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日本自動車産業2015年中国事業展望

発　行
■ 2006年3月27日
体　裁
■ A4判､221頁 + CD
価　格
■ 294,000円（税込） ※国内送料込
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2012年頃生産で中国が日本を超え世界第2位に!
日系シェアは30％!?

乗用車セグメント別2015年成長力展望とメーカー別販売シェア
を予測
2006年に能力過剰産業に指定される自動車産業を、完成車、
エンジン、変速機の生産能力整備計画の3視点から検証
民族ブランド育成を目指す政府の産業政策の方向性を捉える
シェア10％目指すトヨタ、果たして実現の可能性は?
日本部品サプライヤー、素材設備関連メーカーの中国進出戦略とは?

中国の自動車産業は、2005年時点で年間570万台の国内需要を満たすだけの生産能力、部材供給能力、販売網やアフターサービス機能を備えており、単一国では米国、日本に次ぐ世界3位の自動車大国に成長してきました。さらに、自動車販売で2006年に、自動車生産で2012年に日本を抜き世界2位への成長力を有しています。

中国からの自動車輸出も、2002年のWTO加盟で得られた最恵国待遇を背景に、中近東、アフリカ、ロシアなどの途上国を中心に輸出規模が2005年には16万台に拡大しました。世界自動車産業における中国自動車産業のプレゼンス拡大とともに、世界の自動車生産に占める中国製自動車の比率は、現在の10％から2015年には20％程度、世界中の自動車5台のうち1台が中国で生産されるようになると見込まれています。

このため、2006年に日中自動車販売が逆転し、新興独立系メーカー奇瑞汽車、吉利汽車の台頭とともに、日中自動車産業の協業に向けた、新たな中国事業体制の構築力が自動車各社に問われることとなっています。もちろん、中国の市場成長を自社ビジネスの拡大に結びつけるには、的確な予測に基づいた大胆な事業計画を他社より迅速かつ確実に進めることが求められています。

本書は、中国市場の2015年に向けた成長動向を、日本自動車産業の視点から展望した調査報告書です。2015年の中国自動車市場と産業の成長性について予測するとともに、主要日系自動車メーカーの中国事業動向を総合的に展望し、日本自動車産業の中国事業長期成長戦略の方向を探ります。

当案内をご高覧の上、関係部署とともにご相談いただき本書をご採用賜りますようお願い申し上げます。

【掲載目次】

▼2章へ	▲PAGE TOP
第1章
中国自動車産業 2015 年展望国際競争力獲得に向けた能力計画と競争環境を捉える 1

1. 2015 年に 1,250 万台体制へ向かう中国自動車産業 2
2. 中国経済 2015 年展望、米に次ぐ GDP 世界第 2 位へ進む世界最大の途上国 4
◇GDP 世界 2 位へ進む中国 4
◇進む老年化社会と男女比率崩れる人口構造 5
◇地域格差と所得格差是正を目指す中央政府の経済政策 6
◇中国は中間層の形成途上国 7
◇学歴・家庭出身が重要な影響力を持つ所属クラスター 9
3. 中国自動車産業 2015 年競争力の鍵を握る独立系メーカーの自助努力 10
◇プレゼンス拡大とともに競争力増す中国自動車産業 10
◇既存国有企業よりも評価が高い独立系企業の競争力 12
◇産業政策対応は世界メーカーの中国競争力の重要要素 14
◇高い生産性と収益性を実現した外資合弁拠点 16
4. 過剰産業指定で見直しが進む完成車能力整備、期待される 2015 年 1,500 万台、稼働率 80％の実現 18
5. 自動車保有規模、地方都市における需要喚起で2015年7,000万台突破の見通し 26
6. 中国からの自動車部品輸入増加により輸出入均衡へ向かう日中自動車関連製品輸出トレンド 30
◇日中自動車貿易総額増加、輸出入構成変化の見通し 30
◇対中国日本車輸出は高級車志向が進む 31
・乗用車完成車・KD 輸出：KD 輸出単価の伸びが突出 33
・その他の輸出：規模縮小するも単価水準は維持 35
◇部品輸入に特化する日本の対中国自動車部品貿易 35
◇日本の対中国部品輸出は伸び鈍化の見通し 36
・車体系、エンジン駆伝導系部品分野に集中する中国への部品輸出 38
日本の中国製部品輸入は増加傾向に 38
・電装・装備系部品を中心とする中国製輸入部品 39
7. 中国撤退事例分析、事業見直しの一環として進む合弁拠点の売却・統合 40

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第2章
中国政府規制 2015 年展望民族産業競争力獲得を目指した政府の取り組み 43

1. 自動車産業政策、期限付き行政支援の下で問われる独自開発能力の獲得 44
2. 2020 年 GDP4 倍・エネルギー消費量 2 倍成長両立へ、エネルギーの効率的消費が課題 50
◇効率向上を目指す中国政府のエネルギー新戦略 50
◇インフラ整備とともに需給ネックが緩和される電力供給 51
3. 自動車生産分野に次ぎ、外資参入の解禁されたバリューチェーン分野 54
◇総合的な｢自動車貿易政策｣ 54
◇専売を重視する販売網の法整備 56
◇外資に解禁した中古車市場 57
◇実効性に疑問がある車検制度 58
◇健全化が進む自動車品質保証の法整備 59
◇リスク評価を重視する新オートローン管理法 60
◇法制化された自動車第三者賠償強制保険 61
4. 安全・低公害志向が後押しする 2015 年に向けて進む先進国並み自動車製品の技術規制適合 62
◇排気規制、 2010 年に都市部を中心に Euro IV適合目指す 63
◇2008 年米国平均燃費を 20％改善する燃費規制導入を予定 64
◇自動車安全規制、側面衝突規制の導入時期が不透明 65

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第3章
中国自動車市場 2015 年展望車種・セグメントの成長パターンと日系シェアを予測 67

1. 2015 年中国自動車市場展望 68
2. 国産乗用車トレンド分析、 10 万元未満排気量 1.6の FF 車が牽引役 76
3. 乗用車製品計画、モデル数では現地ブランドがトップを維持、日系ブランドは 2 位の見通し 80
4. 高級乗用車、富裕層拡大を背景に2015年29万台へ拡大、輸入車の役割も増大 88
◇輸入車の役割増大する中国の高級車市場 88
◇中国高級車購買層の捉え方 89
◇厳しくなる高級市場の消費環境 89
◇欧州超高級車メーカーの中国事業動向 89
◇日欧米自動車メーカーの中国高級車事業動向 92
5. 中型乗用車、法人・個人・タクシー向け 100 万台規模へ、収益源の獲得を目指す製品投入が活発化 94
◇法人向けと富裕層需要が牽引する中型乗用車 94
◇重要な収益源となる中型乗用車ビジネス 95
◇タクシー向けビジネス開拓も重要 99
6. 小型乗用車、 2015 年 230 万台に拡大、低燃費志向の高まりで日系シェアが 46％に上昇 100
7. ベーシックカー、 2015 年 360 万台に拡大する国内市場、低価格車現地系シェアが過半に 104
◇中国の国民車として台頭するベーシックカー 104
◇地方都市が今後の主力市場 105
◇微型車メーカー参入で激化するコスト競争 107
◇期待される地方政府による小排気量自動車制限 108
8. MPV、 2015 年需要が倍増の 40 万台に拡大、日系シェアが 50％に上昇 112
9. SUV、 2015 年の SUV 市場規模は 45 万台へ、日系ブランドの既存 PF 活用による製品投入が活発化 116
10. 乗貨両用車、 2015 年 150 万台へ需要拡大、現地メーカーシェア優位を維持 122
◇乗用車分類として規模拡大が期待される乗貨両用車 122
◇乗用車プレゼンス拡大目指す乗貨両用車メーカー 123
◇中国現地系が強み持つ乗貨両用車 124
11. 中重型トラック、次世代製品競争の激化を経て2015年に需要は50万台へ拡大 126
◇2015 年中重型トラック需要は 50 万台規模へ 126
◇物流・インフラ需要とともに拡大する重型トラック需要 128
◇重型シフトで微減続く中型トラック 130
◇新規参入により寡占状態が崩壊した重型トラック業界 130
◇大出力重型トラック DE 競争 132
◇総合的コストの競争へシフトする重型トラック 133
12. 軽型トラック、2015年140万台市場へ向け問われるエンジン開発と製品提案力 134
13. 微型トラック、2015年34万台へ拡大、途上国向け輸出規模10万台へ 138
14. 中大型バス、世界最大級の9.5万台規模へ成長、輸出規模が3万台へ 140
◇都市化と高速道路整備を後押しする中大型バス需要 140
◇量産体制とニーズ対応強化を目指す主要バスメーカー 141
◇低公害路線バス導入を拡大する主要都市の採用動向 143
15. 軽型バス、 MPV への需要シフトの中、 2015 年に市場規模 23 万台、日系シェア 2 割へ 148
16. 普及促進を目指す低公害自動車、将来の技術標準は未確定 152
17. 内需縮少を背景に、輸出志向が高まる二輪車業界 156
◇2010 年に 2,000 万台へ拡大見込まれる二輪車生産 156
◇排気量別構成比変化 157
◇輸出戦略を強化する日系二輪車メーカー 157
製品開発・輸出拠点化を強化するスズキ 158
国内販売と輸出対応を目的に生産能力を強化するホンダ 159
中国事業を一本化するヤマハ発動機 160
18. 大規模インフラ整備の牽引により拡大が持続する特装車市場 162
◇2010 年 100 万台への拡大が見込まれる特装車生産 162
◇活発化する日系特装車メーカーの中国進出 164

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第4章
日本自動車メーカーの中国事業展望 2015 年日系 330 万台体制を目指した取り組みの全貌 167

1. 2015年乗用車販売100万台超が見込まれるトヨタ、2010年10％シェア獲得は微妙 168
2. ホンダ、 2015 年乗用車販売 61 万台へ台数拡大の一方シェアは低下の見込み 172
3. 日産、 2007 年乗用車 30 万台の達成困難の見通しも、 2015 年には 58 万台へ拡大の見込み 176
4. マツダ、 Ford と第一汽車が持つ製販資源を活用し 2015 年 36 万台へ販売拡大 178
5. 三菱自、東南汽車における経営権強化により自社ブランド販売に注力、 2015 年 26 万台へ 180
6. スズキ、製品投入の強化と生産・販売網の強化により現地廉価車メーカーに対する差別化を強化 182
7. 日系商用車メーカー事業展望、 2015 年トラック・バス販売台数は 16.7 万台へ 184
◇中国商用車市場の全体像 184
◇日系商用車メーカーの中国事業展望 185
◇いすゞの中国事業展開 186
◇日産ディーゼルの中国事業 187
◇日野・三菱ふそうの中国事業 187

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第5章
日本部品サプライヤーの中国事業展望系列企業支援か外販重視かで分かれる中国戦略 189

1. 増加する中国からの部品輸出、日系サプライヤーの一部で中国拠点活用法の見直しも 190
2. 完成車対応から構成部品拠点の設立へ、新たな段階へ移る系列部品企業の中国進出 192
3. フルセット進出型、グループ企業利益を優先する日系、現地系企業支援を重視する欧米系 194
◇グループ企業利益を優先する日系大手サプライヤー 194
◇現地系企業支援を重視する欧米系大手サプライヤー 196
4. 系列外拡販を進めた早期進出部品企業、後発企業も今後は外販強化による効率追及の段階へ 198
5. 経営資源補完とリスクヘッジを背景とした共同進出形態、進む競合関係の複雑化 200

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第6章
自動車素材設備関連分野の日本企業中国事業展望中国 1,250 万台生産体制を支える裾野産業拡大の好機 203

1. 自動車鋼板、2006年以後現地完成車メーカーも亜鉛メッキ鋼板採用拡大の見込み 204
2. 自動車用特殊合金、埋蔵量豊富だが精練技術と加工技術の遅れが普及拡大のネック 208
3. 樹脂部品採用拡大、原油価格高騰から素材メーカーの中国進出が加速 210
4. 需要拡大の一方で、環境対策、コスト低減対策が課題の自動車用塗料業界 212
5. 需要拡大の中進む現地拠点整備、設備産業は現地事業基盤強化の新たな段階へ 214
6. 自動車関連金型、コスト削減と知的財産権管理の一環として現地拠点の内製機能強化が進行 216
7. 自動車関連加工事業、日系企業を主体とした拠点進出が活発化、現地企業との連携も視野に 220

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付録 (巻末 CD-R 収録)
中国自動車産業・中国経済基礎統計ダイレクトリー分析ツールとしての基礎データを網羅

図・表・グラフ・囲み記事索引章のタイトルをクリックすると、詳細を表示します。

第1章

中国自動車産業 2015 年展望
国際競争力獲得に向けた能力計画と競争環境を捉える

………

	1.	2015 年に 1,250 万台体制へ向かう中国自動車産業		………	2
・			中国、車種別ブランド地域別自動車出荷推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	2
・			中国、自動車産業の 2015 年シナリオ＜グラフ＞	………	3
・			中国、自動車車種別出荷推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	3
	2.	中国経済 2015 年展望、米に次ぐ GDP 世界第２位へ進む世界最大の途上国		………	4
・			中国経済の成長段階と自動車販売・保有推移・予測(1978〜2015 年) ＜グラフ＞	………	4
・			中国国力指標推移（1978〜2004 年）＜表＞	………	4
・			世界主要国の国民 1 人あたり GDP ランキング（2004 年）＜グラフ＞	………	5
・			中国の経済発展段階の世界他国との比較＜表＞	………	5
・			中国国力経済指標（1978〜2004 年）＜グラフ＞	………	6
・			中国国民平均経済指標（1978〜2004 年）＜グラフ＞	………	7
・			中国の社会クラスター構造推移(1949〜2005 年）と今後の変化(2006〜2020 年) ＜グラフ＞	………	8
・			中国、都市住民耐久消費財保有率(100 世帯あたり) ＜グラフ＞	………	8
・			中国、所得・社会的地位別クラスター構成分析＜表＞	………	9
	3.	中国自動車産業 2015 年競争力の鍵を握る独立系メーカー自助努力		………	10
・			中国における乗用車メーカーの競争力と中長期販売目標比較＜表＞	………	10
・			中国における商用車メーカーの競争力と中長期販売目標比較＜表＞	………	10
・			中国進出自動車関連企業に聞く中国自動車産業の実力評価＜表＞	………	12
・			中国自動車メーカー 103 社経営データ(2004 年) ＜表＞	………	14
	4.	過剰産業指定で見直しが進む完成車能力整備、期待される 2015 年 1,500 万台、稼働率 80%の実現		………	18
・			中国、自動車生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	18
・			中国、乗用車生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	18
・			中国、中重型トラック生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	18
・			中国、中大型バス生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	18
・			中国、小型商用車生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	18
・			中国、乗貨両用車・微型トラック生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	18
・			中国、ブランド地域別完成車生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	19
・			中国、ブランド地域別乗用車生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	19
・			中国、ブランド地域別中重型トラック生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	19
・			中国、ブランド地域別中大型バス生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	19
・			中国、ブランド地域別小型商用車生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	19
・			中国、ブランド地域別乗貨両用車・微型トラック生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	19
・			中国、車種別自動車生産能力と稼働率推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	20
・			中国、完成車・エンジン・変速機生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	21
・			中国、日系完成車・エンジン・変速機生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	21
・			中国、自動車エンジン・変速機生産能力推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	21
・			中国、自動車生産拠点 187 ヵ所の生産能力推移(1998〜2005 年)・計画(2006〜2015 年) ＜表＞	………	22
・			中国、自動車エンジン生産拠点 73 ヵ所の生産能力推移(1998〜2005 年)・計画(2006〜2015 年) ＜表＞	………	24
・			中国、自動車変速機生産拠点 61 ヵ所の生産能力推移(1998〜2005 年)・計画(2006〜2015 年) ＜表＞	………	25
	5.	中国自動車保有規模、地方都市における需要喚起で 2015 年 7,000 万台突破の見通し		………	26
・			中国、車種別自動車保有推移(1998〜2005 年)と予測(2006〜2015 年) ＜グラフ＞	………	26
・			中国自動車保有・1 人当たり GDP 推移(1995〜2004 年)2015 年のシナリオ分析＜グラフ＞	………	27
・			中国、地域別自動車保有台数と個人保有比率(2004 年) ＜グラフ＞	………	28
・			中国、地域別車種別自動車保有台数(2004 年) ＜表＞	………	28
・			中国、地域別１人 GDP と 100 人当たり自動車保有台数(1995/2000/2004 年) ＜グラフ＞	………	29
・			中国、地域別車種別自動車個人保有比率(2004 年) ＜表＞	………	29
	6.	中国からの自動車部品輸入増加により輸出入均衡へ向かう日中自動車関連製品輸出トレンド		………	30
・			日本、対中国自動車関連製品貿易総額と貿易出超推移(1990〜2005 年)・予測（2006〜2015 年）＜グラフ＞	………	30
・			日本、対中国自動車関連製品貿易総差額と貿易特化係数推移(1990〜2005 年) ＜表＞	………	30
・			日本の対中輸出、各種車両輸出台数合計と平均単価推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	31
・			日本、対中国の自動車輸出、種類別輸出台数・輸出金額・輸出単価(1999〜2005 年) ＜表＞	………	31
・			日本の乗用車 KD セット対中輸出、エンジン種類・排気量別輸出台数(1999〜2005 年) ＜表＞	………	32
・			日本の乗用車対中輸出、エンジン種類・排気量別完成車輸出台数・金額(1999〜2005 年) ＜表＞	………	32
・			日本、対中国トラック完成車輸出、エンジン種類・排気量別車両総重量別輸出台数・金額(1999〜2005 年) ＜表＞	………	33
・			日本、対中国トラック KD セット輸出、エンジン種類別車両総重量別輸出台数・金額(1999〜2005 年) ＜表＞	………	33
・			日本のバス完成車対中輸出、乗車定員別輸出台数・金額推移(1999〜2005 年) ＜表＞	………	34
・			日本、対中国特殊用途車種類別輸出台数・金額(1999〜2005 年) ＜表＞	………	34
・			日本、対中国その他車両輸出台数・金額(2001〜2005 年) ＜表＞	………	34
・			日本、中国からのその他輸入台数・金額(2001〜2005 年) ＜表＞	………	34
・			日本、自動車部品貿易総額地域別構成比推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	35
・			日本、自動車部品貿易出超の地域別推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	35
・			日本、地域別自動車部品貿易金額(1990〜2005 年) ＜表＞	………	35
・			日本、対中国自動車部品分野別輸出金額推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	36
・			日本、対中国自動車部品分野別輸出シェア推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	36
・			日本、対中国製品分野別輸出金額の推移(1990〜2005 年) ＜表＞	………	36
・			日本、対中国輸出部品製品別金額ランキング(2002〜2005 年) ＜表＞	………	37
・			日本、中国からの自動車部品分野別輸入金額推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	38
・			日本、中国からの自動車部品分野別輸入シェア推移(1990〜2005 年) ＜グラフ＞	………	38
・			日本、中国からの製品分野別輸入金額の推移(1990〜2005 年) ＜表＞	………	38
・			日本、中国からの輸入部品製品別金額ランキング(2002〜2005 年) ＜表＞	………	39
	7.	中国撤退例分析、事業見直しの一環として進む合併拠点の売却・統合		………	40
・			中国事業から撤退した自動車関連事例＜表＞	………	40
・			中国事業を見直した自動車関連外資系企業＜カコミ＞	………	40
・			自動車関連分野における中国事業からの撤退例＜チャート＞	………	41
・			中国事業から撤退した自動車以外の外資系企業＜カコミ＞	………	41

第2章

中国政府規制 2015 年展望
民族産業競争力獲得を目指す政府の取り組み

………

	1.	自動車産業政策、期限付き行政支援の下で問われる独自開発能力の獲得		………	44
・			中国自動車産業政策動向一覧(2004〜2006 年) ＜カコミ＞	………	44
・			完成車特徴を構成する輸入部品輸入に関する管理規則＜カコミ＞	………	47
・			中国、 KD 組立車特徴の認定基準(2005 年 4 月 1 日より実施) ＜表＞	………	47
・			中国自動車産業発展政策(1994 年政策 vs2004 年新政策) ＜表＞	………	48
・			中国自動車産業、第 11 次五ヵ年計画の目標と具体策＜カコミ＞	………	49
	2.	2020 年 GDP4 倍・エネルギー消費量 2 倍成長両立へ、エネルギーの効率的消費が課題		………	50
・			中国、 GDP 成長率とエネルギー消費量増減率の比較(1985〜2004 年) ＜グラフ＞	………	50
・			中国、 GDP とエネルギー消費量推移・目標(1985〜2004 年、 2020 年) ＜グラフ＞	………	50
・			中国、エネルギー消費量の増加と GDP 成長率(1985〜2004 年) ＜表＞	………	51
・			中国、 GDP とエネルギー消費量・原料別エネルギー消費構成推移(1985〜2004 年) ＜表＞	………	51
・			広東省、自動車生産台数と GDP・電力消費量前年比推移(2000〜2004 年) ＜グラフ＞	………	52
・			天津市、自動車生産台数と GDP・電力消費量前年比推移(2000〜2004 年) ＜グラフ＞	………	52
・			上海市、自動車生産台数と GDP・電力消費量前年比推移(2000〜2004 年) ＜グラフ＞	………	52
・			湖北省、自動車生産台数と GDP・電力消費量前年比推移(2000〜2004 年) ＜グラフ＞	………	52
・			中国、省、直轄市、自治区別電力消費量と GDP(2000〜2004 年) ＜表＞	………	53
	3.	自動車生産分野に次ぎ、外資参入の解禁されたバリューチェーン分野		………	54
・			自動車貿易政策(2005 年 8 月 10 日公布)(抜粋) ＜カコミ＞	………	54
・			汽車品牌銷售管理実施弁法(自動車ブランド販売管理規則)(要綱) ＜カコミ＞	………	56
・			二手車流通管理弁法(中古車流通に関する管理規則） (要綱) ＜カコミ＞	………	57
・			中華人民共和国道路交通安全法実施条例、機動車安全検測該当部分の抜粋＜カコミ＞	………	58
・			中国、自動車廃車基準＜表＞	………	58
・			中国自動車品質保証立法の政策規制動向＜カコミ＞	………	59
・			中国、 2004 年 6 月以降主要リコール案件一覧表＜表＞	………	59
・			中国、オートローン行政規制の改訂動向＜表＞	………	60
・			中国、外資系自動車メーカーのオートローン事業概要＜表＞	………	60
・			機動車第三者責任強制保険条例(草案)(自動車第三者賠償強制保険条例)(要綱) ＜カコミ＞	………	61
・			中国、自動車保険市場の法整備経緯＜カコミ＞	………	61
	4.	安全・低公害志向が後押しする 2015 年に向けて進む先進国並み自動車製品の技術規制適合		………	62
・			中国、環境・安全規制の実施日程＜表＞	………	62
・			中国､ Euro ㈽相当の自動車排気ガス規制内容(審議中) ＜表＞	………	62
・			中央政府、自動車排気ガス規制の実施日程表＜表＞	………	63
・			自動車用無鉛ガソリンの排気ガス規制対応仕様の比較＜表＞	………	63
・			中国、乗用車燃費規制数値目標＜表＞	………	64
・			中央政府、燃費規制の実施日程表＜表＞	………	64
・			中国、石油消費の推移(1990〜2004 年) ＜表＞	………	64
・			中国、年間交通事故死亡者数＜グラフ＞	………	65
・			中国、自動車安全規制強化へ取り組み＜表＞	………	65
・			中国、自動車安全規制の法整備動向＜表＞	………	65
・			中国、交通事故件数と死亡傷害人数推移(1991〜2005 年) ＜表＞	………	65

第3章

中国自動車市場 2015 年展望
車種・セグメントの成長パターンと日系シェアを予測

………

	1.	2015 年中国自動車市場展望		………	68
・			中国、車種別自動車販売台数推移(1998〜2005 年)と予測(2006〜2015 年) ＜グラフ＞	………	68
・			中国、車種別自動車販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	68
・			中国、車種別自動車出荷台数推移(1998〜2005 年)と予測(2006〜2015 年) ＜グラフ＞	………	69
・			中国、車種別自動車出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	69
・			中国、車種別自動車輸入台数推移(1998〜2005 年)と予測(2006〜2015 年) ＜グラフ＞	………	70
・			中国、車種別自動車輸入台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	70
・			中国、車種別自動車輸出台数推移(1998〜2005 年)と予測(2006〜2015 年) ＜グラフ＞	………	71
・			中国、車種別自動車輸出台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	71
・			中国、ブランド地域別自動車販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	71
・			中国、ブランド地域別自動車販売台数構成比推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	71
・			中国、ブランド地域別乗用車販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	72
・			中国、ブランド地域別乗用車販売台数構成比推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	72
・			中国、現地生産自動車の車種別地域別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	72
・			中国、乗用車上位 10 ブランド出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	74
・			中国、ブランド別現地生産乗用車出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	74
・			中国、乗用車上位 10 ブランド出荷台数構成比推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	75
・			中国、ブランド別現地生産乗用車出荷台数構成比推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	75
	2.	国産乗用車トレンド分析、 10 万元未満排気量 1.6の FF 車が牽引役		………	76
・			中国、国産乗用車のトレンド推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	76
・			中国、装備別乗用車工場出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	78
	3.	乗用車製品計画、モデル数では現地ブランドがトップを維持、日系ブランドは 2 位の見通し		………	80
・			中国、国産乗用車のセグメント別モデル数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	80
・			中国、セグメント別乗用車出荷規模と上位 5 モデル数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	80
・			中国、国産乗用車モデル数のセグメント別推移・予測(2000〜2015 年) ＜グラフ＞	………	82
・			中国、国産乗用車モデル数のブランド地域別推移・予測(2000〜2015 年) ＜グラフ＞	………	83
・			中国、ブランド地域別セグメント別乗用車モデル数推移・計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	84
・			中国、ブランド地域別セグメント別乗用車モデル数推移・計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	84
・			中国、乗用車製品投入状況と今後の計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	85
	4.	高級乗用車、富裕層拡大を背景に 2015 年 29 万台へ拡大、輸入車の役割も増大		………	88
・			中国、高級乗用車出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	88
・			中国、ブランド地域別現地生産高級乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	88
・			中国、ブランド別現地生産高級乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	88
・			中国、ブランド地域別現地生産高級乗用車シェア推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	88
・			中国、高級乗用車の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	88
・			中国、現地生産高級乗用車の製品投入状況と今後の計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	89
・			中国富裕層の購買力調査＜カコミ＞	………	90
・			世界主要高級車メーカーの中国事業目標＜表＞	………	91
・			中国、現地生産高級乗用車のブランド別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	92
・			中国、高級乗用車モデル別工場出荷・生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	92
・			中国、高級乗用車排気量別輸出入台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	92
	5.	中型乗用車、法人・個人・タクシー向け 100 万規模へ収益源の獲得を目指す製品投入が活発化		………	94
・			中国、中型乗用車出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	94
・			中国、ブランド地域別現地生産中型乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	94
・			中国、ブランド別現地生産中型乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	94
・			中国、ブランド別現地生産中型乗用車シェア推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	94
・			中国、中型乗用車の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	94
・			中国、現地生産中型乗用車の製品投入状況と今後の計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	95
・			中国、現地生産中型乗用車のブランド別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	96
・			中国、中型乗用車モデル別工場出荷・生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	96
・			中国、主要都市のタクシー採用動向(2004 年以降) ＜チャート＞	………	98
・			中国、地域別都市部タクシー保有台数推移(1996〜2004 年) ＜グラフ＞	………	98
・			中国主要タクシーモデルの用途構成比(2003 年) ＜グラフ＞	………	98
・			中国、中型乗用車排気量別輸出入台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	98
・			中国、都市部タクシー保有台数推移(1996〜2004 年) ＜表＞	………	99
	6.	小型乗用車、 2015 年 230 万台に拡大、低燃費志向の高まりで日系シェアが 46％に上昇		………	100
・			中国、小型乗用車出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	100
・			中国、ブランド地域別現地生産小型乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	100
・			中国、ブランド別現地生産小型乗用車販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	100
・			中国、ブランド別現地生産小型乗用車シェア推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	100
・			中国、小型乗用車の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	100
・			中国、現地生産小型乗用車の製品投入状況と今後の計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	101
・			中国、現地生産小型乗用車のブランド別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	102
・			中国、小型乗用車モデル別工場出荷・生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	102
	7.	ベーシックカー、 2015 年 360 万台に拡大する国内市場、低価格車現地系シェアが過半に		………	104
・			中国、ベーシック乗用車出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	104
・			中国、ブランド地域別現地生産ベーシック乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	104
・			中国、ベーシック乗用車の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	104
・			中国、ブランド別現地生産ベーシック乗用車販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	105
・			中国、ブランド別現地生産ベーシック乗用車シェア推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	105
・			中国、現地生産ベーシック乗用車のブランド別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	106
・			中国、ベーシック乗用車モデル別工場出荷・生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	108
・			中国、 2006 年自動車消費潜在力 10 大都市一覧＜表＞	………	109
・			中国、現地生産ベーシックカーの製品投入状況と今後の計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	110
・			中国、地方別微型乗用車に対する行政規制の実施動向(2005 年 9 月時点) ＜表＞	………	111
	8.	MPV、 2015 年需要が倍増の 40 万台に拡大、日系シェアが 50％に上昇		………	112
・			中国、 MPV 出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	112
・			中国、ブランド地域別現地生産 MPV 販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	112
・			中国、ブランド別現地生産 MPV 販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	112
・			中国、ブランド別現地生産 MPV シェア推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	112
・			中国、 MPV の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	112
・			中国、現地生産 MPV の製品投入状況と今後計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	112
・			中国、現地生産 MPV のブランド別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	114
・			中国、 MPV モデル別工場出荷・生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	114
	9.	SUV、 2015 年の SUV 市場規模は 45 万台へ日系ブランドの既存 PF 活用による製品投入が活発化		………	116
・			中国、 SUV 出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	116
・			中国、ブランド地域別現地生産 SUV 販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	116
・			中国、ブランド別現地生産 SUV 販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	116
・			中国、ブランド別現地生産 SUV シェア推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	116
・			中国、 SUV の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	116
・			中国、現地生産 SUV の製品投入状況と今後の計画(2000〜2015 年) ＜表＞	………	116
・			中国 SUV 市場、市場拡大促進要因と抑制要因＜表＞	………	118
・			中国、現地生産 SUV のブランド別出荷台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	118
・			中国 SUV 市場、展開予想＜表＞	………	119
・			中国、 SUV モデル別工場出荷・生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	120
・			中国、 SUV 排気量別輸出入台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	120
	10.	乗貨両用車、 2015 年 150 万台へ需要拡大、現地メーカーシェア優位を維持		………	122
・			中国、乗貨両用車出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2005 年) ＜グラフ＞	………	122
・			中国、地域別微型バス/乗貨自動車販売台数推移・予測(1998〜2005 年) ＜グラフ＞	………	122
・			中国、乗貨両用車のユーザー構成（2003 年）＜グラフ＞	………	122
・			中国、乗貨両用車の国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	122
・			中国、乗貨両用自動車市場・産業の成長力展望＜表＞	………	123
・			中国、乗貨両用自動車の地域別販売台数推移・予測(1998〜2005 年) ＜表＞	………	124
・			中国、微型バス主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	124
・			主要微型バス・乗貨両用車スペック＜表＞	………	124
・			中国、主要乗貨両用自動車メーカーの事業計画概要＜表＞	………	125
	11.	中重型トラック、次世代製品競争の激化を経て 2015 年に需要は 50 万台へ拡大		………	126
・			中国、重型トラック出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	126
・			中国、ブランド地域別重型トラック販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	126
・			中国、重型トラックの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	126
・			中国、中型トラックの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	126
・			中国、中型トラック出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	127
・			中国、ブランド地域別中型トラック販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	127
・			中国、重型トラック主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	128
・			中国、中型トラック主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	128
・			中国、中重型トラックの競争環境分析＜表＞	………	129
・			中国、中重型トラックの成長に係わる影響要因＜表＞	………	129
・			中国、重型トラックの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	130
・			中国、中型トラックの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	130
・			中国主要中重型トラックメーカーの中長期事業目標と経営動向＜表＞	………	132
・			世界主要中重型トラックメーカー、独立系 DE メーカーの中長期事業目標と経営動向＜表＞	………	133
	12.	軽型トラック、 2015 年 140 万台市場へ向け問われるエンジン開発と製品提案力		………	134
・			中国、軽型トラック出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	134
・			中国、ブランド地域別軽型トラック販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	134
・			中国、軽型トラックの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	134
・			中国、軽型トラックの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	134
・			中国、軽型トラック主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	135
・			中国、軽型トラックの搭載エンジン別販売台数(2000〜2005 年) ＜表＞	………	136
・			中国、日系メーカーの中国経営動向・計画(2005 年 1 月以降) ＜表＞	………	136
・			中国、主要軽型トラック生産拠点概要＜表＞	………	136
・			中国、軽型トラック輸出入台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	136
・			中国、主要軽型トラックメーカーの経営動向＜表＞	………	137
	13.	微型トラック、 2015 年 34 万台へ拡大、途上国向け輸出規模 10 万台へ		………	138
・			中国、微型トラック出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	138
・			中国、ブランド地域別微型トラック販売推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	138
・			中国、微型トラックの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	138
・			中国、微型トラックの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	138
・			中国、メーカー別微型トラック輸出台数推移(2000〜2004 年) ＜表＞	………	139
・			中国、微型トラック主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	139
	14.	中大型バス、世界最大級の 9.5 万台規模へ成長、輸出規模が 3 万台へ		………	140
・			中国、大型バス出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	140
・			中国、地域別大型バス販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	140
・			中国、中大型バスの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	140
・			中国、大型バスの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	140
・			中国、中型バスの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	140
・			中国、中型バス出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	141
・			中国、地域別中型バス販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	141
・			中国、中大型バスの市場成長に係わる影響要因と競争環境分析＜表＞	………	142
・			中国、主要中大型バスメーカーの中長期事業目標と経営動向＜表＞	………	143
・			中国、大型バス主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	144
・			中国、大型バスの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	144
・			中国、中型バスの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	144
・			中国、中型バス主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	145
・			中国、主要都市・地方における CNG/LPG 燃料路線バスの採用動向＜表＞	………	146
・			中国、大型バス輸出入台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	146
・			中国、中型バス輸出入台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	146
・			中国、主要 LPG/CNG 路線バスメーカーの事業動向(2004 年) ＜表＞	………	147
・			中国、都市部路線バス保有規模の推移・予測(1996〜2010 年) ＜グラフ＞	………	147
・			中国、省級行政区別都市路線バス保有台数(1996〜2004 年) ＜表＞	………	147
	15.	軽型バス、 MPV への需要シフトの中 2015 年に市場規模 23 万台、日系シェア 2 割へ		………	148
・			中国、軽型バス出荷・販売・輸出入推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	148
・			中国、ブランド地域別軽型バス販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	148
・			中国、軽型バスの国内出荷・輸出入・販売・保有台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	148
・			中国、軽型バスの需要形態別ユーザー特徴とメーカー分布状況＜表＞	………	148
・			中国、軽型バスの搭載エンジン別販売台数(2000〜2005 年) ＜表＞	………	149
・			中国、軽型バスの地域別販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜表＞	………	150
・			中国、軽型バス主要メーカー別販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	150
・			中国、軽型バス主要メーカー別販売シェア推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	151
	16.	普及促進を目指す低公害自動車、将来の技術標準は未確定		………	152
・			中国、自動車産業政策より低公害車関連部分の抜粋＜カコミ＞	………	152
・			中国、第 11 次五ヵ年計画より低公害車普及該当部分の抜粋＜カコミ＞	………	152
・			中国、メーカー別燃料電池車関連の開発・生産動向＜表＞	………	152
・			中国、低公害車導入に向けた地域別の取り組み＜表＞	………	153
・			外資完成車メーカー、主な環境対策技術と製品に関連する動向＜表＞	………	154
・			中国、メーカー別代替燃料・その他の低公害車関連の開発・生産動向＜表＞	………	155
・			中国、メーカー別ハイブリッド車生産、開発関連の動向＜表＞	………	155
	17.	内需縮少を背景に、輸出志向が高まる二輪車業界		………	156
・			中国、二輪車生産台数、輸出構成比推移(1993〜2005 年)、予測(2006〜2010 年) ＜グラフ＞	………	156
・			中国、二輪車生産台数・保有台数・輸出台数推移(1990〜2005 年) ＜表＞	………	156
・			中国、排気量別二輪車生産台数構成比の変化(1998/2001/2005 年) ＜グラフ＞	………	156
・			中国、二輪車排気量別輸出推移(2002〜2005 年) ＜表＞	………	157
・			中国、二輪車排気量別生産台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	157
・			スズキ、中国における二輪車提携拠点の生産台数推移(1999〜2005 年) ＜表＞	………	158
・			スズキ、中国における提携拠点の輸出実績(2001〜2004 年) ＜表＞	………	158
・			スズキ、中国二輪車事業動向・計画(2004〜2005 年 12 月) ＜表＞	………	158
・			ヤマハ発動機、中国における主要提携関係図＜チャート＞	………	159
・			スズキ、中国における主要提携関係図＜チャート＞	………	159
・			ホンダ、中国における主要提携関係図＜チャート＞	………	159
・			ホンダ、五羊-ホンダ輸出実績推移(2001〜2004 年) ＜表＞	………	159
・			ヤマハ発動機、中国における提携パートナー｢建設工業(集団)｣の輸出実績(2002〜2004 年) ＜表＞	………	159
・			ホンダ、中国における二輪車提携拠点の生産台数推移(1999〜2005 年) ＜表＞	………	160
・			ホンダ、中国二輪車事業動向・計画(2004〜2005 年 12 月) ＜表＞	………	160
・			ヤマハ発動機、中国における二輪車提携拠点の生産台数推移(1999〜2005 年) ＜表＞	………	161
・			ヤマハ発動機、中国二輪車事業動向・計画(2004〜2005 年 12 月) ＜表＞	………	161
	18.	大規模インフラ整備の牽引により拡大が持続する特装車市場		………	162
・			中国、特装車生産台数推移(1996〜2004 年)と予測(2005〜2010 年) ＜グラフ＞	………	162
・			中国、車種別特装車生産台数の推移(1999〜2004 年) ＜表＞	………	162
・			中国、特装車輸出入台数の推移(1999〜2005 年) ＜表＞	………	163
・			中国、主要インフラ整備プロジェクト概要＜表＞	………	163
・			日系特装車メーカー、中国における生産拠点概要＜表＞	………	164
・			中国、特装車市場に関わる影響要因と競争環境分析＜表＞	………	165
・			日系特装車メーカー、事業動向(2004〜2005 年) ＜表＞	………	165

第4章

日本自動車メーカーの中国事業展望
2015 年日系 330 万台体制を目指した取り組みの全貌

………

167

	1.	2015 年乗用車販売 100 万台超が見込まれるトヨタ、 2010 年 10％シェア獲得は微妙		………	168
・			トヨタ/ダイハツ、中国における乗用車販売台数・シェア推移・予測(2002〜2015 年) ＜グラフ＞	………	168
・			トヨタ/ダイハツ、中国における乗用車販売台数・シェア推移・予測(2002〜2015 年) ＜表＞	………	168
・			トヨタ、中国における工場別完成車生産能力＜表＞	………	169
・			トヨタ/ダイハツ、中国における製品投入実績・計画(2002〜2010 年) ＜表＞	………	169
・			トヨタ/ダイハツ、中国における地域別販売店展開状況(2006 年 2 月現在) ＜表＞	………	169
・			トヨタ/ダイハツ、中国における乗用車生産拠点別モデル別生産台数(2002〜2005 年) ＜表＞	………	170
・			トヨタ、中国における部品生産拠点一覧＜表＞	………	170
・			トヨタ/ダイハツ、中国における完成車生産拠点の概要＜表＞	………	170
・			トヨタ/ダイハツ、中国における 2005 年以降の事業動向＜表＞	………	171
	2.	ホンダ、 2015 年乗用車販売 61 万台へ台数拡大の一方シェアは低下の見込み		………	172
・			ホンダ、中国における乗用車販売台数・シェア推移・予測(1999〜2015 年) ＜グラフ＞	………	172
・			ホンダ、中国における乗用車販売台数・シェア推移・予測(1999〜2015 年) ＜表＞	………	172
・			ホンダ、新中期事業計画の方向性＜カコミ＞	………	173
・			ホンダエンジニアリング、中国現地法人を設立＜カコミ＞	………	173
・			ホンダ、中国における地域別販売網展開状況(2006 年 2 月現在) ＜グラフ＞	………	173
・			ホンダ、中国における製品投入実績と計画(1999〜2010 年) ＜表＞	………	173
・			ホンダ、中国モデル別乗用車販売台数(1999〜2005 年) ＜表＞	………	173
・			ホンダ、中国における生産拠点別生産能力計画(1999〜2015 年) ＜表＞	………	174
・			ホンダ、中国における四輪車完成車生産拠点概要＜表＞	………	174
・			ホンダ、中国における四輪車用部品生産拠点概要＜表＞	………	174
・			ホンダ、中国における 2005 年以降の事業動向＜表＞	………	175
・			ホンダ、中国における二輪車生産拠点の概要＜表＞	………	175
	3.	日産、 2007 年乗用車 30 万台の達成困難の見通しも、 2015 年には 58 万台へ拡大の見込み		………	176
・			日産、中国乗用車販売台数推移・予測(2001〜2015 年) ＜グラフ＞	………	176
・			日産、中国地域別販売網分布(2006 年 2 月現在) ＜表＞	………	176
・			日産、完成車拠点生産能力整備状況(2004 年〜2010 年) ＜表＞	………	176
・			日産、セグメント別中国乗用車販売台数推移・予測(2001〜2015 年) ＜表＞	………	176
・			日産、メーカー別モデル別中国乗用車生産台数推移(2001〜2005 年) ＜表＞	………	176
・			日産、中国拠点別製品と生産実績・主な派生車＜表＞	………	176
・			日産、中国における製品投入実績と計画(2001〜2010 年) ＜表＞	………	177
・			日産、中国における生産拠点概要＜表＞	………	177
・			東風日産、 2007 年までの中期事業計画｢プラン 2 キューピック」の概要＜カコミ＞	………	177
	4.	マツダ、 Ford と第一汽車が持つ製販資源を活用し 2015 年 36 万台へ販売拡大		………	178
・			マツダ、中国生産車販売台数シェア推移・予測(2001〜2005 年、 2006〜2015 年) ＜グラフ＞	………	178
・			マツダ、中国事業における出資・提携関係＜チャート＞	………	178
・			マツダ、中国国産乗用車の販売台数推移(2001〜2005 年) ＜表＞	………	178
・			マツダ、中国生産車販売台数とシェア推移・予測(2001〜2015 年) ＜表＞	………	178
・			マツダ、中国における製品投入実績と投入計画(2001〜2010 年) ＜表＞	………	178
・			マツダ/Ford、中国生産拠点事業概要＜表＞	………	179
・			マツダ/Ford、中国における乗用車生産拠点能力実績計画(2004〜2010 年) ＜表＞	………	179
・			マツダ/Ford、生産拠点別・プラットフォーム別現地生産車、現地生産計画車＜表＞	………	179
・			マツダ、中国事業中期目標と 2005 年の事業強化動向＜カコミ＞	………	179
	5.	三菱自、東南汽車における経営権強化により自社ブランド販売に注力、 2015 年 26 万台へ		………	180
・			三菱自、中国モデル別自動車販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	180
・			三菱自、中国における販売体制＜表＞	………	180
・			三菱自、中国における事業体制＜グラフ＞	………	181
・			三菱自、中国事業戦略＜カコミ＞	………	181
・			三菱自、中国における乗用車販売台数、シェア実績と予測(1999〜2015 年) ＜表＞	………	181
・			三菱自、中国における乗用車投入実績と計画(2000〜2010 年) ＜表＞	………	181
	6.	スズキ、製品投入強化と生産・販売網の強化により現地廉価車メーカーに対する差別化を強化		………	182
・			スズキ、中国モデル別乗用車販売台数・シェア推移(1998〜2005 年) ＜グラフ＞	………	182
・			スズキ、中国における販売網強化動向＜カコミ＞	………	182
・			スズキ、中国事業製品戦略＜カコミ＞	………	182
・			スズキ、中国における乗用車モデル投入状況と今後の計画(2000〜2010 年) ＜表＞	………	182
・			スズキ、中国における生産拠点別モデル別車種別自動車販売台数推移(1998〜2005 年) ＜表＞	………	182
・			スズキ、中国における生産拠点の概要＜表＞	………	183
・			スズキ、中国における事業動向(2004 年以降) ＜表＞	………	183
・			スズキ、中国における乗用車販売台数・シェア推移・予測(2001〜2015 年) ＜表＞	………	183
	7.	日系商用車メーカー事業展望、 2015 年トラック・バス販売台数は 16.7 万台へ		………	184
・			中国、ブランド地域別トラック販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	184
・			日系ブランド、中国における車種別トラック販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	184
・			中国、ブランド地域別バス販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	184
・			日系ブランド、車種別バス販売台数推移・予測(1998〜2015 年) ＜グラフ＞	………	184
・			いすゞ、中国における生産拠点の概要＜表＞	………	185
・			いすゞ、中国生産拠点別車種別自動車販売台数(1999〜2005 年) ＜表＞v	………	185
・			いすゞ、中国中期事業計画＜カコミ＞	………	185
・			日産ディーゼル、中国における提携関係図＜チャート＞	………	186
・			日産ディーゼル、中国における完成車生産拠点の概要＜カコミ＞	………	186
・			日産ディーゼル、中国にアクスル生産合弁を設立＜カコミ＞	………	186
・			日産ディーゼル、中国における中期事業計画＜カコミ＞	………	187
・			日野、中国における事業動向＜カコミ＞	………	187
・			瀋陽瀋飛日野生産実績(2002〜2004 年) ＜表＞	………	187
・			日野、中国における生産拠点概要＜表＞	………	187
・			三菱ふそう、中国における生産拠点概要＜表＞	………	187

第5章

日本部品サプライヤーの中国事業展開
系列企業支援か外販重視かで分かれる中国戦略

………

188

	1.	増加する中国からの部品輸出、日系サプライヤーの一部で中国拠点活用法の見通しも		………	190
・			中国進出外資部品企業 100 拠点、進出時期・進出形態・製品別分類＜表＞	………	190
・			中国、種類別自動車部品輸出額(2002〜2005 年) ＜表＞	………	190
・			中国進出日系サプライヤー、主な輸出拠点の概要＜表＞	………	191
	2.	完成車対応から構成部品拠点の設立へ、新たな段階へ移る系列部品企業の中国進出		………	192
・			カルソニックカンセイ、中国における生産拠点概要＜表＞	………	192
・			ホンダ系サプライヤー、東風ホンダ対応に関連する動向＜表＞	………	192
・			デンソー、中国天津地区におけるエアコン関連部品生産拠点の概要＜表＞	………	193
・			トヨタ紡織、中国における内装品生産拠点概要＜表＞	………	193
・			豊田通商、中国における完成車生産支援事業関連の動向＜表＞	………	193
	3.	フルセット進出型、グループ企業利益を優先する日系、現地系企業支援を重視欧米系		………	194
・			デンソー、中国における自動車部品生産拠点概要＜表＞	………	194
・			Bosch、中国における自動車関連事業分野と事業体制＜表＞	………	195
・			Bosch、中国現地拠点の概要＜表＞	………	195
・			Delphi、中国生産・開発拠点概要＜表＞	………	196
	4.	系列外拡販を進めた早期進出部品企業、後発企業も今後は外販強化による効率追求の段階へ		………	198
・			中国、日系完成車メーカー以前に進出した日系サプライヤーの例＜表＞	………	198
・			中国、主に外資企業への販路拡大を目指す日系サプライヤーの例＜表＞	………	198
・			中国、主に日系系列外企業への販路拡大を目指す日系サプライヤーの例＜表＞	………	199
	5.	経営資源補完とリスクヘッジを背景とした共同進出形態、進む競合関係の複雑化		………	200
・			中国、自動車部品分野における共同進出事例＜表＞	………	200
・			事例分析：自動車シート業界における共同進出動向＜表＞	………	201
・			自動車シート関連分野における中国進出状況(2005 年末時点) ＜表＞	………	201

第6章

自動車素材設備関連分野の日本企業中国事業展望
中国 1,250 万台生産体制を支える裾野産業拡大の好機

………

203

	1.	自動車鋼板、 2006 年以降現地完成車メーカーにも亜鉛メッキ鋼板採用拡大の見込み		………	204
・			中国、｢鋼鉄産業発展政策｣の内容抜粋＜カコミ＞	………	204
・			中国、 2005 年 6 月以降の鉄鋼価格の変化＜表＞	………	205
・			中国、日本からの鉄鋼製品輸入データ(参考) ＜表＞	………	205
・			中国、自動車産業の鋼材消費量＜表＞	………	205
・			中国、外資(日系以外)の鉄鋼メーカーの事業動向(2005 年) ＜表＞	………	205
・			中国、現地鉄鋼関連企業の事業動向(2005 年) ＜表＞	………	206
・			中国、日系鉄鋼関連企業の事業動向(2004〜2005 年) ＜表＞	………	206
・			世界鉄鋼メーカーの中国における主要提携関係図（2006 年２月現在）＜チャート＞	………	207
	2.	自動車特殊合金、埋蔵量豊富だが精錬技術と加工技術の遅れが普及拡大ネック		………	208
・			中国の電解アルミ消費・生産の推移(2001〜2004 年) ＜表＞	………	208
・			中国における外資系アルミ合金生産拠点概要＜表＞	………	208
・			中国における外資系特殊鋼生産拠点概要＜表＞	………	209
・			中国における外資系焼結金属部品生産拠点概要＜表＞	………	209
	3.	樹脂部品採用拡大、原油価格高騰から素材メーカーの中国進出が加速		………	210
・			日系素材関連企業、中国における拠点新設・強化の動向(2005 年) ＜表＞	………	210
・			外資素材関連企業、中国における開発センター設立の動向(2005 年) ＜表＞	………	211
・			外資素材関連企業、中国における拠点新設・強化の動向(2005 年) ＜表＞	………	211
	4.	需要拡大の一方で、環境対策、コスト低減対策が課題の自動車塗料業界		………	212
・			日系完成車メーカー、塗装工程における環境対策の動向＜表＞	………	212
・			外資系塗装メーカー、中国における主な事業動向＜表＞	………	213
・			日系塗装メーカーの中国現地拠点概要＜表＞	………	213
	5.	需要拡大の中進む現地拠点整備、設備産業は現地事業基盤強化の新たな段階へ		………	214
・			中国、金属切削設備生産台数(2000〜2004 年) ＜表＞	………	214
・			中国、品目別工作機械・設備輸出入数量、金額、単価(2003 年/2004 年) ＜表＞	………	214
・			日中間、工作機械輸出入実績(2000〜2005 年) ＜表＞	………	214
・			外資設備関連企業、中国における事業動向(日系企業中心) ＜表＞	………	215
	6.	自動車関連金型、コスト削減と知的財産権管理の一環として現地拠点の内製機能強化が進行		………	216
・			中国における自動車関連金型製作拠点分布＜チャート＞	………	216
・			中国、自動車関連金型業界の動き＜表＞	………	217
・			中国、自動車関連金型進出拠点の進出事例(日系中心) ＜表＞	………	218
	7.	自動車関連加工業、日系企業を主体とした拠点進出が活発化、現地企業との連携視野に		………	220
・			中国、自動車関連加工進出拠点の事業概要＜表＞	………	220
・			中国における特殊加工拠点新規進出の動き＜表＞	………	221
・			中国における自動車関連加工進出拠点分布＜地図＞	………	221

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