ポストコロナ時代に加速する欧米自動車OEM／Tier1部品企業のDX／BX投資

2016年に生まれた自動車産業の大変革期を象徴するCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング／サービス、電動車／MaaS）は、DX（デジタルトランスフォーメーション）やBX（ビジネストランスフォーメーション）という新たな概念に再編され、収斂しつつあります。自動車の付加価値は自動車というハードから、自動車の新しい魅力を担う電子技術や制御ソフトウェア、自動車を使ったサービスの内容そのものに移行し、自動車メーカーを頂点とした産業構造が揺らぎつつあります。自動車メーカーは自らの事業領域を再定義する必要性に迫られており、改めて消費者に求められる自動車とは何かを追求する構えです。

さらに、新型コロナウイルスの世界的感染拡大という災禍は、自動車産業の経営環境に激変をもたらしただけではなく、社会や消費者の考えを大きく変えるものです。自動車産業はコロナ前からの気候変動問題の解消に加え、社会の一員としてどのような形で貢献ができるかが求められるようになりました。自動車メーカーや部品メーカーは、厳しさを増す経営環境下、かつ巨額の先行投資が求められる状況でいかに収益を確保しながら、社会や消費者からの要請・要望に応えられるかが課題となっていす。

「欧米自動車産業のデジタルシフト」では、DX／BX関連の最新動向をトピック別に分析するほか、主要欧米自動車メーカーとTier1部品メーカーのDX／BX時代に対応したR&D体制への再編および体制強化に向けた各社の取り組み、他社との提携およびM&A動向といったR&D戦略を詳細にまとめました。

欧米自動車産業のDX／BX戦略に注目する皆様の参考資料として、本書を採用して頂けましたら幸甚です。