広がり、日系各社の現地工場は直接・間接の被害を受け相次いで操業を停止した。ホンダ、トヨタ、三菱自、マツダ、スズキ、日産、いすゞが現地工場を操業停止させただけでなく、10月下旬以降にはタイから部品供給を受けていた世界各地の自動車工場でも生産調整が実施され、東日本大震災に続き1国での被害が世界規模での減産につながる結果となった。

自動車メーカー レポート

トヨタ
世界
北米
日本
日産
北米
日本
ホンダ
世界
北米
三菱自
日本
マツダ
日本
スズキ
日本
富士重
日本
ダイハツ
世界
いすゞ
アジア
日野
世界

部品産業 レポート

部品企業別
世界
世界
部品分野別
日本
日本

日本産業・市場 レポート

輸入車
日本
政策・規制・技術
日本

日本メーカー世界生産・販売統計

総括
世界
日本メーカー、世界自動車生産・販売総括表(生産 2011年7月、販売2011年9月)
生産
世界
日本車、メーカー別・世界地域別・国別 月間自動車生産台数(2011年1~11月)
販売
世界
日本車、メーカー別・世界地域別・国別 月間自動車販売台数(2011年1~12月)

FOURIN 日本自動車調査月報 2011年12月号 (No.153)

FOURIN 特集

東京モーターショー2011
日本
2011年12月2 ~11日の10日間、24年ぶりの東京での開催となる第42回東京モーターショーが開催された。前回ショーは欧米メーカーの出展はAlpinaとLotusなどにとどまったが、今回は欧州主要メーカー各社が出展を復活させた。日本乗用車各社の出展動向をみると、車の環境性能とともに車の楽しさを訴求する姿勢が改めて強調されており、各社が様々なパワートレインでスポーツ車を揃えた。
2011年度上期決算
世界
日本自動車メーカー10社合計の2011年度上期連結決算は、東日本大震災と円高進行の影響を受け、売上高が前年同期比13.2%減、営業利益が同60.6%減となった。上期決算発表時点の2011年度の通期業績予想については、円高の定着に加えて2011年10月より続くタイ洪水被害の影響を勘案し、予想発表のあった8社中7社が売上予想を下方修正するなど、各社が慎重な業績見通しを示した。

自動車メーカー レポート

トヨタ
世界
日本
アジア
日産
世界
その他
ホンダ
日本
アジア
三菱自
日本
マツダ
世界
スズキ
世界
富士重
世界
ダイハツ
世界
いすゞ
日本
UDトラックス
その他

部品産業 レポート

部品企業別
世界
世界
部品分野別
日本
日本

日本産業・市場 レポート

電動化
日本
政策
日本

日本メーカー世界生産・販売統計

総括
世界
日本メーカー、世界自動車生産・販売総括表(生産 2011年6月、販売2011年8月)
生産
世界
日本車、メーカー別・世界地域別・国別 月間自動車生産台数(2011年1~10月)
販売
世界
日本車、メーカー別・世界地域別・国別 月間自動車販売台数(2011年1~11月)

FOURIN 日本自動車調査月報 2011年11月号 (No.152)

FOURIN 特集

国内販売網
日本
日本乗用車メーカー8社の2011年8月時点の販売会社数は前年同期比94社減の1,857社、販売店数は271店減の13,070店となった。日本自動車販売協会連合会が実施した自動車ディーラー経営調査報告書(登録車販売店が対象)によると、2010年度の1店舗当たりの年間売上高は乗用車店が前年度比7.2%増の106.3億円、軽四輪併売店は同4.9%減の116.8億円となった。乗用車店の1店舗当たりの年間売上高は、販売店の集約により近年は増加傾向である。国内需要が長期低迷傾向にある中、今後も収益を維持するには販売網の効率化を継続することが必要となる。一方、軽四輪併売店の1店舗当たりの年間売上高は2009~2010年度にエコカー補助金で登録車に需要がシフトして減少。軽自動車需要は当面堅調だが長期的には縮小が予想されるため、軽四輪併売店にとっても収益維持に向けた取り組みが求められる。日本乗用車8社は販売店の収益維持に向け、販売網集約を軸に支援を強化している。

自動車メーカー レポート

トヨタ
世界
世界
日産
欧州
アジア
ホンダ
世界
北米
三菱自
世界
マツダ
その他
スズキ
世界
富士重
その他
ダイハツ
世界
三菱ふそう
日本
日野
日本

部品産業 レポート

部品企業別
世界
世界
部品分野別
日本
日本

日本産業・市場 レポート

輸入車
日本
市場動向
日本

日本メーカー世界生産・販売統計

総括
世界
日本メーカー、世界自動車生産・販売総括表(生産 2011年5月、販売2011年7月)
生産
世界
日本車、メーカー別・世界地域別・国別 月間自動車生産台数(2011年1~9月)
販売
世界
日本車、メーカー別・世界地域別・国別 月間自動車販売台数(2011年1~10月)


本号の見本誌(無料)を申し込む
この月報の定期購読を申し込む