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2010年中国自動車市場展望
2010年中国自動車市場展望
発 行

■ 2004年3月26日

体 裁

■ A4判、277頁

価 格

■ 189,000円(税込)
※国内送料込

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自動車販売、中国が日本を越える日

  • 2010年までの中国自動車市場の成長性を総合的にまとめた
    市場予測調査報告書
  • 中国の政府機関、研究機関、各自動車メーカーが発表した数十種の
    市場予測報告書を紹介
  • 人口13億「正比例論」の落とし穴=地域所得格差拡大、海外投資依存と減速不安、石油供給不安、インフラ整備の遅れ、交通安全問題
    など自動車市場に関わる諸要素を徹底分析
  • 数値化された車種・セグメント別の2010年自動車市場予測
  • 世界主要乗用車メーカー・中国主要自動車メーカーの2010年
    事業戦略を分析
  • 31省級行政区の自動車保有の基礎データから6大地域の保有特徴
    を分析

中国の自動車市場は2003年に450万台を突破して、ドイツを抜いて米国、日本に次ぐ世界3位となりました。中国では、13億の国民のうち90%以上が年間所得1,000ドル未満という発展途上段階にありながら、沿海部を中心に台頭する約4,000万人の新興富裕層と国土開発のラッシュから自動車販売が急増。途上国では最大規模となる乗用車市場(220万台)、世界最大の重型トラック市場(車両総重量14t以上、年間25万台規模)、微型商用車市場(日本の軽商用車相当、年間80万台規模)と中大型バス市場(全長7m超、年間7万台規模)が形成されています。

本調査報告書は、2010年の中国自動車市場を車種・セグメント別に予測するとともに、自動車メーカー別の事業計画を整理しました。また、市場展望に影響の大きな自動車消費関連政策や、今後の自動車普及の触媒となる自動車販売関連ビジネスの事業発展動向をまとめました。さらに中国の31の省級行政区の自動車保有データを6大地域別に整理し、各地域の経済動向や保有特性を踏まえて中国市場の2010年を展望しました。

当案内をご高覧の上、関係部署とともにご相談いただき本書をご採用賜りますようお願い申し上げます。



【掲載目次】
▼2章へ▲PAGE TOP

第1章

中国自動車市場の捉え方
2004〜2010 年の中国自動車市場予測
 
1
 
1. 中国自動車市場の成長力総論:2004〜2010 年シナリオ
2
◇世界 2 位へ躍動する中国自動車市場
2
◇2010 年 695 万台に拡大する中国自動車市場
2
2. 中国自動車市場の成長に影響及ぼす 30 大要因分析
4
3. 中国自動車市場に関する政府業界団体・自動車メーカーの市場予測
6
4. 2007 年までの乗用車製品投入と生産能力整備計画
10
◇成長市場における乗用車過剰生産能力の拡大
10
◇戦略市場シェア獲得競う乗用車モデル投入強化
11
◇解消の見込みが立たない過剰生産能力
13
5. 乗用車販売価格引き下げ競争で加速する旧型モデル淘汰
16
◇国際水準獲得求められる乗用車価格水準
16
◇活発化する 2003 年の乗用車販売価格引き下げ
16
◇2003 年乗用車価格引下げ幅と引き下げ率 Top30
18
6. 都市部購買力の台頭と所得格差是正をめざす 「小康社会」 目標
20
◇所得格差の是正目指す 2020 年 「小康社会」 目標
20
◇都市部世帯消費能力の増大
21
◇都市部世帯耐久消費財保有状況
22
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第2章

中国政府の自動車市場関連政策規制動向
個人移動ツールか徴税マシンかで動揺するマイカー構想
 
25
 
1. 生産財から消費財へ自動車消費を奨励する新自動車産業発展政策
26
◇新自動車産業発展政策と自動車消費の奨励
26
◇カギ握る自主開発能力の育成
30
◇トーンダウンした中国の国民車構想
32
2. 消費者保護を目指す品質保証関連法の整備
34
◇自動車消費促進で問われる品質保証関連法の整備
34
◇自動車普及を促進する新自動車登録制度
36
◇消費実態に即した新自動車分類制度
38
◇中国国家標準 「自動車・トレーラーの専門用語と定義」
40
3. WTO 加盟後で加速する自動車市場自由化政策
46
◇完成車輸入関税の引き下げと非関税障壁の撤廃
46
◇輸入割り当て拡大スケジュールと輸入許可証制度の撤廃
50
◇WTO 加盟で問われる自動車関連税制の改革
52
◇WTO 適合が問われる製品認証制度改革
54
4. ブランド保護と販売ルートの多様化に対応したブランド専売法導入
56
◇多様な販売網の併存が続く乗用車流通システム
56
◇国産車と輸入車の販売網分離を求める専売法
57
◇加速する中国販売網構築競争
58
◇噴出する自動車産業関連の知的財産権係争案件
60
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第3章

車種・セグメント別自動車市場分析と 2010 年予測
ニューリッチの台頭と社会インフラ整備が支える市場成長
 
63
 
1. 車種別 2010 年市場展望:4 セグメントが年間 100 万台規模に成長
64
2. 乗用車の 2010 年セグメント別市場予測
66
◇中大型セダン・高級車:ニューリッチの台頭で見込まれる 2010 年 100 万台市場需要
66
◇小型乗用車:都市部中間層とタクシー需要で期待される 2010 年 124 万台市場規模
68
◇ベーシックカー:国産低価格車投入拡大で見込まれる 2010 年 90 万台需要
70
◇MPV:企業 VIP 車とレジャー需要の高まりにより 2010 年に 33 万台規模へ拡大
72
◇SUV:2010 年 20 万台規模が見込まれるなか、 懸念される燃費規制強化
74
3. トラックの 2010 年セグメント別市場予測
76
◇中重型トラック:2010 年世界最大規模の 38 万台市場を維持
76
◇軽型トラック・ピックアップトラック:期待される年間 100 万台市場の形成
78
4. バスの 2010 年セグメント別市場予測
80
◇中大型バス:2010 年に世界最大級の 9 万台規模を維持
80
◇軽型バス:2010 年に 58 万台市場の形成、 求められる乗用車モデルの分離
82
5. 微型車:自営業者向け拡販を中心に見込まれる 2010 年 128 万台市場
84
6. 自動車輸入:割当制撤廃で見込まれる 2010 年 50 万台規模
86
7. 特装車:社会インフラ整備拡大を背景に見込まれる 2007 年 50 万台市場
88
◇2007 年 48 万台規模への拡大見込まれる特装車生産
88
◇活発化する日米欧特装車メーカーの中国進出
89
8.
農用車:軽型トラックに移行しながら買い替えと西部地域需要により
350 万台へ成長
92
◇350 万台規模への成長が見込まれる農用車生産・需要規模
92
◇軽型トラック分野に進出する時風集団
93
◇地理・気候・経済条件で異なる農用車需要特徴
95
9. 代替燃料車:エネルギー問題と排気ガス規制が後押す官民開発体制
96
◇都市バス中心に拡大する代替燃料車需要
96
◇石油供給不足の懸念で本格化する代替燃料車開発
97
◇地元企業が優先する地方の電気車プロジェクト
98
◇海外技術に依存する燃料電池自動車開発
100
◇バス分野で先行するハイブリッド自動車開発
100
◇応用分野限られる電気自動車開発
101
10. メーカー別モデル別乗用車生産・販売台数 1998〜2003 年)
102
11. グループ別メーカー別車種別自動車生産販売台数(1998〜2003 年)
110
12. 車種別自動車生産販売推移(1998〜2003 年)
131
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第4章

事業格差広がる内外自動車メーカーの販売競争
内外自動車メーカーの中国販売戦略・新車計画・事業計画分析
 
133
 
1. 成長市場における競争優位の獲得を競う内外自動車メーカーの中国事業戦略
134
◇中国事業拡張を目指世界・中国自動車メーカー
134
◇市場拡大とともに低下する先行メーカーの販売シェア
137
◇乗用車分野の提携動向
138
◇商用車分野の提携動向
139
◇中国主要乗・商用車生産拠点分布図
140
2. 世界主要乗用車メーカーの中国販売戦略
142
◇VW:2010 年中国 120 万台販売目指す
142
◇GM:中国最大手メーカーの地位獲得狙う
143
◇トヨタ:2010 年中国乗用車シェア 10%以上目指す
144
◇日産:2010 年乗用車販売 40 万台目指す
145
◇ホンダ:製品ライン拡充でシェア 5%突破目指す
146
◇DaimlerChrysler/三菱自:SUV と高級車分野を増強
147
◇Ford/マツダ:2010 年乗用車シェア 10%狙う
148
◇PSA:2009 年 36 万台規模目指す
149
◇現代自/起亜自:2010 年販売規模 100 万台狙う
150
◇スズキ:ブランド力の強化が拡販条件
151
◇Fiat:低価格路線で家庭乗用車拡販狙う
151
◇KD 組立車解禁と関税引き下げを背景に活発化なる世界乗用車メーカーの新規参入
152
3. 中国自動車メーカーの経営動向
154
◇既存国有メーカーと異業種からの新規参入が活発化する乗用車生産事業
154
主要商用車メーカーの 2010 年事業計画:現地メーカーを中心に展開される
商用車市場競争
156
◇生産拡大と共に低下する商用車メーカーの生産集約度と稼働率
161
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第5章

6 大地域の自動車保有動向と 2010 年予測
経済格差・所得格差・地域特性を背景に広がる各地間自動車消費格差
 
165
 
1. 省級行政区別から見た地域別自動車保有特徴
166
2. 地域別により異なる車種別流通規模とセグメント需要特徴
170
3. 華北地域:乗用車主要市場の北京市は規制による伸び鈍化の可能性
174
4. 東北地域:2003 年の振興策発表で期待される商用車と中大型乗用車需要拡大
180
5.
華東地域:上海市は厳しい規制でマイカー低迷、 江蘇・山東 2 省の
商用車需要拡大に期待
184
6. 中南地域:突出する珠江デルタのモータリゼーション
192
7. 西南地域:経済成長の遅れと農村部格差から普及水準は全国平均以下
200
8. 西北地域:西部大開発効果で見込まれるトラック・特装車需要拡大
206
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第6章

自動車周辺ビジネスの政策規制・事業展開動向
自動車普及の触媒となる販売バリューチェーン事業の整備動向
 
213
 
1. 自動車販売金融事業と個人信用調査システム
214
◇オートローン市場の現状と課題
214
◇販売金融関連法の整備
215
◇外国自動車メーカーの中国販売金融戦略
217
◇急がれる個人信用調査体制の確立
218
2. 自動車整備・サービス事業と外資の参入
220
◇自動車整備事業の概要と外資の参入
220
◇自動車補修用部品事業の概要と外資の参入
222
3. 中古車、 レンタ・リース事業の流通政策
224
◇中古車市場の概要と外資参入
224
◇レンタカー・リース事業と外資参入
226
4. 自動車保険事業と交通安全
228
◇新自動車保険制度と保険料金の改定
228
◇自動車保険市場の概要と将来展望
229
◇中国主要自動車保険 4 社と外資保険会社との競争
230
◇悪化する交通事故と新自動車安全基準の導入
232
5. ビジネスチャンスが拡大する自動車流通関連事業
234
◇タクシー事業と業界管理システム
234
◇保有増に追いつかない道路インフラ整備
236
◇物流産業の概要と外資参入状況
238
◇ガソリン小売り事業と外資参入状況
240
◇廃車回収事業とリサイクル
242
◇都心駐車場事業と違法駐車取締り
243
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付録

中国自動車市場関連調査報告書・基礎データ
245
 
1. 都市部家庭資産調査報告書 (2002 年)
246
◇都市部家庭資産の概要
246
◇都市部家庭資産の構成
248
◇都市部家庭の金融資産の分布状況
249
◇都市部家庭資産の不動産保有状況
250
◇都市部家庭経営資産の保有状況
251
◇まとめと都市部消費パターン分析予測
252
2. 中国自動車市場関連基礎データ
254
3. 中国自動車企業名一覧表
276
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第1章 中国自動車市場の捉え方
- 2004〜2010 年の中国自動車市場予測 -
   
第2章 中国政府の自動車市場関連政策規制動向
- 個人移動ツールか徴税マシンかで動揺するマイカー構想 -
   
第3章 車種・セグメント別自動車市場分析と 2010 年予測
- ニューリッチの台頭と社会インフラ整備が支える市場成長 -
   
第4章 事業格差広がる中国・世界自動車メーカーの販売競争
- 中国・世界自動車メーカーの中国販売戦略・新車計画・事業計画分析 -
   
第5章 6 大地域の自動車保有動向と 2010 年予測
- 経済格差・所得格差・地域特性を背景に広がる各地間自動車消費格差 -
   
第6章 自動車周辺ビジネスの政策規制・事業展開動向
- 自動車普及の触媒となる販売バリューチェーン事業の整備動向 -
   
付録 中国自動車市場関連調査報告書・基礎データ    
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