FOURIN, Inc. - 北米国際自動車ショー 2011

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北米国際自動車ショー 2011（デトロイト）

「写真速報」（フォーイン現地取材班より）

会場・その他

報道発表は朝6時に開始もまだ暗い正面玄関

モーターショー会場遠景

夜が開けたCoboホール正面玄関

各国から集まる報道陣用シャトルバスの時刻表

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2011年1月10日、米国Detroitで北米国際自動車ショー（Detroitモーターショー）が開幕した。気温が氷点下の寒空の中での開催であったが、2010年11月に再上場を果たしたGM、2010年通年の販売がトヨタを抜いて2位に返り咲いたFord、自動車販売の回復で業績改善が進むChryslerなど、再び勢いを盛り返しているDetroit3の意気込みが例年以上に熱く感じられるモーターショーとなった。2010年10月のParisモーターショー、同年11月のLos Angelesモーターショーなど昨今のモーターショーは、プラグインハイブリッド車（PHEV）やバッテリー電気自動車（BEV）など、電動化技術を搭載した最新モデルが注目を集める傾向が続いていたが、今回のDetroitでは一部電動化技術の展示もあったものの、量販セグメントの既存エンジン搭載モデルも多数発表された。

GMは2012モデル年に投入予定のChevrolet Aveo後継となるサブコンパクトのSonicを発表。BuickブランドではChevrolet Cruzeとプラットフォームを共有するコンパクトカーVeranoを発表した。FordはMPVであるC-MAXの北米投入モデルを公開したほか、C-MAXで使用するグローバルCプラットフォームベースのハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車のコンセプトと製品投入計画を発表。様々なボディタイプを多様なパワートレインで提供することで幅広い顧客獲得を目指す方針を披露した。また製品ラインの大幅刷新のため2010年のDetroitモーターショーで記者発表を行わなかったChryslerは新型Chrysler 300や新型Dodge Charger、新型でCUV化されたDurangoの他、外観と内装を大幅改良したChrysler 200（Sebringから改名）など、多数の新型モデルを展示し勢いを示した。

日本メーカーは、トヨタとホンダが記者発表を実施、マツダと富士重はブース展示のみ、日産、三菱自、スズキは本会場での展示もなかった。ホンダは新型Civicの世界初公開が話題を集めた。トヨタはPriusの派生コンパクトのPrius cとMPV風のクロスオーバーのPrius vを世界初公開し、Priusプラットフォームベースに様々なボディタイプを拡充する方針を示した。富士重は2010年12月のLos Angelesモーターショーに引き続き次世代Imprezaのコンセプトモデルを発表するなど量販モデルが話題を集めた。2009年に続き2010年も好調だった現代自・起亜は、現代自がCUVとスポーティーカーで1モデルずつコンセプトモデルを発表。起亜もCUVのコンセプトを発表した。

またショーに合わせて発表される北米カーオブザイヤーにはChevrolet Voltが、同トラックオブザイヤーにはFord Explorerが選出された。

2011年1月11日現在

早朝から集まり始める報道陣