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中国進出世界部品メーカー総覧2005
日本・米国・欧州・韓国・台湾部品メーカーの
生産・開発拠点1,760社の概要
- 2004年507万台を突破し、米国、日本、ドイツに次ぐ第四位生産国
の地位を固めた中国 - 2010年代初頭には輸出を含め年間1000万台クラスの自動車生産が
見込まれる中国 - 現地自動車生産への対応と、世界分業拠点育成目指す外国部品
メーカーの中国事業展開を網羅 - 日本、米国、欧州、韓国、台湾等世界の自動車・部品メーカーの
中国拠点1760拠点を掲載 - 2005年4月発効した新国産化規制はじめ、外資部品産業に関連した
政府政策の全文を掲載
2004年の中国自動車生産は507万台となり、米国、日本、ドイツに次ぐ世界第四位の自動車生産大国としての地位を確固なものとしました。しかし、約半数を占める乗用車の生産は、輸入部品や先進国部品メーカーの中国工場がサポートする体制となっています。中国の自動車生産は2010年代初頭までに、輸出分を含め1000万台に拡大すると見込まれる中で、世界主要部品メーカーの中国拠点は、引き続き中国の自動車生産を支える重要な役割を果すと見られます。
当調査報告書は、日本、米国、欧州、韓国、台湾の自動車メーカー、自動車部品メーカーによる中国生産・販売・調達、開発、統括拠点、1,760社を網羅したものです。このうち、中国に複数の拠点を持つ世界主要サプライヤー90社については、中期計画、事業体制、戦略製品、生産能力等を収録して中国事業戦略を分析。この他、2005年4月に発行した新国産化規制を始め中国政府による部品産業関連政策を掲載する等、中国の自動車ビジネスに有用な情報を収録しました。
中国における取引先の拡大、中国事業の点検・管理、中国事業戦略の策定等にお役立て下さい。

【掲載目次】
| ▼2章へ | ▲PAGE TOP |
![]() 第1章 |
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中国自動車産業における外資進出
国産化規制復活で問われるグループ調達資源の現地構築力
1 |
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1. 柔軟な事業構築能力を求められる世界自動車部品メーカーの中国進出
2 |
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◇日系企業進出の特徴:天津・上海・広州へ3点集中
6 |
|
◇欧米系企業進出の特徴:高い合弁比率と上海地域へ集中
8 |
|
◇台湾企業進出の特徴:福建省・車体系に集中傾向
10 |
|
◇韓国企業進出の特徴:渤海湾物流の便をフル活用
12 |
|
2. 世界自動車・部品メーカーが強化する中国現地調達
14 |
|
◇過剰能力と部品現調促進で進む部品調達改革
14 |
|
◇中国の車種別部品調達の特徴
14 |
|
◇グローバル調達体制を強化する海外完成車メーカー
15 |
|
◇現地調達を拡大する海外部品メーカー
15 |
|
3. 中国研究開発拠点、 現地ニーズ対応力の強化を目指す世界メーカーが増大
40 |
|
◇2004 年 55 拠点に拡大した外資系研究開発拠点
40 |
|
◇中国現地嗜好を重視する完成車の開発体制
41 |
|
◇現地調達能力向上とコスト削減の一環として整備される部品メーカーの現地開発体制
41 |
|
◇R&D 拠点と調達体制の一体化へ
43 |
|
4. 自動車部品生産分析、 進む大手集約と外資系の影響力拡大
48 |
|
◇上位 3 社と外資の生産集約が進む自動車部品生産
48 |
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◇エンジン系自動車部品の生産集約化動向:拡大する世界大手サプライヤーの影響力
48 |
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◇シャシ系自動車部品の生産集約化動向:車種毎に分かれる外資系と民族系集約度
49 |
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◇車体・装備系自動車部品の生産集約化動向:突出する外資系のシェア増大
50 |
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5. KD 車認定基準実施で 3 年ぶりに復活する自動車国産化規制
52 |
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| ▲1章へ / ▼3章へ | ▲PAGE TOP |
![]() 第2章 |
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世界主要部品メーカー 90 社・グループの中国事業動向
日米欧韓台自動車部品サプライヤーの大競争・協業時代へ突入
59 |
|
欧米系サプライヤー 39 社・グループの中国事業動向
60 |
|
◇Bosch、 戦略部品国産化対応から開始し、 2004 年末の中汽長電買収で基盤拡大
60 |
|
◇Continental、 グループ全体で自動車部品・タイヤ事業を強化
62 |
|
◇Dana、 商用車伝動系部品拡販を狙い東風とのアクスル合弁を発足
64 |
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◇Delphi、 開発力の強化、 現地化推進で中国事業の安定・拡大を目指す
66 |
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◇Faurecia、 欧州系メーカーの現地生産拡大に対応しシート・排気系部品事業を強化
70 |
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◇JCI、 中国自動車内装部品市場の成長を見込んで、 OEM 納入拡大に注力
72 |
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◇Lear、 OEM 受注拡大を狙い、 中国全土にシート生産拠点の設立を推進
74 |
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◇Valeo、2006年中国売上6億ユーロ目指して、電装品、エアコン、 照明事業を強化
76 |
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◇Visteon、 上海、 東風との合弁を通じて乗用車内外装部品受注拡大目指す
78 |
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◇ ZF グループ、 駆伝動系・シャシ系部品生産体制を強化、
2004 年乗用車用 AT 現地生産へ 80 |
|
◇ASIMCO、 現地独立系・外資系部品メーカーとの協力により内外で部品拡販目指す
82 |
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◇Autoliv、 合弁生産拠点の強化を並行し上海に開発拠点を建設
83 |
|
◇BASF、 アジア・大洋州事業の軸足を中国にシフト、 中国統括本部を上海に移転
84 |
|
◇Behr、 2010 年までに中国での販売総額 2.5 億米ドルを目指す
85 |
|
◇BorgWarner、 中国事業を重視して上海に中国代表事務所を設立
86 |
|
◇Brose、 中国 3 拠点体制の確立で 2010 年 3 億ユーロ売上目指す
87 |
|
◇ Cummins、 東風汽車との提携関係を中心にディーゼルエンジンの現地生産・
開発能力を増強 88 |
|
◇ Eaton、 現地パートナーとの提携で中大型商用車用変速機を生産、
中国を輸出拠点としても活用 89 |
|
◇Federal-Mogul、 ピストン生産を中心に中国事業を拡大
90 |
|
◇GKN、 中国でのシェアを確保しながら、 世界 OEM 市場へ浸透
91 |
|
◇Goodyear、 中国大連でアジア最大のタイヤ拠点を整備
92 |
|
◇ Hella、 照明機器分野で欧州系自動車メーカー向け納入拡大、
電装品分野で新規需要を開拓 93 |
|
◇Honeywell International、 中国事業拡大目指してアジア統括本部を上海に移転
94 |
|
◇ HUF、 一汽、 上汽、 東風大手自動車 3 集団向け販路を固める一方、
輸出拠点としても育成 95 |
|
◇ Hutchinson、 東風汽車グループとの提携を軸に華東地域で
ゴム成型部品の生産基盤を強化 96 |
|
◇Kolbenschmidt Pierburg、 上海汽車グループとの提携を深化し中国事業拡大
97 |
|
◇Magna/Donnelly、 グループ体制で中国内装部品事業を強化
98 |
|
◇Magneti Marelli、メーターでは世界分業体制を強化、EMSは現地メーカー対応を強化
99 |
|
◇Mahle、 新世代エンジン生産に対応してピストン、 フィルター生産能力を増強
100 |
|
◇Michelin、 世界最大の生産拠点と世界開発センターを配置、 市販販売店網も強化
101 |
|
◇NOK-Freudenberg、 無錫拠点は華南地区での需要拡大を期待
102 |
|
◇Pilkington、 中国国内メーカー、 外資メーカー向け自動車ガラス納入を強化
103 |
|
◇Schaeffler Group 、 中国向けの投資増加、 さらにシェアの獲得を目指す
104 |
|
◇ Siemens VDO Automotive、 車載電子制御部品、 エンジンマネジメント分野で
中国事業を拡大 105 |
|
◇ SKF、 中国自動車軸受け最大手、 瓦房店軸承との提携軸にグローバル生産拠点
として事業強化 106 |
|
◇Tenneco、 高級車メーカー向け納入強化へ現地デザインセンターを新設
107 |
|
◇ThyssenKrupp、 鋼板、 ステアリングコラム、 シャシ部品で中国事業を拡大
108 |
|
◇TI Automotive、 中国 R&D 能力と JIT 導入を加速
109 |
|
◇ TRW Automotive、 グローバルプラットフォーム対応で車体・歩行安全システム
生産拠点を育成 110 |
|
日系サプライヤー 40 社・グループの中国事業動向
111 |
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◇NTN、 中国売上高 2007 年 250 億円実現へ現地生産・開発体制を整備
111 |
|
◇アイシングループ、 トヨタ生産対応で広域に渡り幅広い製品生産事業展開を強化
112 |
|
◇ショーワ、 部品・材料の現地調達拡大により四輪車用部品事業の競争力強化図る
114 |
|
◇住友電工/住友電装グループ、 中国全土でワイヤーハーネス一貫生産体制を整備
116 |
|
◇デンソー、 2010 年中国売上高 1,500 億円の実現へ華東、 華南事業を強化
118 |
|
◇日立グループ、 中国自動車電装事業を増強し日系向け納入拡大
120 |
|
◇アルパイン、 品質とコスト競争力の向上へ中国現地生産開発体制を強化
122 |
|
◇アルプス電気、 2004 年度から第 2 次中国展開を開始、 大連拠点の強化を推進
123 |
|
◇イノアック、 華東地域と華南地域を中心に内外装部品、 ゴム成型部品事業を強化
124 |
|
◇鬼怒川ゴム工業、 日産・東風汽車合弁対応で広州花都区に新工場を設立
125 |
|
◇ オリエンタルエンヂニアリング、 日系メーカーへの拡販へ生産・
サービス体制を整備 126 |
|
◇ 川島織物、 シート生地の現地増産と生産分野の拡大により
日系自動車メーカーの増産に対応 127 |
|
◇ 関西ペイント、 自動車需要増に対応し、15 億円の投資により生産能力年間
6 万トン体制確立目指す 128 |
|
◇ クラリオン、 日本に次ぐ最大の世界的生産、 開発拠点として東莞、
厦門子会社を増強 129 |
|
◇ ケーヒン、 二輪車用部品で基盤確立、 四輪車用エンジン制御部品の生産・
開発体制を整備 130 |
|
◇ 小糸製作所、 現地開発能力強化で内外販路を拡大、 日系自動車
メーカー対策を本格化 131 |
|
◇光洋精工、 豊田工機との合併、 富士機工との資本提携を機に中国事業を強化
132 |
|
◇三桜工業、ブレーキ・燃料配管の一貫生産と生産設備の内製により中国事業を強化
133 |
|
◇サンデン、 エアコン・コンプレッサーの中国最大手を目指し Behr と提携
134 |
|
◇スタンレー電気、 ホンダ、 トヨタ向け拡販と天津拠点の R&D 機能を強化
135 |
|
◇大同特殊鋼、 2005 年中国売上高 910 億円達成へ現地供給能力拡大に取り組む
136 |
|
◇タチエス、 日産・東風合弁機に中国事業を再編、 東風有限対応では Lear とも協力
137 |
|
◇中央発條、 トヨタ現地生産への対応で 2002 年以降に中国に 5 拠点を整備
138 |
|
◇ 東海ゴム工業、ゴム成型部品で2008年中国売上高180億円目指し
現地生産体制を整備 139 |
|
◇ 東海理化、 トヨタ対応と独自世界分業体制の確立で2010 年中国売上
250 億円目指す 140 |
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◇ 東洋ラジエーター、 経営主導権を獲得し中国事業をアジア市場の核として
育成・強化 141 |
|
◇豊田合成、 トヨタ対応で天津・広州拠点を拡充、 世界分業で華東拠点を拡充
142 |
|
◇ トヨタ紡織、 トヨタ中国生産対応で、 天津・広州の生産拠点を増強、
上海開発拠点を育成 143 |
|
◇ 日本ケーブル・システム、 現地需要対応拠点と世界市場向け輸出拠点として
中国事業を育成 144 |
|
◇ 日本精工、 製品拡充と拠点整備で 2005 年中国売上高 470 億円
(うち自動車 26%)目指す 145 |
|
◇ニッパツ、 中国事業強化で 2007 年度アジア地区売上高 638 億円を目指す
146 |
|
◇ 原田工業、 ベトナム拠点との生産調整と現地部品調達の拡大で
中国向け販売拡大目指す 147 |
|
◇ 富士通テン、 オーディオ・ナビ増産の一方、 現地資源活用により
設計・開発能力を増強 148 |
|
◇ブリヂストン、 タイヤシェア 20% 獲得へ体制整備、 自動車部品関連事業も強化
149 |
|
◇松下電気、 エレクトロニクス、 通信分野で世界生産・輸出拠点化目指す
150 |
|
◇ マブチモーター、 世界生産・輸出拠点としての育成とともに、
現地製品開発・販売体制も強化 151 |
|
◇ ミクニ、 二輪車用キャブレター中心に中国事業を拡大、 四輪車事業拡大へ
エンジン部品を強化 152 |
|
◇矢崎総業、 北米市場対応を中心に世界向け生産輸出拠点として事業を拡大
153 |
|
◇ヤンマーディーゼル、 中国農業用車大手メーカーと提携し、 中国事業を展開
154 |
|
◇ GS ユアサコーポレーション、 中国内市場と海外輸出拡販目指す
中国拠点能力を増強 155 |
|
韓国・台湾系サプライヤー 11 社・グループの中国事業動向
156 |
|
◇ 現代 Mobis、 現代グループの中国増産に対応して戦略部品、
モジュール生産体制を強化 156 |
|
◇ 萬都、 2010 年中国売上高 10 億ドルの実現へ高度技術分野の
生産・開発体制を強化 157 |
|
◇明芳工業、 華東、 湖南、 福州地域を中心に車体機構部品事業を拡大
158 |
|
◇建大工業、 中国における米 Cooper T&R との協業関係を強化
159 |
|
◇士林電機、 Schneider、 三菱電機との提携で小型モーターの現地生産体制を強化
160 |
|
◇全興工業、 全国 15 拠点を通じて内装部品中心に日系 Big3 中国拠点へ納入
161 |
|
◇台全電機、 電装品とエアコンを中心に、 民族系メーカーへ供給
162 |
|
◇東陽実業、 中国民族系自動車メーカー向けプラスチック大物部品供給で事業拡大
163 |
|
◇春源鋼鉄工業、 第 5 の現地拠点を新増設し東南地域市場開拓を目指す
164 |
|
◇福臻実業、 中国民族系自動車メーカーの車体開発をサポートし事業を拡大
165 |
|
◇ 六和機械、 トヨタ系部品メーカーとの協力を中心に江蘇省昆山市への
集中投資で事業基盤を強化 166 |
|
| ▲2章へ / ▼4章へ | ▲PAGE TOP |
![]() 第3章 |
|
地域別外資進出動向
日系広州 VS 欧米系上海 VS 韓国系北京の構図
167 |
|
1. 地域別自動車産業集積、 競争力獲得を目指し問われる複数拠点の構築能力
168 |
|
◇GDP 構成比が上昇する自動車産業
168 |
|
◇自動車分野別で見る地域別格差
169 |
|
◇地方政府の自動車産業振興策
170 |
|
◇自動車産業集積の方向性
170 |
|
2. 地域別自動車生産、 吉林・上海・湖北の 3 極に次いで北京、 広東が台頭
174 |
|
3. 省級行政区別外資自動車部品企業進出一覧表
182 |
|
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![]() 第4章 |
|
外資系自動車・部品企業総覧ダイレクトリー
世界自動車・部品企業の現地 1,767 事業体 ( 完成車 191+部品 1,576 ) リスト
227 |
|
1. 世界自動車メーカーの中国事業拠点
228 |
|
◇日系自動車メーカーの中国事業拠点
228 |
|
◇欧米系自動車メーカーの中国事業拠点
242 |
|
◇韓国・台湾自動車メーカーの中国事業拠点
248 |
|
2. 世界自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点
250 |
|
◇日系自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点
250 |
|
◇欧米系自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点
339 |
|
◇台湾自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点
372 |
|
◇韓国自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点
401 |
|
◇その他自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点
407 |
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企業別一覧
|
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付録 ( CD-R 収録 ) |
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中国進出全外資自動車/部品メーカーの現地事業体一覧 ( 1,767 拠点 )
|
|
(完成車メーカー 191 拠点、 部品メーカー 1,576 拠点うち
日系 865 拠点、欧米系 336 拠点、台湾 296 拠点、韓国 70 拠点、その他地域 9 拠点 ) |
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※ 注) 本書に掲載される企業について、 一部旧社名で掲載されている場合があります。
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図・表・グラフ・囲み記事索引章のタイトルをクリックすると、詳細を表示します。
| 第1章 | 中国自動車産業における外資進出 - 国産化規制復活で問われるグループ調達資源の現地構築力 - |
||||
| 1. | 柔軟な事業構築能力を求められる世界自動車部品メーカーの中国進出 | ||||
| ・ | 世界自動車部品・材料・設備関連メーカー中国進出件数構成 | ……… | 2 | ||
| ・ | 世界自動車部品・材料・設備関連メーカーの出身地域別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 2 | ||
| ・ | 世界自動車部品・材料・設備関連メーカーの出身地域別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 2 | ||
| ・ | 世界自動車部品・材料・設備関連メーカー中国進出件数構成(つづき) | ……… | 3 | ||
| ・ | 世界自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 3 | ||
| ・ | 世界自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 3 | ||
| ・ | 世界メーカーの地域別分野別進出件数構成 | ……… | 4 | ||
| ・ | 世界メーカー進出都市 Top30 | ……… | 5 | ||
| ・ | 世界メーカーの分野別形態別進出件数構成台湾 | ……… | 5 | ||
| ・ | 世界メーカーの分野別形態別進出件数構成 | ……… | 5 | ||
| ◇ | 日系企業進出の特徴:天津・上海・広州へ 3 点集中 | ||||
| ・ | 日系自動車部品・材料・設備関連メーカー中国進出件数構成 | ……… | 6 | ||
| ・ | 日系自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 6 | ||
| ・ | 日系自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 6 | ||
| ・ | 日系進出都市 Top20 | ……… | 7 | ||
| ・ | 日系メーカーの地域別分野別進出件数構成 | ……… | 7 | ||
| ・ | 日系メーカーの分野別形態別進出件数構成 | ……… | 7 | ||
| ◇ | 欧米系企業進出の特徴:高い合弁比率と上海地域へ集中 | ||||
| ・ | 欧米系自動車部品・材料・設備関連メーカー中国進出件数構成 | ……… | 8 | ||
| ・ | 欧米系自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 8 | ||
| ・ | 欧米系自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 8 | ||
| ・ | 欧米系進出都市 Top20 | ……… | 9 | ||
| ・ | 欧米系メーカーの地域別分野別進出件数構成 | ……… | 9 | ||
| ・ | 欧米系メーカーの分野別形態別進出件数構成 | ……… | 9 | ||
| ◇ | 台湾企業進出の特徴:福建省・車体系に集中傾向 | ||||
| ・ | 台湾自動車部品・材料・設備関連メーカー中国進出件数構成 | ……… | 10 | ||
| ・ | 台湾自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 10 | ||
| ・ | 台湾自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 10 | ||
| ・ | 台湾進出都市 Top20 | ……… | 11 | ||
| ・ | 台湾メーカーの地域別分野別進出件数構成 | ……… | 11 | ||
| ・ | 台湾メーカーの分野別形態別進出件数構成 | ……… | 11 | ||
| ◇ | 韓国企業進出の特徴:渤海湾物流の便をフル活用 | ||||
| ・ | 韓国自動車部品・材料・設備関連メーカー中国進出件数構成 | ……… | 12 | ||
| ・ | 韓国自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 12 | ||
| ・ | 韓国自動車部品・材料・設備関連メーカーの形態別進出件数推移(1983〜2005 年 2 月) | ……… | 12 | ||
| ・ | 韓国進出都市 Top20 | ……… | 13 | ||
| ・ | 韓国メーカーの地域別分野別進出件数構成 | ……… | 13 | ||
| ・ | 韓国メーカーの分野別形態別進出件数構成 | ……… | 13 | ||
| 2. | 世界自動車・部品メーカーが強化する中国現地調達 | ……… | 14 | ||
| ◇ | 過剰能力と部品現調促進で進む部品調達改革 | ||||
| ◇ | 中国の車種別部品調達の特徴 | ||||
| ・ | 中国、 車種別自動車部品の調達特徴 | ……… | 14 | ||
| ◇ | グローバル調達体制を強化する海外完成車メーカー | ||||
| ◇ | 現地調達を拡大する海外部品メーカー | ||||
| ・ | 世界大手自動車メーカーの中国部品調達動向 | ……… | 15 | ||
| ・ | 中国、 自動車部品 157 品目主要サプライヤー一覧表 | ……… | 16 | ||
| ・ | 中国、 自動車部品 157 品目主要サプライヤー一覧表(つづき) | ……… | 17 | ||
| 3. | 中国研究開発拠点、 現地ニーズ対応力の強化を目指す世界メーカーが増大 | ……… | 40 | ||
| ◇ | 2004 年 55 拠点に拡大した外資系研究開発拠点 | ||||
| ・ | 中国、 自動車・部品分野 R&D センターの設立拠点数(2001 年以前〜2004 年) | ……… | 40 | ||
| ・ | 中国、 都市別分野別外資系自動車・部品企業の R&D 拠点数分布状況 | ……… | 40 | ||
| ◇ | 中国現地嗜好を重視する完成車の開発体制 | ||||
| ◇ | 現地調達能力向上とコスト削減の一環として整備される部品メーカーの現地開発体制 | ||||
| ・ | 中国、 世界自動車メーカーの開発・試験拠点設立動向 | ……… | 41 | ||
| ・ | Delphi、 現地人材育成を重視、 R&D センターを開設 | ……… | 42 | ||
| ◇ | R&D 拠点と調達体制の一体化へ | ||||
| ・ | 上海小糸、 コスト競争力の向上を狙い、 現地設計開発能力を重視 | ……… | 43 | ||
| ・ | 中国、 欧米系自動車部品メーカーの開発、 試験拠点設立動向 | ……… | 44 | ||
| ・ | 中国、 独立系自動車開発設計会社の事業動向 | ……… | 44 | ||
| ・ | 中国、 日系自動車部品メーカーの開発・試験拠点設立動向 | ……… | 45 | ||
| ・ | 中国における外資系自動車関連 R&D 拠点一覧表 | ……… | 46 | ||
| 4. | 自動車部品生産分析、 進む大手集約と外資系の影響力拡大 | ……… | 48 | ||
| ◇ | 上位 3 社と外資の生産集約が進む自動車部品生産 | ||||
| ◇ | エンジン系自動車部品の生産集約化動向:拡大する世界大手サプライヤーの影響力 | ||||
| ・ | 中国、 自動車部品の上位 3 社生産集約度と外資系企業生産構成比率の変化(2002 年vs2003 年) | ……… | 48 | ||
| ・ | 中国、 自動車部品の上位 3 社生産集約度と外資系企業生産構成比率の変化(2002 年vs2003 年) | ……… | 49 | ||
| ◇ | シャシ系自動車部品の生産集約化動向:車種毎に分かれる外資系と民族系集約度 | ||||
| ◇ | 車体・装備系自動車部品の生産集約化動向:突出する外資系のシェア増大 | ||||
| ・ | 中国、 シャシ系自動車部品 53 品目の生産実績・上位 3 社集約度外資系企業生産構成比率の変化(2002 年vs2003 年) | ……… | 50 | ||
| ・ | 中国、 車体・装備系系自動車部品 54 品目の生産実績・上位 3 社集約度外資系企業生産構成比率の変化(2002 年vs2003 年) | ……… | 51 | ||
| 5. | KD 車認定基準実施で 3 年ぶりに復活する自動車国産化規制 | ……… | 52 | ||
| ・ | 3 年ぶりに復活する中国の乗用車部品国産化政策 | ……… | 52 | ||
| ・ | 中国、 KD 組立車特徴の認定基準(2005 年 4 月 1 日より実施) | ……… | 53 | ||
| ・ | 完成車特徴を構成する部品輸入に関する管理規則(2005 年 4 月 1 日より実施) | ……… | 54 | ||
| ・ | WTO 加盟合意内容:製品別自動車・自動車部品輸入関税引き下げスケジュール | ……… | 56 | ||
| ・ | 乗用車の輸入関税最終引き下げスケジュール | ……… | 56 | ||
| ・ | 乗用車用部品の輸入関税最終引き下げスケジュール | ……… | 57 | ||
| 第2章 | 世界主要部品メーカー 90 社・グループの中国事業動向 - 日米欧韓台自動車部品サプライヤーの大競争・協業時代へ突入 - |
||||
| 欧米系サプライヤー 39 社・グループの中国事業動向 | |||||
| ◇ | Bosch、 戦略部品国産化対応から開始し、 2004 年末の中汽長電買収で基盤拡大 | ||||
| ・ | Bosch の中国自動車部品事業戦略 | ……… | 60 | ||
| ・ | Bosch、 中国自動車部品事業動向(2003 年以降) | ……… | 60 | ||
| ・ | 聨合汽車電子の生産実績・業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 61 | ||
| ・ | Bosch、 中国生産拠点一覧表 | ……… | 61 | ||
| ◇ | Continental、 グループ全体で自動車部品・タイヤ事業を強化 | ||||
| ・ | Continental グループ中国生産拠点分布 | ……… | 62 | ||
| ・ | 中国、 ABS 生産構成比(2003 年) | ……… | 62 | ||
| ・ | Continental グループ、 中国拠点業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 62 | ||
| ・ | Continental グループの中国生産拠点概要 | ……… | 63 | ||
| ◇ | Dana、 乗用車伝動系部品拡販を狙い東風とのアクスル合弁を発足 | ||||
| ・ | Dana、 中国拠点組織図 | ……… | 64 | ||
| ・ | Dana、 中国における品目別生産シェア(2003 年) | ……… | 64 | ||
| ・ | Dana、 天津・福州拠点の生産実績(2001〜2003 年) | ……… | 64 | ||
| ・ | Dana の中国生産拠点分布 | ……… | 65 | ||
| ・ | Dana、 中国主要拠点の概況 | ……… | 65 | ||
| ・ | Dana の中国事業動向 | ……… | 65 | ||
| ◇ | Delphi、 開発力の強化、 現地化推進で中国事業の安定・拡大を目指す | ||||
| ・ | Delphi、 中国での事業戦略・事業展開の概要 | ……… | 66 | ||
| ・ | Delphi、 中国生産拠点の定石推移(2001〜2003 年) | ……… | 66 | ||
| ・ | Delphi、 中国生産拠点一覧表 | ……… | 67 | ||
| ・ | 能力強化で Delphi の世界 R & D 体制の一翼を担う中国テクニカルセンター | ……… | 68 | ||
| ◇ | Faurecia、 欧州系メーカーの現地生産拡大に対応しシート・排気系部品事業を強化 | ||||
| ・ | Faurecial の中国自動車部品生産拠点概要 | ……… | 70 | ||
| ・ | Faurecial、 中国生産拠点一覧表 | ……… | 70 | ||
| ・ | Faurecial、 長春・武漢拠点の生産実績(2003 年) | ……… | 71 | ||
| ・ | Faurecial、 中国生産拠点一覧表(つづき) | ……… | 71 | ||
| ◇ | JCI、 中国自動車内装部品市場の成長を見込んで、 OEM 納入拡大に注力 | ||||
| ・ | JCI の中国生産拠点分布 | ……… | 72 | ||
| ・ | JCI、 上海拠点のシート生産シェア推移(2001〜2003 年) | ……… | 72 | ||
| ・ | JCI、 中国拠点業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 72 | ||
| ・ | JCI の中国生産拠点概要 | ……… | 73 | ||
| ◇ | Lear、 OEM 受注拡大を狙い、 中国全土にシート生産拠点の設立を推進 | ||||
| ・ | Lear の中国生産拠点分布 | ……… | 74 | ||
| ・ | Lear の中国生産拠点概要 | ……… | 75 | ||
| ◇ | Valeo、 2006 年中国売上 6 億ユーロ目指して、 電装品、 エアコン、 照明事業を強化 | ||||
| ・ | Valeo の中国生産拠点分布 | ……… | 76 | ||
| ・ | Valeo の中国自動車部品生産拠点一覧 | ……… | 76 | ||
| ・ | Valeo の中国自動車部品生産拠点一覧(つづき) | ……… | 77 | ||
| ◇ | Visteon、 上海、 東風との合弁を通じて乗用車内外装部品受注拡大目指す | ||||
| ・ | Visteon の中国生産拠点分布 | ……… | 78 | ||
| ・ | Visteon、 中国生産拠点一覧表 | ……… | 78 | ||
| ・ | Visteon の中国拠点生産実績・業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 79 | ||
| ・ | Visteon、 中国生産拠点一覧表(つづき) | ……… | 79 | ||
| ◇ | ZF グループ、 駆伝動系・シャシ系部品生産体制を強化、 2004 年乗用車用 AT 現地生産へ | ||||
| ・ | 中国における ZF の品目別生産シェア(2003 年) | ……… | 80 | ||
| ・ | ZF の中国販売・アフターサービス拠点一覧 | ……… | 80 | ||
| ・ | ZF の中国生産拠点一覧 | ……… | 81 | ||
| ◇ | ASIMCO、 現地独立系・外資系部品メーカーとの協力により内外で部品拡販目指す | ||||
| ・ | Asimco の中国生産拠点立地図 | ……… | 82 | ||
| ・ | Asimco の中国生産拠点概要 | ……… | 82 | ||
| ◇ | Autoliv、 合弁生産拠点の強化を並行し上海に開発拠点を建設 | ||||
| ・ | Autoliv の中国生産拠点立地図 | ……… | 83 | ||
| ・ | Autoliv の中国シートベルト生産実績推移 | ……… | 83 | ||
| ・ | Autoliv の中国生産拠点概要 | ……… | 83 | ||
| ◇ | BASF、 アジア・大洋州事業の軸足を中国にシフト、 中国統括本部を上海に移転 | ||||
| ・ | BASF の中国生産拠点立地図 | ……… | 84 | ||
| ・ | BASF の中国事業動向 | ……… | 84 | ||
| ・ | BASF の中国生産拠点概要 | ……… | 84 | ||
| ◇ | Behr、 2010 年までに中国での販売総額 2.5 億米ドルを目指す | ||||
| ・ | Behr の中国生産拠点立地図 | ……… | 85 | ||
| ・ | Behr の中国生産拠点概要 | ……… | 85 | ||
| ◇ | BorgWarner、 中国事業を重視して上海に中国代表事務所を設立 | ||||
| ・ | BorgWarner の中国生産拠点立地図 | ……… | 86 | ||
| ・ | BorgWarner の中国事業動向 | ……… | 86 | ||
| ・ | BorgWarner の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 86 | ||
| ・ | BorgWarner の中国生産拠点概要 | ……… | 86 | ||
| ◇ | Brose、 中国 3 拠点体制の確立で 2010 年 3 億ユーロ売上目指す | ||||
| ・ | Brose の中国ウインドウレギュレーター生産構成 | ……… | 87 | ||
| ・ | Brose の中国生産拠点立地図 | ……… | 87 | ||
| ・ | Brose の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 87 | ||
| ・ | Brose の中国生産拠点概要 | ……… | 87 | ||
| ◇ | Cummins、 東風汽車との提携関係を中心にディーゼルエンジンの現地生産・開発能力を増強 | ||||
| ・ | Cummins の中国生産拠点立地図 | ……… | 88 | ||
| ・ | Cummins の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 88 | ||
| ・ | Cummins の中国生産拠点概要 | ……… | 88 | ||
| ◇ | Eaton、 現地パートナーとの提携で中大型商用車用変速機を生産、 中国を輸出拠点としても活用 | ||||
| ・ | Eaton の中国生産拠点立地図 | ……… | 89 | ||
| ・ | Eaton の中国事業動向 | ……… | 89 | ||
| ・ | Eaton の中国生産拠点概要 | ……… | 89 | ||
| ◇ | Federal-Mogul、 ピストン生産を中心に中国事業を拡大 | ||||
| ・ | Federal-Mongul の中国生産拠点立地図 | ……… | 90 | ||
| ・ | 上海菲特尓莫古軸瓦の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 90 | ||
| ・ | Federal-Mongul の中国生産拠点概要 | ……… | 90 | ||
| ◇ | GKN、 中国でのシェアを確保しながら、 世界 OEM 市場へ浸透 | ||||
| ・ | 上海納鉄福伝動軸の生産実績の推移(2001〜2003 年) | ……… | 91 | ||
| ・ | GKN、 等速ジョイントドライブシャフトのシェア対比(2002 年 vs2003 年) | ……… | 91 | ||
| ・ | GKN、 傘下拠点業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 91 | ||
| ・ | GKN の中国生産拠点概要 | ……… | 91 | ||
| ◇ | Goodyear、 中国大連でアジア最大のタイヤ拠点を整備 | ||||
| ・ | Goodyear の中国生産拠点立地図 | ……… | 92 | ||
| ・ | Goodyear、 青島拠点の生産実績と業績(2002 年 vs2003 年) | ……… | 92 | ||
| ・ | Goodyear の中国生産拠点概要 | ……… | 92 | ||
| ◇ | Hella、 照明機器分野で欧州系自動車メーカー向け納入拡大、 電装品分野で新規需要を開拓 | ||||
| ・ | Hella、 中国合弁 3 社の生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 93 | ||
| ・ | Hella の中国生産拠点概要 | ……… | 93 | ||
| ◇ | Honeywell International、 中国事業拡大目指してアジア統括本部を上海に移転 | ||||
| ・ | Honeywell International の中国生産拠点立地図 | ……… | 94 | ||
| ・ | Honeywell International の中国事業動向 | ……… | 94 | ||
| ・ | Honeywell International の中国生産拠点概要 | ……… | 94 | ||
| ◇ | Huf、 一汽、 上汽、 東風大手自動車 3 集団向け販路を固める一方、 輸出拠点としても育成 | ||||
| ・ | Huf の中国生産拠点立地図 | ……… | 95 | ||
| ・ | Huf、 上海霍福−利用のシェア推移(2002 年 vs2003 年) | ……… | 95 | ||
| ・ | Huf、 傘下拠点業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 95 | ||
| ・ | Huf の中国生産拠点概要 | ……… | 95 | ||
| ◇ | Hutchinson、 東風汽車グループとの提携を軸に華東地域でゴム成型部品の生産基盤を強化 | ||||
| ・ | Hutchinson の中国生産拠点分布 | ……… | 96 | ||
| ・ | Hutchinson の中国生産拠点概要 | ……… | 96 | ||
| ◇ | Kolbenschmidt Pierburg、 上海汽車グループとの提携を深化し中国事業拡大 | ||||
| ・ | Kolbenschmidt Pierburg の中国生産拠点分布図 | ……… | 97 | ||
| ・ | Kolbenschmidt Pierburg の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 97 | ||
| ・ | Kolbenschmidt Pierburg の中国生産拠点概要 | ……… | 97 | ||
| ◇ | Magna/Donnelly、 グループ体制で中国内装部品事業を強化 | ||||
| ・ | Magana/Donnely の中国生産拠点立地図 | ……… | 98 | ||
| ・ | Magna/Donnely の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 98 | ||
| ・ | Magna International の中国生産拠点概要 | ……… | 98 | ||
| ◇ | Magneti Marelli、 メーターでは世界分業体制を強化、 EMS は現地メーカー対応を強化 | ||||
| ・ | Magneti Marelli の中国生産拠点分布 | ……… | 99 | ||
| ・ | Magneti Marelli の中国生産拠点概要 | ……… | 99 | ||
| ◇ | Mahle、 新世代エンジン生産に対応してピストン、 フィルター生産能力を増強 | ||||
| ・ | Mahle の中国生産拠点立地図 | ……… | 100 | ||
| ・ | Mahle の中国におけるビストン生産シェア | ……… | 100 | ||
| ・ | Mahle の中国生産拠点概要 | ……… | 100 | ||
| ◇ | Michelin、 世界最大の生産拠点と世界開発センターを配置、 市販販売店網も強化 | ||||
| ・ | Michelin、 中国事業の沿革 | ……… | 101 | ||
| ・ | Michelin、 事業動向と事業戦略 | ……… | 101 | ||
| ・ | Michelin の中国生産拠点一覧 | ……… | 101 | ||
| ◇ | NOK-Freudenberg、 無錫拠点は華南地区での需要拡大を期待 | ||||
| ・ | Nok-Freudenberg の中国生産拠点分布 | ……… | 102 | ||
| ・ | 長春恩福油封公司の中国生産実績推移(2001〜2002 年) | ……… | 102 | ||
| ・ | NOK-Freudenberg の中国生産拠点概要 | ……… | 102 | ||
| ◇ | Pilkington、 中国国内メーカー、 外資メーカー向け自動車ガラス納入を強化 | ||||
| ・ | Pilkington の中国生産実績推移 | ……… | 103 | ||
| ・ | Pilkington の中国事業動向(2004 年以降) | ……… | 103 | ||
| ・ | Pilkington の中国生産拠点概要 | ……… | 103 | ||
| ◇ | Schaeffler Group 、 中国向けの投資増加、 さらにシェアの獲得を目指す | ||||
| ・ | Schaeffler のグループ事業動向と事業戦略 | ……… | 104 | ||
| ・ | Schaeffler(FAG/INA/LuK)の中国生産拠点一覧 | ……… | 104 | ||
| ◇ | Simens VDO Automotive、 車載電子制御部品、 エンジンマネジメント分野で中国事業を拡大 | ||||
| ・ | Siemens VDO Automotive の中国生産拠点立地図 | ……… | 105 | ||
| ・ | Siemens VDO Automotive の中国生産実績(2001〜2003 年) | ……… | 105 | ||
| ・ | Siemens VDO Automotive の中国生産拠点概要 | ……… | 105 | ||
| ◇ | SKF、 中国自動車軸受け最大手、 瓦房店軸承との提携軸にグローバル生産拠点として事業強化 | ||||
| ・ | SKF の中国生産拠点立地図 | ……… | 106 | ||
| ・ | SKF の中国事業動向 | ……… | 106 | ||
| ・ | SKF の中国生産拠点概要 | ……… | 106 | ||
| ◇ | Tenneco、 高級車メーカー向け納入強化へ現地デザインセンターを新設 | ||||
| ・ | Tenneco Automotive の中国生産拠点立地図 | ……… | 107 | ||
| ・ | Tenneco Automotive の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 107 | ||
| ・ | Tenneco Automotive の中国生産拠点概要 | ……… | 107 | ||
| ◇ | ThyssenKrupp、 鋼板、 ステアリングコラム、 シャシ部品で中国事業を拡大 | ||||
| ・ | ThyssenKrupp の中国生産拠点立地図 | ……… | 108 | ||
| ・ | ThyssenKrupp の上海、 遼陽拠点の生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 108 | ||
| ・ | ThyssenKrupp の中国生産拠点概要 | ……… | 108 | ||
| ◇ | TI Automotive、 中国 R&D 能力と JIT 導入を加速 | ||||
| ・ | TI Automotive 主要中国合弁会社の生産実績と経済データ(2001〜2003 年) | ……… | 109 | ||
| ・ | TI Automotive の中国生産拠点一覧 | ……… | 109 | ||
| ◇ | TRW、 グローバルプラットフォーム対応で車体・歩行安全システム生産拠点を育成 | ||||
| ・ | TRW Automotive の中国生産拠点立地図 | ……… | 110 | ||
| ・ | TRW Automotive の中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 110 | ||
| ・ | TRW Automotive の中国生産拠点概要 | ……… | 110 | ||
| 日系サプライヤー 40 社・グループの中国事業動向 | |||||
| ◇ | NTN、 中国売上高 2007 年 250 億円実現へ現地生産・開発体制を整備 | ||||
| ・ | NTN の中国生産拠点分布 | ……… | 111 | ||
| ・ | NTN の中国生産拠点概要 | ……… | 111 | ||
| ◇ | アイシングループ、 トヨタ生産対応で広域に渡り幅広い製品生産事業展開を強化 | ||||
| ・ | アイシングループの中国生産拠点分布 | ……… | 112 | ||
| ・ | アイシングループ、 主な中国生産実績(2001〜2003 年) | ……… | 112 | ||
| ・ | アイシングループ、 中国生産拠点の概要 | ……… | 113 | ||
| ◇ | ショーワ、 部品・材料の現地調達拡大により四輪車用部品事業の競争力強化図る | ||||
| ・ | ショーワの中国生産拠点分布 | ……… | 114 | ||
| ・ | ショーワ、 広州・寧江拠点実績(2001〜2003 年) | ……… | 114 | ||
| ・ | ショーワの中国生産拠点概要 | ……… | 114 | ||
| ・ | ホンダ増産により 4 年で売上高 5 倍増を果たした広州ショーワ | ……… | 115 | ||
| ◇ | 住友電装/住友電工グループ、 中国全土でワイヤーハーネス一貫生産体制を整備 | ||||
| ・ | 住友電工グループ、 中国生産拠点の実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 116 | ||
| ・ | 住友電工グループの中国生産拠点分布 | ……… | 116 | ||
| ・ | 住友電工/住友電装、 中国新拠点の概要 | ……… | 116 | ||
| ・ | 住友電工・住友電装の海外生産主要拠点概要と事業動向・計画 | ……… | 117 | ||
| ◇ | デンソー、 2010 年中国売上高 1,500 億円の実現へ華東、 華南事業を強化 | ||||
| ・ | デンソーの中国生産拠点分布 | ……… | 118 | ||
| ・ | デンソー、 中国における事業計画・方針 | ……… | 118 | ||
| ・ | デンソー、 中国現地生産拠点の業績(2001〜2003 年) | ……… | 118 | ||
| ・ | デンソー、 中国生産拠点概要 | ……… | 119 | ||
| ◇ | 日立グループ、 中国自動車電装事業を増強し日系向け納入拡大 | ||||
| ・ | 日立グループの中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 120 | ||
| ・ | 日立グループの中国生産拠点概要 | ……… | 120 | ||
| ・ | 日立グループ、 中国生産拠点分布 | ……… | 121 | ||
| ・ | 上海台厚汽車配件(有)の生産実績推移(1999〜2003 年度) | ……… | 121 | ||
| ・ | 日立グループの中国事業動向 | ……… | 121 | ||
| ◇ | アルパイン、 品質とコスト競争力の向上へ中国現地生産開発体制を強化 | ||||
| ・ | アルパインの中国生産拠点分布 | ……… | 122 | ||
| ・ | アルパイン、 中国研究開発拠点の概要 | ……… | 122 | ||
| ・ | アルパイン、 中国生産拠点の概要 | ……… | 122 | ||
| ◇ | アルプス電気、 2004 年度から第 2 次中国展開を開始、 大連拠点の強化を推進 | ||||
| ・ | アルプス電気の中国生産拠点分布 | ……… | 123 | ||
| ・ | アルプス電気、 中国生産拠点の概要 | ……… | 123 | ||
| ◇ | イノアック、 華東地域と華南地域を中心に内外装部品、 ゴム成型部品事業を強化 | ||||
| ・ | イノアックの中国生産拠点分布 | ……… | 124 | ||
| ・ | イノアックの中国生産拠点概要 | ……… | 124 | ||
| ◇ | 鬼怒川ゴム工業、 日産・東風汽車合弁対応で広州花都区に新工場を設立 | ||||
| ・ | 鬼怒川ゴム工業の中国生産拠点分布 | ……… | 125 | ||
| ・ | 鬼怒川ゴム工業、 中国生産拠点業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 125 | ||
| ・ | 鬼怒川ゴム工業、 中国生産拠点概要 | ……… | 125 | ||
| ◇ | オリエンタルエンヂニアリング、 日系メーカーへの拡販へ生産・サービス体制を整備 | ||||
| ・ | オリエンタルエンヂニアリングの中国生産拠点分布 | ……… | 126 | ||
| ・ | オリエンタルエンヂニアリング、 中国生産拠点の概要 | ……… | 126 | ||
| ◇ | 川島織物、 シート生地の現地増産と生産分野の拡大により日系自動車メーカーの増産に対応 | ||||
| ・ | 川島織物、 上海新会社を設立 | ……… | 127 | ||
| ・ | 川島織物の中国生産拠点分布 | ……… | 127 | ||
| ・ | 川島織物、 中国生産拠点の概要 | ……… | 127 | ||
| ◇ | 関西ペイント、 自動車需要増に対応し、 15 億円の投資により生産能力年間 6 万トン体制確立目指す | ||||
| ・ | 関西ペイントの中国生産拠点立地図 | ……… | 128 | ||
| ・ | 関西ペイントの中国事業動向 | ……… | 128 | ||
| ・ | 関西ペイントの中国生産拠点概要 | ……… | 128 | ||
| ◇ | クラリオン、 日本に次ぐ最大の世界的生産、 開発拠点として東莞、 厦門子会社を増強 | ||||
| ・ | クラリオンの中国生産拠点立地図 | ……… | 129 | ||
| ・ | クラリオンの中国事業動向 | ……… | 129 | ||
| ・ | クラリオンの中国生産拠点概要 | ……… | 129 | ||
| ◇ | ケーヒン、 二輪車用部品で基盤確立、 四輪車用エンジン制御部品の生産・開発体制を整備 | ||||
| ・ | ケーヒンの中国生産拠点立地図 | ……… | 130 | ||
| ・ | ケーヒンの中国生産実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 130 | ||
| ・ | ケーヒンの中国生産拠点概要 | ……… | 130 | ||
| ◇ | 小糸製作所、 現地開発能力強化で内外販路を拡大、 日系自動車メーカー対策を本格化 | ||||
| ・ | 小糸製作所、 広州地区への新工場建設準備を開始 | ……… | 131 | ||
| ・ | 小糸製作所、 中国の現地生産推移 | ……… | 131 | ||
| ・ | 上海小糸の生産実績と業績推移(1996〜2003 年) | ……… | 131 | ||
| ・ | 小糸製作所の中国事業動向 | ……… | 131 | ||
| ◇ | 光洋精工、 豊田工機との合併、 富士機工との資本提携を機に中国事業を強化 | ||||
| ・ | 光洋精工の中国生産拠点分布 | ……… | 132 | ||
| ・ | 光洋精工の中国生産拠点業績推移(2002〜2003 年) | ……… | 132 | ||
| ・ | 光洋精工、 中国生産拠点の概要 | ……… | 132 | ||
| ◇ | 三桜工業、 ブレーキ・燃料配管の一貫生産と生産設備の内製により中国事業を強化 | ||||
| ・ | 三桜工業、 中国に新拠点を設立 | ……… | 133 | ||
| ・ | 三桜工業の中国生産拠点分布 | ……… | 133 | ||
| ・ | 三桜工業、 中国生産拠点の概要 | ……… | 133 | ||
| ◇ | サンデン、 エアコン・コンプレッサーの中国最大手を目指し Behr と提携 | ||||
| ・ | サンデンの中国生産拠点立地図 | ……… | 134 | ||
| ・ | サンデンの中国事業動向 | ……… | 134 | ||
| ・ | サンデンの中国生産拠点概要 | ……… | 134 | ||
| ◇ | スタンレー電気、 ホンダ、 トヨタ向け拡販と天津拠点の R&D 機能を強化 | ||||
| ・ | スタンレー電気の中国生産拠点分布 | ……… | 135 | ||
| ・ | 広州斯坦雷電気の生産実績(2003 年) | ……… | 135 | ||
| ・ | スタンレー電気の中国生産拠点概要 | ……… | 135 | ||
| ◇ | 大同特殊鋼、 2005 年中国売上高 910 億円達成へ現地供給能力拡大に取り組む | ||||
| ・ | 大同特殊鋼の中国生産拠点立地図 | ……… | 136 | ||
| ・ | 大同特殊鋼の中国事業動向 | ……… | 136 | ||
| ・ | 大同特殊鋼の中国生産拠点概要 | ……… | 136 | ||
| ◇ | タチエス、 日産・東風合弁機に中国事業を再編、 東風有限対応では Lear とも協力 | ||||
| ・ | タチエスの中国生産拠点立地図 | ……… | 137 | ||
| ・ | タチエスの中国事業動向 | ……… | 137 | ||
| ・ | タチエスの中国生産拠点概要 | ……… | 137 | ||
| ◇ | 中央発條、 トヨタ現地生産への対応で 2002 年以降に中国に 5 拠点を整備 | ||||
| ・ | 中央発條の中国生産拠点分布 | ……… | 138 | ||
| ・ | 中央発條、 中国生産拠点業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 138 | ||
| ・ | 中央発條、 中国生産拠点の概要 | ……… | 138 | ||
| ◇ | 東海ゴム工業、 ゴム成型部品で 2008 年中国売上高 180 億円目指し現地生産体制を整備 | ||||
| ・ | 東海ゴム工業の中国生産拠点分布 | ……… | 139 | ||
| ・ | 東海ゴム、 中国生産拠点の概要 | ……… | 139 | ||
| ◇ | 東海理化、 トヨタ対応と独自世界分業体制の確立で 2010 年中国売上 250 億円目指す | ||||
| ・ | 東海理化の中国生産拠点分布 | ……… | 140 | ||
| ・ | 東海理化の中国生産拠点概要 | ……… | 140 | ||
| ◇ | 東洋ラジエーター、 経営主導権を獲得し中国事業をアジア市場の核として育成・強化 | ||||
| ・ | 東洋ラジエーターの中国生産拠点分布 | ……… | 141 | ||
| ・ | 東洋ラジエーター、 中国生産拠点の実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 141 | ||
| ・ | 東洋ラジエーター、 中国生産拠点の概要 | ……… | 141 | ||
| ◇ | 豊田合成、 トヨタ対応で天津・広州を拡充、 世界分業で華東拠点を拡充 | ||||
| ・ | 豊田合成の中国生産拠点分布 | ……… | 142 | ||
| ・ | 豊田合成、 中国生産拠点の業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 142 | ||
| ・ | 豊田合成、 中国生産拠点の概要 | ……… | 142 | ||
| ◇ | トヨタ紡織、 トヨタ中国生産対応で、 天津・広州の生産拠点を増強、 上海開発拠点を育成 | ||||
| ・ | 天津華豊汽車装飾(有)の生産実績(2003 年) | ……… | 143 | ||
| ・ | トヨタ紡織の中国生産拠点概要 | ……… | 143 | ||
| ◇ | 日本ケーブル・システム、 現地需要対応拠点と世界市場向け輸出拠点として中国事業を育成 | ||||
| ・ | 日本ケーブル・システムの中国生産拠点分布 | ……… | 144 | ||
| ・ | 日本ケーブル・システム、 中国生産拠点の概要 | ……… | 144 | ||
| ◇ | 日本精工、 製品拡充と拠点整備で 2005 年中国売上高 470 億円(うち自動車 26%)目指す | ||||
| ・ | 日本精工の中国生産拠点分布 | ……… | 145 | ||
| ・ | 日本精工、 中国生産拠点の概要 | ……… | 145 | ||
| ◇ | ニッパツ、 中国事業強化で 2007 年度アジア地区売上高 638 億円を目指す | ||||
| ・ | ニッパツの中国生産拠点分布 | ……… | 146 | ||
| ・ | ニッパツ、 中国生産拠点の業績推移(2001〜2003 年) | ……… | 146 | ||
| ・ | ニッパツ、 中国生産拠点の概要 | ……… | 146 | ||
| ◇ | 原田工業、 ベトナム拠点との生産調整と現地部品調達の拡大で中国向け販売拡大目指す | ||||
| ・ | 原田工業、 中国での事業目標と戦略 | ……… | 147 | ||
| ・ | 原田工業の中国生産拠点分布 | ……… | 147 | ||
| ・ | 原田工業、 中国生産拠点の業績推移(2002〜2003 年) | ……… | 147 | ||
| ・ | 原田工業、 中国生産拠点の概要 | ……… | 147 | ||
| ◇ | 富士通テン、 オーディオ・ナビ増産の一方、 現地資源活用により設計・開発能力を増強 | ||||
| ・ | 中国カーオーディオ、 拠点別生産構成比(2003 年) | ……… | 148 | ||
| ・ | 富士通テン、 中国生産拠点立地図 | ……… | 148 | ||
| ・ | 富士通テンの中国生産拠点実績推移(2002〜2003 年) | ……… | 148 | ||
| ・ | 富士通テンの中国生産・開発拠点概要 | ……… | 148 | ||
| ◇ | ブリヂストン、 タイヤシェア 20%獲得へ体制整備、 自動車部品関連事業も強化 | ||||
| ・ | ブリヂストン、 事業動向と事業業績 | ……… | 149 | ||
| ・ | ブリヂストンの中国生産拠点一覧 | ……… | 149 | ||
| ◇ | 松下電気、 エレクトロニクス、 通信分野で世界生産・輸出拠点化目指す | ||||
| ・ | 松下電器の中国生産拠点分布 | ……… | 150 | ||
| ・ | 松下電器、 中国生産拠点の概要 | ……… | 150 | ||
| ◇ | マブチモーター、 世界生産・輸出拠点としての育成とともに、 現地製品開発・販売体制も強化 | ||||
| ・ | マブチモーターの中国生産拠点立地図 | ……… | 151 | ||
| ・ | マブチモーターの中国生産拠点概要 | ……… | 151 | ||
| ◇ | ミクニ、 二輪車用キャブレター中心に中国事業を拡大、 四輪車事業拡大へエンジン部品を強化 | ||||
| ・ | ミクニの中国生産拠点立地図 | ……… | 152 | ||
| ・ | ミクニの中国生産拠点実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 152 | ||
| ・ | ミクニの中国生産拠点概要 | ……… | 152 | ||
| ◇ | 矢崎総業、 北米市場対応を中心に世界向け生産輸出拠点として事業を拡大 | ||||
| ・ | 矢崎総業の中国生産拠点立地図 | ……… | 153 | ||
| ・ | 矢崎総業の中国生産拠点概要 | ……… | 153 | ||
| ◇ | ヤンマーディーゼル、 中国農業用車大手メーカーと提携し、 中国事業を展開 | ||||
| ・ | ヤンマーグループの中国生産拠点立地図 | ……… | 154 | ||
| ・ | ヤンマーグループの中国事業動向 | ……… | 154 | ||
| ・ | ヤンマーの中国生産拠点概要 | ……… | 154 | ||
| ◇ | ユアサコーポレーション、 中国内市場と海外輸出拡販目指す中国拠点能力を増強 | ||||
| ・ | ユアサコーポレーションの中国生産拠点立地図 | ……… | 155 | ||
| ・ | 広東湯浅蓄電池有限公司事業概要 | ……… | 155 | ||
| ・ | GS ユアサコーポレーションの中国生産拠点概要 | ……… | 155 | ||
| 韓国・台湾系サプライヤー 11 社・グループの中国事業動向 | |||||
| ◇ | 現代 Mobis、 現代グループの中国増産に対応して戦略部品、 モジュール生産体制を強化 | ||||
| ・ | 現代 Mobis の中国生産拠点分布 | ……… | 156 | ||
| ・ | 現代 Mobis の中国生産拠点概要 | ……… | 156 | ||
| ◇ | 萬都、 2010 年中国売上高 10 億ドルの実現へ高度技術分野の生産・開発体制を強化 | ||||
| ・ | 萬都の中国生産拠点立地図 | ……… | 157 | ||
| ・ | 萬都の中国事業動向 | ……… | 157 | ||
| ・ | 錦州漢拏電機の生産実績推移(2002/2003 年) | ……… | 157 | ||
| ・ | 萬都の中国生産・開発拠点概要 | ……… | 157 | ||
| ◇ | 明芳工業、 華東、 湖南、 福州地域を中心に車体機構部品事業を拡大 | ||||
| ・ | 明芳工業の中国生産拠点分布 | ……… | 158 | ||
| ・ | 明芳工業の中国生産拠点概要 | ……… | 158 | ||
| ◇ | 建大工業、 中国における米 Cooper T&R との協業関係を強化 | ||||
| ・ | 建大工業の中国生産拠点立地図 | ……… | 159 | ||
| ・ | 建大工業の中国事業動向 | ……… | 159 | ||
| ・ | 建大工業の中国生産拠点概要 | ……… | 159 | ||
| ◇ | 士林電機、 Schneider、 三菱電機との提携で小型モーターの現地生産体制を強化 | ||||
| ・ | 士林電機の中国拠点生産実績推移(2001〜2002 年) | ……… | 160 | ||
| ・ | 士林電機の中国生産拠点概要 | ……… | 160 | ||
| ◇ | 全興工業、 全国 15 拠点を通じて内装部品中心に日系 Big3 中国拠点へ納入 | ||||
| ・ | 全興工業の中国生産拠点分布 | ……… | 161 | ||
| ・ | 全興工業、 中国生産拠点の概要 | ……… | 161 | ||
| ・ | 全興方向盤、 中国生産拠点の概要 | ……… | 161 | ||
| ◇ | 台全電機、 電装品とエアコンを中心に、 民族系メーカーへ供給 | ||||
| ・ | 台全電機の中国生産拠点立地図 | ……… | 162 | ||
| ・ | 台全電機の中国生産拠点実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 162 | ||
| ・ | 台全電機の中国生産拠点概要 | ……… | 162 | ||
| ◇ | 東陽実業、 中国民族系自動車メーカー向けプラスチック大物部品供給で事業拡大 | ||||
| ・ | 東陽実業、 現地拠点 2 社の生産実績(2003 年) | ……… | 163 | ||
| ・ | 東陽実業の中国生産拠点概要 | ……… | 163 | ||
| ◇ | 春源鋼鉄工業、 第5の現地拠点を新増設し東南地域市場開拓を目指す | ||||
| ・ | 春源鋼鉄工業の中国生産拠点立地図 | ……… | 164 | ||
| ・ | 春源鋼鉄工業の中国生産拠点概要 | ……… | 164 | ||
| ◇ | 福臻実業、 中国民族系自動車メーカーの車体開発をサポートし事業を拡大 | ||||
| ・ | 福臻実業の中国生産拠点実績推移(2001〜2003 年) | ……… | 165 | ||
| ・ | 福臻実業の中国現地拠点概要 | ……… | 165 | ||
| ◇ | 六和機械、 トヨタ系部品メーカーとの協力を中心に江蘇省昆山市への集中投資で事業基盤を強化 | ||||
| ・ | 六和機械の中国生産拠点立地図 | ……… | 166 | ||
| ・ | 六和機械の中国生産拠点概要 | ……… | 166 | ||
| 第3章 | 地域別外資進出動向- 日系広州 vs 欧米系上海 vs 韓国系北京の構図 - | ||||
| 1. | 地域別自動車産業集積、 競争力獲得を目指し問われる複数拠点の構築能力 | ||||
| ◇ | GDP 構成比が上昇する自動車産業 | ||||
| ・ | 中国、 省級行政区別自動車産業分野別生産高ランキング(2003 年) | ……… | 168 | ||
| ◇ | 自動車分野別で見る地域別格差 | ……… | 169 | ||
| ・ | 中国、 自動車産業生産高 Top5 省級行政区構成比(1998/2001/2003 年) | ……… | 169 | ||
| ・ | 中国、 省級行政区別自動車産業分野別生産高ランキング(2003 年) | ……… | 169 | ||
| ◇ | 地方政府の自動車産業振興策 | ……… | 170 | ||
| ◇ | 自動車産業集積の方向性 | ……… | 170 | ||
| ・ | 中国、 世界主要自動車・部品メーカーの集積動向 | ……… | 170 | ||
| ・ | 中国、 省級行政区別自動車産業分野別生産高ランキング(2003 年) | ……… | 171 | ||
| ・ | 中国、 世界主要自動車・部品メーカーの集積動向 | ……… | 171 | ||
| ・ | 中国、 主要地方政府による自動車産業育成政策一覧 | ……… | 172 | ||
| 2. | 地域別自動車生産、 吉林・上海・湖北の 3 極に次いで北京、 広東が台頭 | ||||
| ・ | 中国、 地域別自動車生産台数構成変化(1998/2004) | ……… | 174 | ||
| ・ | 中国、 地域別自動車生産台数構成変化(1998/2004) (つづき) | ……… | 175 | ||
| ・ | 中国、 地方別自動車生産台数ランキング(1998 年、 2003 年、 2004 年) | ……… | 176 | ||
| ・ | 中国、 地方別車種別自動車生産台数(1998 年〜2004 年) | ……… | 179 | ||
| 3. | 省級行政区別外資企業進出一覧表 | ||||
| 第4章 | 外資系自動車・部品企業総覧ダイレクトリー - 世界自動車・部品企業の現地 1,767 事業体 ( 完成車 191+部品 1,576 ) リスト - |
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| 1. | 世界自動車メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 日系自動車メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 欧米系自動車メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 韓国・台湾自動車メーカーの中国事業拠点 | ||||
| 2. | 世界自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 日系自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 欧米系自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 台湾自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | 韓国自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点 | ||||
| ◇ | その他自動車部品・関連材料メーカーの中国事業拠点 | ||||
| 企業別一覧 | |||||
| 付録 | ( CD-R収録 )中国進出全外資自動車/部品メーカーの現地事業体一覧( 1,767 拠点 ) | ||||
| ( 完成車メーカー 191 拠点、 部品メーカー 1,576 拠点うち日系 865 拠点、欧米系 336 拠点、 台湾 296 拠点、 韓国 70 拠点、 その他地域 9 拠点 ) | |||||







