FOURIN, Inc. - 世界自動車メーカー年鑑 2010

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世界自動車メーカー年鑑 2010

発　行
■ 2009年12月14日
体　裁
■ A4判、332頁
価　格
■ 120,000円＋消費税 ※国内送料込
ご案内用チラシPDF
	印刷できます約904KB

過剰生産能力3,000万台突入！
GM、Chryslerの破産で急激に変化する業界勢力図

世界自動車メーカー44社の経営戦略、世界事業展開を解説した
イヤーブック
GM、Chryslerの経営破綻で再び加速した業界再編動向を掲載 (特集)
世界主要自動車メーカーの環境技術提携、世界主要メーカーの
新興国メーカーとの提携動向など、各種提携を事業分野ごとに
詳報 (特集)

2008年後半以降の世界自動車市場の急激な収縮に伴い、自動車メーカーを取り巻く経営環境が厳しさを増した中、GM、Chryslerが経営破綻に追い込まれ、各メーカーは生産調整、人員削減を含むリストラを余儀なくされました。しかし、米国、日本、ドイツなどの各国政府が2009年に新車購入支援策を実施、また中国などの一部新興国の市場拡大もあり、世界的な自動車需要の冷え込みは2009年後半以降緩和されつつあります。トヨタの世界販売は2009年10月に月次ベースで15ヵ月振りに前年同月実績を上回り、またGM、VWは中国販売が好調で、2009年後半現在、3社の世界販売規模が拮抗しています。

『FOURIN世界自動車メーカー年鑑』は、2002年の創刊以来、世界主要自動車メーカーの経営戦略、組織･人事、製品、生産、販売、購買、研究･開発、海外展開、提携事業などを収録するイヤーブックとしてご愛顧いただいております。2010年版ではGM大宇、Mahindra & Mahindraを加えた44社の各種情報を掲載するファクトブックとしての充実を図りつつ、GM、Fordの事業縮小などに伴う業界再編動向、世界自動車各社の技術提携や新興国メーカーとの提携動向を特集として掲載しました。

当案内を御高覧のうえ、関係部署とも御相談いただき、2010年以降の自動車需要回復後の事業戦略を策定する上での参考資料として、是非ともご採用賜りますようお願い申し上げます。

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▼2章へ	▲PAGE TOP
第1章
世界自動車メーカーの競争ポジション 1

1. 特集: GM、Chryslerの破綻で業界勢力図が変化、新興国・環境戦略で新たな提携が進む 2
2. 世界自動車メーカーの業績・経営戦略比較 10
3. 世界自動車メーカーの生産ランキング 24
4. 世界自動車メーカーの販売ランキング 32

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第2章
米国系自動車メーカー 41

GM	：	経営破綻を経て、新生GMは北米で4ブランド体制、組織・人事を刷新 43
欧州GM	：	Opel売却を撤回したが、赤字脱却に向け財務負担と大規模リストラが必要に 55
Ford	：	One Fordをスローガンにグローバル開発体制確立、製品強化で経営再建へ 59

欧州Ford	：	欧州販売回復で業績が改善、Volvo Cars売却先として吉利汽車を優先 69

Chrysler	：	Fiatベースの小型製品を増やし、2014年に世界販売280万台に回復へ 73
Navistar	：	Ford向けエンジン事業を終了、北米外で新たな提携を活用して事業拡大を図る 83
PACCAR	：	新興国事業強化と欧米環境規制対応で成長拡大を目指す 87

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第3章
欧州系自動車メーカー 91

VW	：	2011年グループ世界販売800万台を目指し製品ポートフォリオの拡充、グローバル展開を加速 93

Daimler	：	乗用車は燃費向上技術に全方位対応、トラックは先進国でリストラ進め新興国事業を強化 103
BMW	：	2020年世界販売台数200万台達成に向け、自動車他社との提携拡大で収益性改善目指す 113
Audi	：	2015年世界販売150万台を目指し、技術・製品強化、新興市場向け事業拡大を推進 123
Porsche	：	VW買収めざすも資金繰りに窮し状況一変、2011年のVWとの経営統合へ経営陣を刷新 129
PSA	：	2009年6月に新たな経営体制に移行、欧州外事業強化が課題 133
Renault	：	2009年必達目標を断念、コスト削減で経営基盤強化しつつ電気自動車の開花へ布石 143
Fiat	：	Chryslerを傘下に収め、世界展開を加速するも、課題は負債圧縮 153
SEAT	：	上位モデル投入、西欧外事業強化で2018年世界販売80万台を目指す 163
Skoda	：	2010年世界生産規模80万台を目指し製品強化、新興国拠点での生産増強を進める 167
AB Volvo	：	2009年に業績悪化が加速するも2010年以降の回復期見据え環境技術開発急ぐ 171
Iveco	：	世界的な商用車需要低迷で業績悪化も、海外事業を強化し低公害車開発を推進 175
MAN	：	提携・買収により海外事業を拡大、世界販売11万台目指す 179
Scania	：	中期的に世界販売15万台達成を目指し西欧外事業を強化 183

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第4章
アジア系自動車メーカー 187

トヨタ	：	豊田新社長の下、製品主導の業績回復を目指す、 2010年以降はEFC導入の成否が鍵に 189
日産	：	「日産GT2012」を中断するも、品質及びゼロエミッション車で業界リーダー目指す 199
ホンダ	：	四輪車ではHVとスモールカーに経営資源を集中、業績下支えを狙い二輪車事業も強化 209
スズキ	：	急激な市場低迷に対応し、設備投資見直しや原価低減進める 221
マツダ	：	商品主導の販売戦略を堅持し、新たに環境技術開発の強化図る 231
三菱自	：	景気低迷による業績悪化に伴いコスト削減を徹底する一方、 EV事業への投資は加速 237
ダイハツ	：	世界的な小型車需要拡大で、更に低燃費、低価格な小型車開発に注力 243
富士重	：	経営環境が悪化する中で、トヨタとのシナジー拡大を目指し提携をさらに加速 249
いすゞ	：	調達・生産コスト削減による収益維持を図る一方、中南米事業整備等将来への準備も怠らず 255
三菱ふそう	：	経営環境悪化に対応し、拠点稼働率の向上やDaimlerとの部品共通化を推進 261
日野	：	不況下でも海外主導の成長戦略を維持、2009年はメキシコ・中国で現地生産を開始 265
日産ディーゼル	：	Volvoとのシナジー拡大に向けて、開発・調達や海外販売での協業を強化 269
現代自グループ	：	2013年グループ世界生産650万台を目指し欧米・新興国で能増、環境戦略車投入も強化 273
起亜	：	2013年に世界生産278万台へ、ブランドイメージの強化と海外市場強化が鍵 283
GM大宇	：	経営状態の急速な悪化に伴いGMが4億ドル超の資金を注入 289
上海汽車	：	双龍自の経営失敗で乗用車資源を国内に再集中、自主ブランドの経営統合を推進 293
第一汽車	：	自主ブランドの製品ラインを見直し、販売網の統合に乗り出す 299
東風汽車	：	「風神」プロジェクトの発足で自主ブランド乗用車事業の育成が本格化 305
奇瑞汽車	：	4ブランド体制への移行に伴い国内製版拠点への投資を加速、 2009年は台湾･シリアで委託生産開始 311
吉利汽車	：	上級化戦略転換で収益力を大幅改善、景気後退を機に、技術獲得の買収を推進 315
Tata Motors	：	流動性の改善が喫緊の課題に浮上、インド国内事業は製販両面での強化を維持 319
Mahindra & Mahindra	：	2010年度インド販売34万台へ向け、製品ライン拡充や提携・買収で業容拡大 325
Proton	：	上位クラス製品刷新に向け外資メーカーとの提携交渉再開、海外生産体制の整備を推進 329

図・表・グラフ・囲み記事索引章のタイトルをクリックすると、詳細を表示します。

第1章

世界自動車メーカーの競争ポジション

………

・	世界主要自動車メーカー、事業再編による世界販売規模の変化 (2008年)	………	2
・	主要自動車メーカー、主な事業買収・売却、資本提携関連動向 (2008年以降)	………	3
・	世界主要自動車グループの出資関係とブランド展開の変化	………	4
・	主要自動車メーカー、主な環境技術提携	………	5
・	主要自動車メーカー、グループ他社との主なパワートレイン提携	………	6
・	主要自動車メーカー、グループ他社との車両共同開発・OEM供給	………	7
・	主要自動車メーカー、新興国における提携事業概要と最近の動向	………	8
・	新興国メーカーによる主な世界自動車メーカー買収事例	………	9
・	世界自動車メーカー、売上高比較 (2007/2008年)	………	10
・	世界自動車メーカー、営業キャッシュフロー比較(2007/2008年(度))	………	11
・	世界自動車メーカー、現金・現金同等物期末残高比較(2007/2008年(度))	………	11
・	世界自動車メーカー、売上高・純利益・純利益率（連結、2007/2008年（度))	………	11
・	世界自動車メーカー、従業員数・自動車生産台数・自動車販売台数（連結、2007/2008年（度))	………	11
・	世界自動車メーカー、売上原価・研究開発費・設備投資費（連結、2007/2008年（度))	………	12
・	世界自動車メーカー、売上原価比率・研究開発費比率・設備投資費比率（連結、2007/2008年（度))	………	12
・	世界自動車メーカー、総資産・自己資本・有利子負債（連結、2007/2008年（度))	………	13
・	世界自動車メーカー、資産回転率・自己資本比率・有利子負債比率（連結、2007/2008年（度))	………	13
・	世界自動車メーカー、自動車事業の主要財務データ（連結、2007/2008年(度))	………	14
・	GM、Fordの経営動向	………	16
・	VW、Fiat/Chryslerの経営動向	………	17
・	Renault、PSAの経営動向	………	18
・	Daimler、BMWの経営動向	………	19
・	トヨタ、ホンダの経営動向	………	20
・	日産、マツダの経営動向	………	21
・	三菱自、スズキの経営動向	………	22
・	現代/起亜、Tata Motorsの経営動向	………	23
・	世界47ヵ国、主要グループ・メーカー別自動車生産台数(2004～2008年)	………	24
・	北米3ヵ国、グループ別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	26
・	北米3ヵ国、メーカー別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	26
・	南米7ヵ国、グループ別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	27
・	南米7ヵ国、メーカー別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	27
・	西欧11ヵ国、グループ別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	28
・	西欧11ヵ国、メーカー別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	28
・	中・東欧10ヵ国、グループ別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	29
・	中・東欧10ヵ国、メーカー別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	29
・	アジア・大洋州12ヵ国、グループ別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	30
・	アジア・大洋州12ヵ国、メーカー別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	30
・	アフリカ・中近東4ヵ国、グループ別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	31
・	アフリカ・中近東4ヵ国、メーカー別自動車生産台数 (2004～2008年)	………	31
・	世界77ヵ国、主要グループ・ブランド別自動車販売台数(2004～2008年)	………	32
・	北米4ヵ国、グループ別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	34
・	北米4ヵ国、ブランド別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	34
・	南米10ヵ国、グループ別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	35
・	南米10ヵ国、ブランド別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	35
・	西欧18ヵ国、グループ別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	36
・	西欧18ヵ国、ブランド別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	36
・	中・東欧16ヵ国、グループ別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	37
・	中・東欧16ヵ国、ブランド別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	37
・	アジア・大洋州15ヵ国、グループ別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	38
・	アジア・大洋州12ヵ国、ブランド別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	38
・	アフリカ・中近東14ヵ国、グループ別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	39
・	アフリカ・中近東14ヵ国、ブランド別自動車販売台数 (2004～2008年)	………	39

第2章

米国系自動車メーカー

………

	GM
・		GMグループ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	43
・		GM、売上高・純損益（連結、2004～2008年）	………	43
・		GM、損益計算書（連結、1990/1995/2001～2008年）	………	44
・		GM、キャッシュフロー計算書（連結、1990/1995/2000～2008年）	………	44
・		GM、歴代経営トップ	………	45
・		GM、貸借対照表（連結、1990/1995/2000～2008年）	………	45
・		GM、Chapter11適用を経て再始動	………	46
・		旧GM（Motor Liquidation Co.）概要	………	46
・		GMAC、主な事業動向（2008年第4四半期以降）	………	46
・		GM、北米4ブランド整理の進捗と今後の課題	………	47
・		GM、欧州子会社Opel・Saabの売却動向	………	47
・		GM、主要サプライヤーDelphiの経営動向	………	47
・		GM、経営陣（2009年10月現在）	………	48
・		GM、Chapter11脱却後90日間の経営戦略進捗	………	48
・		GM、人事関連動向	………	48
・		（参考）GM、売却及び廃止ブランド製品（米国）	………	49
・		GM、製品投入計画と実績（米国）	………	49
・		GM、北米自動車生産拠点	………	50
・		GM、米国パワートレイン・部品生産拠点	………	51
・		GM、カナダ・メキシコ、パワートレイン・部品生産拠点	………	51
・		GM、パワートレイン関連動向	………	51
・		米国、新生GMの主な販売促進政策	………	52
・		GM、米国ブランド別新車販売1台当り平均インセンティブ(2009年1～6月/7～9月)	………	52
・		GM、米国ブランド別フランチャイズディーラー数/1店舗当り自動車販売台数（2006～2008年）	………	52
・		GM、輸出戦略拠点	………	52
・		GM、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	52
・		GM、北米外自動車生産拠点概要	………	53
・		GMグループ、自動車メーカー他社との主な提携関係	………	54
・		GM、事業売却、自動車メーカー他社との提携関連の最新動向	………	54
	欧州GM
・		欧州GM、自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	55
・		欧州GM、売上高・純損益（連結、2004～2008年）	………	55
・		欧州GMの沿革	………	56
・		GM、Saab売却関連動向	………	56
・		欧州GM、財務データ・自動車販売台数（2002～2008年）	………	56
・		GM、Opelのグル-プ内存続を決定	………	57
・		欧州GM、ロシア事業動向	………	57
・		欧州GM、製品投入計画	………	57
・		欧州GM、自動車生産拠点	………	58
・		欧州GM、自動車部品生産拠点	………	58
・		Opel/Vauxhall、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	58
・		欧州GM、欧州主要各国のディーラー数（2008年）	………	58
	Ford
・		Ford、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	59
・		Ford、売上高・純利益(連結、2004～2008年)	………	59
・		Ford、損益計算書(連結、1990/1995年、2000～2008年)	………	60
・		Ford、キャッシュフロー計算書(連結、1990/1995年、2000～2008年)	………	60
・		Fordの歴史	………	61
・		Ford歴代経営トップ	………	61
・		Ford、貸借対照表(1990/1995年、2000～2008年)	………	61
・		Ford、2008年後半以降資金調達、財務健全化、コスト削減を促進	………	62
・		Ford、直噴ターボエンジン搭載開始、新型直4エンジン搭載拡大	………	62
・		Ford、メキシコで2009年末にDCTを生産開始予定	………	63
・		Ford、2010～2011年に電気自動車2モデル発売	………	63
・		Ford、自社開発のHEVを投入	………	63
・		Ford、3年内に7割から9割の製品を刷新	………	63
・		アジアでグローバルB、Cカーの生産を開始	………	63
・		Ford、経営陣(2009年10月現在)	………	64
・		Ford、北米業績回復を目指す経営戦略	………	64
・		Ford、製品投入実績と計画(米国)	………	65
・		Ford、北米生産拠点	………	65
・		Ford、北米低燃費パワートレイン能力拡大への投資	………	66
・		Ford、取引サプライヤー数を半数の850社に縮小	………	66
・		Ford、北米パワートレイン生産拠点(2009年10月現在)	………	66
・		Ford、米国でFiestaのマーケティングキャンペーンを実施	………	67
・		Ford、米国販売網効率化、コスト削減動向	………	67
・		Ford、米国フランチャイズディーラー数(2003～2009年)	………	67
・		Ford、世界国別自動車販売上位20ヵ国(2007/2008年)	………	67
・		Fordグループ、主な提携関係	………	68
・		Ford、欧米外自動車生産拠点	………	68
	欧州Ford
・		Volvo Cars、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	69
・		Ford欧州事業、売上高・税前損益（連結、2004～2008年）	………	69
・		Ford、最近の主な環境技術	………	70
・		Ford、グローバルCベースの製品投入を強化	………	70
・		Volvo Cars、最近の主な環境技術	………	70
・		Ford、ルーマニア工場稼働	………	70
・		欧州Ford、主要データ (2003～2008年)	………	70
・		Ford、Volvo Cars売却交渉で中国吉利汽車を優先	………	71
・		Volvo Cars、最近の主な安全技術	………	71
・		欧州Fordの沿革	………	71
・		Ford/Volvo Cars、製品投入実績と計画 (西欧)	………	71
・		Volvo Cars、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	72
・		Volvo Cars、人事関連動向	………	72
・		Ford/Volvo Cars、欧州主要国別ディーラー数 (2008年)	………	72
・		欧州Ford、自動車拠点	………	72
・		Volvo Cars、世界自動車拠点	………	72
・		欧州Ford、自動車部品拠点	………	72
	Chrysler
・		Chrysler、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	73
・		Chrysler、売上高・純利益(2004～2008年)	………	73
・		Chryslerの歴史	………	74
・		Chrysler経営トップ	………	74
・		Chrysler、主要財務データ(1985/1990/1995年、2000～2008年)	………	74
・		Chrysler、貸借対照表(1988～1997年)	………	75
・		Chrysler、DaimlerChrysler時代の資産(1997～2006年)	………	75
・		Chrysler、2009年11月に5ヵ年計画を発表	………	76
・		Chrysler、金融子会社の業務を2年内に停止	………	76
・		Chrysler、米国8工場を閉鎖	………	76
・		Chrysler、米国連邦破産法Chapter 11適用申請し再出発図る	………	77
・		Chrysler、ディーラーの25%を削減	………	77
・		Chrysler、経営陣(2009年11月現在)	………	78
・		Chrysler、2009年中に発表した2つの経営再建計画比較	………	78
・		Chrysler、北米生産拠点	………	79
・		Chrysler、製品投入実績と計画(米国)	………	79
・		Chrysler、Fiatとの部品共同購買を促進	………	80
・		Chrysler、Fiatの低燃費パワートレイン技術を利用	………	80
・		Chrysler、新型V6エンジンを2010年搭載開始へ	………	80
・		Chrysler、北米パワートレイン生産拠点(2009年7月現在)	………	80
・		Chrysler、ディーラー網再編動向	………	81
・		Chrysler、メキシコ生産拠点におけるモデル別輸出台数	………	81
・		Chrysler、米国フランチャイズディーラー数(2002～2008年)	………	81
・		Chrysler、世界国別自動車販売上位20ヵ国(2007/2008年)	………	81
・		Chrysler、北米外自動車生産拠点	………	82
・		Chrysler、Fiatの資本参加で変化する他社との提携関係(2009年11月現在)	………	82
	Navistar
・		Navistar、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	83
・		Navistar、売上高・純損益（連結、2004～2008年）	………	83
・		Navistarの沿革	………	84
・		Navistar、主な事業動向	………	84
・		Navistar、損益計算書（連結、1990/1995/2000～2008年度）	………	85
・		Navistar、貸借対照表（連結、1990/1995/2000～2008年度）	………	85
・		Navistar、他企業との主な提携状況	………	86
・		Navistar、地域別生産拠点	………	86
・		Navistar、商用車・エンジン世界出荷台数（2000～2008年度）	………	86
・		Navistar、世界国別自動車販売台数上位１0ヵ国（2007/2008年）	………	86
	PACCAR Gr.
・		PACCAR Gr.、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	87
・		PACCAR Gr.、売上高・純損益（連結、2004～2008年）	………	87
・		PACCARと傘下商用車メーカー各社の経営概況	………	88
・		PACCAR Gr.、組織図	………	88
・		PACCAR Gr.、損益計算書（連結、1990/1995/2000～2008年）	………	88
・		PACCAR Gr.の沿革	………	89
・		PACCAR Gr.、貸借対照表（連結、1990/1995/2000～2008年）	………	89
・		PACCAR Gr.、ハイブリッド車関連動向	………	90
・		PACCAR Gr.、世界生産拠点	………	90
・		PACCAR Gr.、地域別トラック出荷台数推移	………	90
・		PACCAR Gr.、世界国別自動車販売台数上位１0ヵ国（2007/2008年）	………	90

第3章

欧州系自動車メーカー

………

	VW
・		VWグループ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	93
・		VW、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	93
・		VW、損益計算書（連結、1990/1995/2000～2008年）	………	94
・		VW、その他の主要財務・販売データ（連結、1990/1995/2000～2008年）	………	94
・		VWの年表	………	95
・		VW、歴代会長	………	95
・		VW、貸借対照表（連結、2001～2008年）	………	95
・		VW、Porscheを買収へ	………	96
・		VW、中・大型商用車事業をMANに売却	………	96
・		VW、Poloを更新	………	96
・		VW、New Small Family事業概要	………	96
・		VW、製品開発におけるElectrificationを加速	………	97
・		VW、BlueMotionシリーズの新モデルを投入	………	97
・		VW、米国生産再開、メキシコ生産能力増強	………	97
・		VW、中国/インドで生産能力増強	………	97
・		VW、経営体制 (2009年9月現在)	………	98
・		VWとPorscheの出資関係変化	………	98
・		VWグループ、2011年世界販売800万台を目指す成長戦略	………	98
・		VW、主要製品投入実績と計画 (西欧)	………	99
・		VWグループ、製品ポートフォリオ (2009年9月現在)	………	99
・		VW、欧州自動車生産拠点概要	………	99
・		VW、部品調達額推移 (2004～2008年)	………	100
・		VW、世界パワートレイン・部品生産拠点一覧	………	100
・		VW、モジュールアーキテクチャーベースの製品開発に移行	………	100
・		VW、環境技術戦略とパワートレイン開発動向	………	100
・		VW、欧州主要各国のディーラー数 (2008年)	………	101
・		VW、ドイツ国内の不採算ディーラーを閉鎖へ	………	101
・		VW、主要生産国の自動車輸出台数	………	101
・		VW、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	101
・		VW、欧州外自動車生産拠点	………	102
・		VWグループ、自動車メーカー他社、部品メーカーとの主な提携関係	………	102
	Daimler
・		Daimlerグループ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	103
・		Daimler、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	103
・		Daimler、損益計算書およびその他主要業績指標（連結、2000～2008年）	………	104
・		Mercedes-Benz Cars、主要財務データ（2000～2008年）	………	104
・		Daimler、歴史図	………	105
・		Daimler、歴代会長	………	105
・		Daimler、貸借対照表（連結、2000～2008年）	………	105
・		Daimler、Chryslerとの資本関係を解消（2009年6月）	………	106
・		Daimler、UAE投資ファンドを筆頭株主に迎え財務体質を強化	………	106
・		Mercedes-Benz、Eクラスを更新（2009年3月）	………	106
・		M-Benz、電気駆動車のアーキテクチャーConcept BlueZERO	………	106
・		Daimler、ロシアのトラックメーカーKamAZに出資しMercedes-Benz/三菱ふそうブランド商用車の現地生産合弁事業を設立	………	107
・		Daimler、中国北汽福田汽車と合弁会社を設立	………	107
・		Daimler、Tesla Motorsへの出資を発表（2009年5月）	………	107
・		Daimler、Evonikとリチウムイオンバッテリーの開発・生産で提携	………	107
・		Daimler、事業部門別経営目標と収益改善策	………	108
・		Daimler、経営体制（2009年10月）	………	108
・		Daimler、事業体制（2009年10月）	………	108
・		M-Benz、主要製品投入実績と計画（西欧）	………	109
・		Daimler、欧州乗用車生産動向	………	109
・		Daimler、欧州自動車生産拠点	………	109
・		Daimler、欧州自動車部品・パワートレイン生産拠点	………	110
・		Daimler、調達基本戦略とサプライヤー政策	………	110
・		Daimler、研究開発拠点	………	110
・		Mercedes-Benz、欧州各国の販売店舗数と自動車販売台数（2008年）	………	111
・		Daimler、欧州各国における販売体制強化動向	………	111
・		Daimler、主要国における自動車輸出台数（2007/2008年）	………	111
・		Daimler、世界国別自動車販売台数上位10ヵ国（2007/2008年）	………	111
・		Daimler、欧州外自動車生産拠点	………	112
・		Daimler、自動車メーカー他社との主な提携関係	………	112
	BMW
・		BMWグループ、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	113
・		BMWグループ、売上高・純利益(連結、2004～2008年)	………	113
・		BMW、損益計算書およびその他主要財務指標(1985/1990/1995年、2000～2008年)	………	114
・		BMW、歴史図	………	115
・		BMW AGの歴代社長	………	115
・		BMW、貸借対照表(1985/1990/1995年、2000～2008年)	………	115
・		BMW、2008年決算は5年ぶりの減収減益	………	116
・		BMW、ハイブリッド車2モデルを発売	………	116
・		BMW、Daimlerとの部品共同購買を開始	………	116
・		BMW、電気自動車の製品化を計画	………	116
・		BMW、ドイツで新モデル3製品の生産を開始	………	117
・		BMW、新規開発2モデルを発売	………	117
・		BMW、PSAとの事業提携拡大を検討	………	117
・		BMW、海外工場の生産能力を増強	………	117
・		BMW、Mini派生車2モデルの生産を計画	………	117
・		BMW、DE-PHEVのコンセプト車を発表	………	117
・		BMW、経営体制(2009年9月現在)	………	118
・		BMW、高収益維持を図る成長戦略	………	118
・		BMW、主要製品投入実績と計画(西欧)	………	119
・		BMW、欧州自動車生産拠点	………	119
・		BMW、セグメント・スタイリング別モデル一覧	………	119
・		BMW、欧州エンジン生産拠点	………	119
・		BMW、コスト削減政策	………	120
・		BMW、地域別調達構成比(2004～2008年)	………	120
・		BMW、環境車戦略	………	120
・		BMW、モデル別燃費向上技術搭載一覧(欧州市場向け)	………	120
・		BMW、欧米でディーラーを強化	………	121
・		BMW、主要生産国の自動車輸出台数(2007/2008年)	………	121
・		BMW、欧州主要各国の販売店舗数(2008年)	………	121
・		BMW、世界国別販売台数上位20ヵ国(2007/2008年)	………	121
・		BMW、欧州外自動車生産拠点	………	122
・		BMW、自動車他社との主な提携関係	………	122
	Audi
・		Audiグループ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	123
・		Audi、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	123
・		Audi、燃費低減につながる既存のパワートレイン技術の採用を拡大しつつ、次世代ハイブリッド・EV開発を推進	………	124
・		Audi、損益計算書と主要データ (連結、1990/1995/2000～2008年)	………	124
・		Audi、製品ラインアップを下方拡充	………	125
・		Audiの沿革	………	125
・		Audi、会社歴史図	………	125
・		Audi、貸借対照表 (連結、1990/1995/2000～2008年)	………	125
・		Audi、経営陣 (2009年9月現在)	………	126
・		Audi、組織図 (2008年12月末現在)	………	126
・		Audi、経営戦略	………	126
・		Audi、主要製品投入実績と計画 (西欧)	………	126
・		Audi、欧州自動車・部品生産拠点	………	127
・		Audi、設備投資関連動向	………	127
・		Audi、研究開発拠点 (2008年末現在)	………	127
・		Audi、都市型店舗のAudiターミナルを世界主要都市で展開	………	127
・		Audi、欧州主要各国のディーラー数 (2008年)	………	127
・		Audi、欧州外事業動向	………	128
・		Audi、世界モデル別自動車販売台数 (2007/2008年)	………	128
・		Audi、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	128
・		Audi、主要生産国の自動車輸出台数	………	128
	Porsche
・		Porsche、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	129
・		Porsche、売上高・純損益（連結、2004～2008年度）	………	129
・		Porsche、VWと経営統合へ	………	130
・		PorscheとVWの出資関係の変化	………	130
・		Porsche、経営体制（2009年7月末時点）	………	130
・		Porsche、主要財務データ（2001～2008年度）	………	130
・		Porsche、損益計算書（連結、2001～2008年度）	………	130
・		Porscheの沿革	………	131
・		Porsche、貸借対照表（連結、2001～2008年度）	………	131
・		Porsche、新製品計画	………	132
・		Porsche、主要製品投入実績と計画（西欧）	………	132
・		Porsche、欧州各国における販売店数/販売台数（2008年）	………	132
・		Porsche、VWとの提携動向	………	132
・		Porsche、自動車生産動向	………	132
・		Porsche、自動車生産拠点	………	132
・		Porsche、主要国における自動車輸出台数（2007/2008年）	………	132
・		Porsche、研究・開発拠点	………	132
・		Porsche、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	132
	PSA
・		PSA、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	133
・		PSA、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	133
・		PSA、主要財務指標（連結、1985/1990/1995/2000～2008年）	………	134
・		PSA、会社歴史図	………	135
・		PSA、歴代会長	………	135
・		PSA、貸借対照表　(2000～2008年)	………	135
・		PSA、2009年6月に新経営体制に移行	………	136
・		PSA、最近の経営動向	………	136
・		PSA、2009年にCitroën C3を更新	………	136
・		PSA、環境車開発、投入を強化	………	137
・		PSA、Citroënの上級モデルレンジ展開を計画	………	137
・		PSA、経営体制 (2009年6月現在)	………	138
・		PSA、経営戦略	………	138
・		PSA、製品投入実績と計画 (西欧)	………	139
・		PSA、欧州自動車生産拠点概要	………	139
・		PSA、部品調達・内製関連の最新動向	………	140
・		PSA、フランス国内のR&D拠点一覧	………	140
・		PSA、フランス国内のパワートレイン・部品生産拠点一覧	………	140
・		Citroën、販売店舗を刷新、サービス向上目指す	………	141
・		PSA、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	141
・		PSA、主要生産国の自動車輸出台数	………	141
・		PSA、欧州主要各国のディーラー数 (2008年)	………	141
・		PSA、自動車メーカー他社との主な提携関係	………	142
・		PSA、欧州外自動車・部品生産拠点	………	142
	Renault
・		Renaultグループ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	143
・		Renault、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	143
・		Renault、損益計算書および主要財務データ（連結、1985/1990/1995/2000～2008年）	………	144
・		Renault、歴史年表	………	145
・		Renault、歴代会長・総裁	………	145
・		Renault、貸借対照表（連結、2000～2008年）	………	145
・		Renault、Better Placeと提携し2011年よりイスラエルとデンマークで電気自動車を発売	………	146
・		Renault、Frankfurtモーターショーで電気自動車4モデルのコンセプトを発表	………	146
・		Renault、Scénic/Grand Scénicを更新（2009年）	………	147
・		Renault、Twingoの派生車を発売（2010年）	………	147
・		Dacia、LoganベースのSUVを発売（2010年）	………	147
・		Renault、スペインValladolid工場の閉鎖の可能性を示唆	………	147
・		Renault、モロッコTanger工場の稼働時期を2012年に延期	………	147
・		Renault、在庫額圧縮状況	………	148
・		Renault、経営体制（2009年10月現在）	………	148
・		Renault、中期経営計画Commitment 2009の必達目標を断念	………	148
・		Renault、2009 Action Planの主要項目の進捗状況	………	148
・		Renault、主要製品投入実績と計画（西欧）	………	149
・		Renault、欧州自動車生産拠点	………	149
・		Renault、欧州自動車部品・パワートレイン生産拠点	………	150
・		Renault、主な研究開発拠点の概要	………	150
・		Renault、欧州各国の販売店舗数と自動車販売台数（2008年）	………	151
・		Renault、フランスにおけるディーラーの収益状況（2007/2008年）	………	151
・		Renault、主要国における自動車輸出台数（2007/2008年）	………	151
・		Renault、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	151
・		Renault、欧州外自動車・自動車部品生産拠点	………	152
・		Renault、グループ内資本関係	………	152
	Fiat
・		Fiatグループ、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	153
・		Fiatグループ、売上高・純利益(連結、2004～2008年)	………	153
・		Fiatグループ、Fiat Group Automobiles、主要財務指標(1990/1995年、2001～2008年)	………	154
・		Fiatの年表	………	155
・		Fiat歴代社長/社長	………	155
・		Fiatグループ、損益計算書(1990/1995年、2001～2008年)	………	155
・		Fiatグループ、貸借対照表(1990/1995年、2001～2008年)	………	155
・		Fiat、Chryslerと資本提携(2009年6月)	………	156
・		Fiat、架装メーカーBertoneを買収	………	156
・		Fiat、廃車インセンティブ効果で西欧販売拡大	………	156
・		Fiat、広州汽車と完成車・エンジン合弁生産会社設立で合意	………	156
・		Fiat、Doblóを更新	………	156
・		Fiat、500Cの生産・販売を開始	………	157
・		Fiat、インドでLineaの生産を開始	………	157
・		Fiat、伊Termini Imerese工場の自動車生産終了を計画	………	157
・		Magneti Marelli、電気自動車向け部品開発・生産2事業で提携	………	157
・		Fiat、セルビアZastava工場でパイロット生産を開始	………	157
・		Fiat S.p.A、取締役会	………	158
・		Fiat S.p.A、組織図(2009年10月現在)	………	158
・		Fiatグループ、経営計画変更とコスト削減策の導入	………	158
・		FGA、主要製品投入実績と計画(西欧)	………	159
・		FGA、欧州自動車生産拠点	………	159
・		Fiat Powertrain Technologies、欧州パワートレイン生産拠点	………	159
・		Fiat、コスト削減策と進捗状況	………	160
・		Fiat、コスト削減に向けた製品と部品の開発戦略	………	160
・		Fiat、パワートレインと次世代技術車開発動向	………	160
・		Fiat、欧州主要各国の販売店舗数(2008年)	………	161
・		Fiat、ブランド別自動車輸出台数(イタリア)	………	161
・		Fiat、主要国別自動車輸出台数	………	161
・		Fiat、世界国別販売台数上位20ヵ国(2007/2008年)	………	161
・		Fiat、欧州外自動車生産拠点	………	162
・		Fiat、自動車他社との主な提携事業(対Chryslerを除く)	………	162
・		Fiat、非自動車事業部門別売上高・営業利益	………	162
	SEAT
・		SEAT、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	163
・		SEAT、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	163
・		SEAT、経営戦略	………	164
・		SEAT、Dセグメント車のExeoを2009年に投入	………	164
・		SEAT、損益計算書及び主要データ (1995年、2000～2008年)	………	164
・		SEATの沿革	………	165
・		SEAT、経営体制 (2009年10月現在)	………	165
・		SEAT、貸借対照表 (1995年、2000～2008年)	………	165
・		SEAT、Martorell工場でAudi Q3を生産開始予定	………	166
・		SEAT、スペイン自動車生産・部品拠点	………	166
・		SEAT、製品投入実績と計画	………	166
・		SEAT、低燃費モデルレンジを拡充	………	166
・		SEAT、欧州主要国別ディーラー数	………	166
・		SEAT、スペイン自動車輸出台数	………	166
・		SEAT、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	166
	Skoda
・		Skoda、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	167
・		Skoda、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	167
・		Skoda、2009年に小型SUVのYetiを投入	………	168
・		Skoda、2009 年にSuperb Combiを追加	………	168
・		Skoda、低燃費/低CO2排出製品ライン展開	………	168
・		Skoda、世界事業動向	………	168
・		Skoda、損益計算書及び主要データ (2000～2008年)	………	168
・		Skoda、経営目標	………	169
・		Skodaの沿革	………	169
・		Skoda、経営・組織体制	………	169
・		Skoda、貸借対照表 (2000～2008年)	………	169
・		Skoda、自動車生産関連動向	………	170
・		Skoda、自動車部品内製・調達概要と最近の動向	………	170
・		Skoda、2009年に新R&D拠点が稼働	………	170
・		Skoda、製品投入実績と計画	………	170
・		Skoda、欧州主要国別ディーラー数	………	170
・		Skoda、チェコ自動車生産・輸出台数	………	170
・		Skoda、自動車生産拠点	………	170
・		Skoda、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	170
	AB Volvo
・		Volvo Group、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	171
・		Volvo Group、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	171
・		Volvo Group、損益計算書および主要財務データ（連結、1990、1995、2000～2008年）	………	172
・		Volvo Group、貸借対照表（連結、2000～2008年）	………	172
・		Volvo Groupの沿革	………	173
・		Volvo Group、経営体制（2009年10月）	………	173
・		Volvo Group、欧州商用車生産拠点	………	173
・		Volvo Group、欧州商用車生産動向	………	173
・		Volvo Group、主な新製品導入・技術開発動向	………	174
・		スウェーデン、Volvo Groupの研究開発支援策を発表（2009年6月）	………	174
・		Volvo Group、欧州外事業動向	………	174
・		Volvo Group、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	174
・		Volvo Group、欧州外自動車生産拠点	………	174
	Iveco
・		Iveco、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	175
・		Iveco、売上高・営業利益(連結、2004～2008年)	………	175
・		Ivecoの沿革	………	176
・		Iveco、経営目標達成を一時留保	………	176
・		Iveco、ハイブリッド車・電気自動車の走行実験を開始	………	176
・		Iveco、主要経営指標(連結、2000～2008年)	………	176
・		Iveco、Dailyの製品ラインを拡充	………	177
・		Iveco、上海汽車との提携事業を拡大	………	177
・		Iveco、LPG車の生産を拡大	………	177
・		Iveco、ブラジル工場の生産能力を増強	………	177
・		Iveco、欧州内自動車生産拠点	………	177
・		Iveco、資本提携関係図	………	178
・		Iveco、パワートレイン生産拠点	………	178
・		Iveco、国別自動車輸出台数(2006～2008年)	………	178
・		Iveco、欧州各国の販売戦略と目標	………	178
・		Iveco、欧州外自動車生産拠点	………	178
・		Iveco、世界国別販売台数上位20ヵ国(2007/2008年)	………	178
	MAN
・		MAN、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	179
・		MAN、売上高・純利益(連結、2004～2008年)	………	179
・		MAN、新興国事業拡大を模索	………	180
・		MAN Nutzfahrzeuge、損益計算書、主要経営指標(連結、1995年度、2000～2008年)	………	180
・		MANの沿革	………	181
・		MAN SE、取締役会	………	181
・		MAN SE、組織図	………	181
・		MAN Nutzfahrzeuge、貸借対照表(連結、1995年度、2000～2008年)	………	181
・		MAN、環境技術関連動向	………	182
・		MAN、国別自動車輸出台数(2006～2008年)	………	182
・		MAN、VWとScaniaの出資関係	………	182
・		MAN、世界国別販売台数上位20ヵ国(2007/2008年)	………	182
・		MAN、人員削減と事業売却によりコスト削減推進	………	182
・		MAN、非自動車事業の概要と業績	………	182
・		MAN、生産拠点一覧	………	182
	Scania
・		Scania、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	183
・		Scania、売上高・純利益(連結、2004～2008年)	………	183
・		Scania、経営目標の達成を延期	………	184
・		Scania、沿革	………	184
・		Scania、損益計算書、主要経営指標(連結、2000～2008年)	………	184
・		Scania、環境技術関連動向	………	185
・		Scania、取締役会	………	185
・		Scania、貸借対照表(連結、2000～2008年)	………	185
・		Scania、中国・海格客車(Higer)と新型バスを開発	………	186
・		Scania、生産拠点一覧	………	186
・		Scania、自動車輸出台数(2007/2008年)	………	186
・		Scania、世界国別販売台数上位20ヵ国(2007/2008年)	………	186
・		Scania、時短勤務の実施と減給の検討	………	186
・		Scania、Rシリーズを一部改良	………	186
・		Scania、海外生産事業動向	………	186
・		Scania、欧州外で販売強化	………	186
・		Scania、産業用エンジン事業の概要と業績	………	186

第4章

アジア系自動車メーカー

………

187

	トヨタ
・		トヨタ、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	189
・		トヨタ、売上高・純利益(連結、2004～2008年度)	………	189
・		トヨタ、損益計算書（2002～2008年度）	………	190
・		トヨタ、年表	………	191
・		トヨタ、歴代社長	………	191
・		トヨタ、貸借対照表（2002～2008年度）	………	191
・		トヨタ、豊田章男新社長体制がスタート（2009年6月23日）	………	192
・		トヨタ、国内外での研究開発体制に関する最近の主な動向	………	192
・		トヨタ、世界各国における主な生産調整動向（2008年末以降）	………	193
・		トヨタ、主要地域別環境対応車投入に関する主な動向/計画（2009年以降）	………	193
・		トヨタ、豊田章男新社長体制下の基本方針（2009年6月）	………	194
・		トヨタ、新型プリウスを投入（2009年5月）	………	194
・		トヨタ、経営体制（2009年6月現在）	………	194
・		トヨタ、主要製品投入実績と計画（日本、2009年10月現在）	………	194
・		トヨタ、日本国内自動車生産工場	………	195
・		トヨタ、日本国内主要部品内製工場の概況	………	196
・		トヨタ、緊急原価低減活動の専門組織を設置（2009年2月）	………	196
・		トヨタ、海外国別主要部品生産拠点の概況	………	196
・		トヨタ、役員別日本国内販売担当系列/地域（2009年6月～）	………	197
・		トヨタ、日本からの地域別輸出台数（2003～2008年）	………	197
・		トヨタ、日本における輸出専用車の生産台数（2006～2008年）	………	197
・		トヨタ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	197
・		トヨタ、自動車メーカー他社との資本関係を含んだ主な提携状況（2009年11月現在）	………	198
・		トヨタ、海外自動車生産拠点の概況	………	198
	日産
・		日産、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	199
・		日産、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	199
・		日産、損益計算書（連結/単独、1990/1995年度、2001～2008年度）	………	200
・		日産、歴史図	………	201
・		日産、歴代代表者	………	201
・		日産、貸借対照表（連結/単独、1990/1995年度、2001～2008年度)	………	201
・		日産、事業環境の急激な変化に対応し業績改善策を発表(2009年2月)	………	202
・		日産、新型コンパクトカーのデザインイメージを公開（2009年10月）	………	202
・		日産、主な電気自動車事業計画	………	203
・		日産、中期経営計画｢日産GT2012｣における品質・ゼロエミッション車に関連するコミットメント	………	204
・		日産、事業体制（2009年4月現在）	………	204
・		日産、月別国内・海外自動車生産台数推移	………	205
・		日産、主要製品投入実績と計画（日本）	………	205
・		日産、国内完成車生産拠点概要	………	205
・		日産、最近の調達事業動向	………	206
・		日産、最近の次世代低排出ガス車向け技術開発動向	………	206
・		日産、月別地域別世界自動車販売台数推移	………	207
・		日産、月別日本からの自動車輸出台数推移	………	207
・		日産、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	207
・		日産、Renaultとのアライアンス強化を発表（2009年5月）	………	208
・		日産、海外国別完成車・パワートレイン生産・組立拠点概要	………	208
	ホンダ
・		ホンダ、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	209
・		ホンダ、売上高・純利益(連結、2004～2008年度)	………	209
・		ホンダ、損益計算書（連結/単独、1990/1995/2001～2008年度）	………	210
・		ホンダ、略年表	………	211
・		ホンダ、歴代社長	………	211
・		ホンダ、貸借対照表（連結/単独、1990/1995/2001～2008年度）	………	211
・		ホンダ、2009年以降の四輪車事業投資計画を見直し	………	212
・		ホンダ、2009年以降四輪車ではHVとスモールカー、EV開発に経営資源を集中	………	212
・		ホンダ、2008～2010年度に二輪車事業を更に進化	………	213
・		ホンダ、第10次中期計画(2008～2010年度)概要(四輪車事業関連のみ)	………	214
・		ホンダ、組織概念図と役員体制(2009年10月現在)	………	214
・		ホンダ、主要製品投入実績と計画(日本)	………	215
・		ホンダ、日本国内四輪車・パワートレイン・部品生産拠点概要	………	215
・		ホンダ、国内生産拠点増強計画	………	215
・		ホンダ、調達基本方針	………	216
・		ホンダ、部品調達に関連した最近の主な取り組み	………	216
・		ホンダ、研究開発体制	………	217
・		ホンダ、海外生産拠点における主な域外への完成車輸出動向（2009年9月時点）	………	218
・		ホンダ、日本からの仕向け地別自動車輸出台数推移(2001～2008年）	………	218
・		ホンダ、海外パワートレイン主要生産・組立拠点概要	………	218
・		ホンダ、海外完成車主要生産・組立拠点概要	………	219
・		ホンダ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	219
・		ホンダ、四輪車以外の事業の主要業績推移(2001～2008年度)	………	220
・		ホンダ、航空機事業の概要	………	220
・		ホンダ、ソーラー事業概要	………	220
	スズキ
・		スズキ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	221
・		スズキ、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	221
・		スズキ、損益計算書(連結/単独、1990年、1995年、2001～2008年度）	………	222
・		スズキ、略年表	………	223
・		スズキ、歴代代表者	………	223
・		スズキ、貸借対照表(連結/単独、1990年、1995年、2001～2008年度）	………	223
・		スズキ、提携に関する最近の動向	………	224
・		Maruti Suzuki、事業戦略の概要	………	224
・		スズキ、新たな世界戦略車でDセグメントに参入	………	225
・		スズキ、海外拠点における最近の事業動向	………	225
・		スズキ、経営方針	………	226
・		スズキ、経営体制（2009年7月現在）	………	226
・		スズキ、新型アルトラパンの製品概要	………	226
・		スズキ、主要製品投入実績と計画（日本）	………	226
・		スズキ、月別世界生産台数・前年同月比推移	………	227
・		スズキ、調達に関する最近の事業動向	………	227
・		スズキ、日本国内完成車・エンジン・部品生産拠点	………	227
・		スズキ、研究開発体制	………	228
・		スズキ、仕向地別海外販売台数推移（2005～2008年度）	………	228
・		スズキ、日本国内月別自動車輸出台数・輸出比率推移	………	228
・		スズキ、日本国内四輪車販売会社数（2001～2009年）	………	228
・		スズキ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	228
・		スズキ、自動車メーカー他社との完成車供給・調達関係概要	………	229
・		スズキ、主要海外自動車･パワートレイン生産拠点の概要	………	229
・		スズキ、世界二輪車販売・生産台数（2004～2008年度、2009年度予想）	………	230
・		スズキ、海外二輪車事業拠点概要	………	230
	マツダ
・		マツダ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	231
・		マツダ、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	231
・		マツダ、主な欧州事業動向	………	232
・		マツダ、主な中国事業動向	………	232
・		マツダ、タイ生産拠点稼働	………	232
・		マツダ、損益計算書（連結/単独、1990年/1995年度、2001～2008年度）	………	232
・		マツダ、略年表	………	233
・		マツダ、企業沿革	………	233
・		マツダ、貸借対照表（連結/単独、1990年/1995年度、2001～2008年度）	………	233
・		マツダ、「将来に向けた取り組み」を発表（2009年5月12日）	………	234
・		マツダ、主な組織改革動向	………	234
・		マツダ、主要製品投入実績と計画（日本）	………	234
・		マツダ、新型アクセラを発売（2009年6月）	………	234
・		マツダ、日本国内生産拠点概要（2009年9月時点）	………	235
・		マツダ、主な技術開発、実用化動向	………	235
・		マツダ、日本国内における購買/調達関連動向（2008年末以降）	………	235
・		マツダ、日本からの仕向け地別輸出台数推移	………	236
・		マツダ、提携に関する最近の動向	………	236
・		マツダ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	236
・		マツダ、海外自動車・パワートレイン生産・組立拠点	………	236
	三菱自
・		三菱自、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	237
・		三菱自、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	237
・		三菱自、収益改善に向けた緊急対策（2009年以降）	………	238
・		三菱自、電気自動車i-MiEVを国内市場に投入	………	238
・		三菱自、損益計算書　(連結、1990/1995、2000～2008年度）	………	238
・		三菱自、略年表	………	239
・		三菱自の沿革	………	239
・		三菱自、貸借対照表 (連結、1990/1995、2000～2008年度）	………	239
・		三菱自、中長期的な事業戦略	………	240
・		三菱自、最近の主な組織改正	………	240
・		三菱自、主要製品投入実績と計画（日本）	………	240
・		三菱自、調達戦略	………	241
・		三菱自、プラグインハイブリッド車を開発	………	241
・		三菱自、世界完成車拠点概要	………	241
・		三菱自、国内での販売事業動向	………	242
・		三菱自、2010年末にPSAへEVをOEM供給する計画	………	242
・		三菱自、新興国で販売事業強化	………	242
・		三菱自、日本からの仕向け地別自動車出荷台数推移	………	242
・		三菱自、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	242
	ダイハツ
・		ダイハツ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	243
・		ダイハツ、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	243
・		ダイハツ、東京モーターショー2009に次世代軽を出展	………	244
・		ダイハツ、中国でのDaihatsuブランド撤退を発表（2009年6月）	………	244
・		ダイハツ、損益計算書（連結/単独、1990/1995年度、2001～2008年度）	………	244
・		ダイハツ、略年表	………	245
・		ダイハツの沿革	………	245
・		ダイハツ、貸借対照表(連結/単独、1990/1995年度、2001～2008年度)	………	245
・		ダイハツ、経営戦略	………	246
・		ダイハツ、新製品概要	………	246
・		ダイハツ、経営組織（2009年7月現在）	………	246
・		ダイハツ、主要製品投入実績と計画（日本）	………	246
・		ダイハツ、最近の主な生産事業動向	………	247
・		ダイハツ、基幹技術ロードマップ	………	247
・		ダイハツ、日本国内自動車･部品生産拠点	………	247
・		ダイハツ、公開仕入先説明会でコスト低減目標表明（2009年9月）	………	247
・		ダイハツ、日本からの仕向地別・モデル別輸出台数	………	248
・		ダイハツ、海外生産拠点概要	………	248
・		ダイハツ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	248
・		ダイハツ、トヨタグループの完成車供給・調達関係概要	………	248
	富士重
・		富士重、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	249
・		富士重、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	249
・		富士重、ハイブリッド車の投入を計画	………	250
・		富士重、レガシィの全面改良を実施（2009年5月）	………	250
・		富士重、損益決算書（連結、単独1990/1995年度、2001～2008年度）	………	250
・		富士重、略年表	………	251
・		富士重、沿革	………	251
・		富士重、貸借対照表（連結、単独1990/1995年度、2001～2008年度）	………	251
・		富士重、2007～2010年度中期経営計画の数値目標	………	252
・		富士重、組織図（2009年7月1日時点）	………	252
・		富士重、シナジー拡大に向けトヨタとの協業を加速	………	252
・		富士重、製品投入実績と計画（日本）	………	252
・		富士重、部品調達における最近の主な取り組み	………	253
・		富士重、日本国内における最近の生産事業動向	………	253
・		富士重、日本国内主要生産拠点概要（2009年3月末時点）	………	253
・		富士重、主要開発部門・拠点（2009年3月末時点）	………	253
・		富士重、日本国内における販売体制、販売事業動向	………	254
・		富士重、米国における生産体制（2009年7月末時点）	………	254
・		富士重、トヨタとの提携（2009年7月末時点）	………	254
・		富士重、海外主要ディーラー数（2008年12月末時点）	………	254
・		富士重、日本からの仕向け地別完成車輸出台数（2006～2008年度）	………	254
・		富士重、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	254
	いすゞ
・		いすゞ、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	255
・		いすゞ、売上高・純利益(連結、2004～2008年度)	………	255
・		いすゞ、環境対応製品戦略	………	256
・		いすゞ、事業環境変化に伴う他社との提携案件縮小動向	………	256
・		いすゞ、将来の市場回復に備え中南米事業を強化	………	256
・		いすゞ、業績悪化に伴う主な収益改善策	………	256
・		いすゞ、損益計算書（単独/連結、1990/1995/2001～2008年度）	………	256
・		いすゞ、沿革	………	257
・		いすゞ、成り立ちと変遷	………	257
・		いすゞ、貸借対照表（単独/連結、1990/1995/2001～2008年度）	………	257
・		いすゞ、中期経営計画（2008～2010年度）概要	………	258
・		いすゞ、最近の組織改正	………	258
・		いすゞ、中計での地域別製品展開計画	………	258
・		いすゞ、調達基本方針	………	259
・		いすゞ、日本国内主要生産拠点概要	………	259
・		いすゞ、国内外主要技術開発関連子会社	………	259
・		いすゞ、海外完成車生産拠点概要	………	260
・		いすゞ、日本からの仕向け地別完成車輸出実績(2005～2008年度）	………	260
・		いすゞ、自動車他社との完成車OEM相互供給状況	………	260
・		いすゞ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	260
	三菱ふそう
・		三菱ふそう、世界自動車生産・販売台数 (2004～2008年)	………	261
・		三菱ふそう、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	261
・		三菱ふそう、コスト削減を目指した中期経営計画を策定	………	262
・		三菱ふそう、タイ生産事業から撤退	………	262
・		三菱ふそう、大江工場を閉鎖	………	262
・		三菱ふそうの沿革	………	262
・		三菱ふそう、損益計算書（2004～2008年度、単独）	………	262
・		三菱ふそう、DaimlerとHV部品を共通化	………	263
・		三菱ふそう、日産ディーゼルとバス事業での協業を強化	………	263
・		三菱ふそう、国内生産拠点	………	263
・		三菱ふそう、Daimlerから排ガス浄化装置を調達	………	263
・		三菱ふそう、貸借対照表（2004～2008年度、単独）	………	263
・		三菱ふそう、新興国市場へ新規参入	………	264
・		三菱ふそう、北米における主な事業動向	………	264
・		三菱ふそう、海外自動車生産拠点	………	264
・		三菱ふそう、自動車他社との製品相互供給関係	………	264
・		三菱ふそう、日本からの車種別自動車輸出台数(2005～2008年)	………	264
・		三菱ふそう、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	264
	日野
・		日野、世界自動車生産・販売台数 (2004～2008年)	………	265
・		日野、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	265
・		日野、組織変更(2009年以降)	………	266
・		日野、略年表	………	266
・		日野、主要財務指標（連結、2000～2008年度）	………	266
・		日野、国内における最近の主な事業動向	………	267
・		日野、日本国内生産拠点概要	………	267
・		日野、海外における最近の主な事業動向	………	267
・		日野、日本国内製品投入実績と計画	………	267
・		日野、調達関連の最近の主な事業動向	………	268
・		日野、主な車両搭載新技術（2009年以降）	………	268
・		日野、海外自動車・パワートレイン・部品生産拠点	………	268
・		日野、世界国別自動車販売台数上位10ヵ国（2007/2008年）	………	268
・		日野、日本からの自動車輸出台数と生産台数に占める輸出台数比率(2002～2008年)	………	268
・		日野、自動車他社との提携関係	………	268
	日産ディーゼル
・		日産ディ、世界自動車生産・販売台数 (2004～2008年)	………	269
・		日産ディ、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	269
・		日産ディ、Volvoとの組織統合に関する最近の動向	………	270
・		日産ディの沿革	………	270
・		日産ディ、日本ボルボと事務所を統合	………	270
・		日産ディ、Volvoグループ内のアジア事業を統括	………	270
・		日産ディ、損益計算書（2001～2008年度連結）	………	270
・		日産ディ、三菱ふそうとバス事業での協業を強化	………	271
・		日産ディ、調達戦略	………	271
・		日産ディ、国内直営販社を統合	………	271
・		日産ディ、国内生産拠点	………	271
・		日産ディ、貸借対照表（2001～2008年度、連結）	………	271
・		日産ディ、海外自動車パワートレイン生産拠点	………	272
・		日産ディ、海外における主な事業動向	………	272
・		日産ディ、日本からの仕向地別自動車輸出台数(2005～2008年)	………	272
・		日産ディ、主要製品	………	272
・		日産ディ、日本からの車種別自動車輸出台数（2005～2008年）	………	272
・		日産ディ、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国 (2007/2008年)	………	272
	現代自グループ
・		現代自グループ、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	273
・		現代自グループ、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	273
・		現代自、損益計算書（連結/単独、2003～2008年）	………	274
・		現代自グループ、体制変遷	………	275
・		現代自、歴代経営トップ	………	275
・		現代自、貸借対照表（連結、2003～2008年）	………	275
・		現代自、環境対応車の開発動向・市場投入計画	………	276
・		現代自グループ、主な戦略技術の概要	………	276
・		現代自、最近の主な海外事業動向	………	277
・		現代自グループ、世界自動車生産2013年目標	………	278
・		現代自、経営計画	………	278
・		現代自、組織・事業体制関連動向	………	278
・		現代自、製品投入実績と計画	………	279
・		現代自、主要製品概要	………	279
・		現代自、韓国国内自動車生産拠点の概要	………	280
・		現代自、韓国車種別モデル別自動車生産台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	280
・		現代自、世界R&D拠点の概要	………	280
・		現代自、韓国車種別モデル別自動車生産台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	281
・		現代自、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	281
・		現代自、韓国仕向け地別自動車輸出台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	281
・		現代自、拠点別仕向け地別自動車生産台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	281
・		現代自、韓国国外自動車生産拠点	………	282
・		現代自、主な提携動向	………	282
	起亜
・		起亜、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	283
・		起亜、売上高・純利益（連結、2004～2008年）	………	283
・		起亜、最近の事業動向	………	284
・		起亜、損益計算書（連結/単独、2002～2008年）	………	284
・		起亜、体制変遷	………	285
・		起亜、沿革	………	285
・		起亜、貸借対照表（連結、2002～2008年）	………	285
・		起亜、経営戦略・動向	………	286
・		起亜、地域別事業戦略（2009年）	………	286
・		起亜、製品投入実績と計画（韓国）	………	286
・		起亜、韓国車種別モデル別自動車生産台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	287
・		起亜、韓国車種別モデル別自動車販売台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	287
・		起亜、韓国国内工場の概要	………	287
・		起亜、韓国車種別モデル別自動車輸出台数（2007～2008年、2009年1～6月）	………	288
・		起亜、世界国別自動車販売台数上位20ヵ国（2007/2008年）	………	288
・		起亜、世界国別自動車生産台数（2002～2008年）	………	288
・		起亜、韓国国外自社工場の概要	………	288
	GM大宇
・		GM大宇、世界主要地域別自動車販売台数（2004～2008年）	………	289
・		GM大宇、売上高・純利益（2004～2008年）	………	289
・		GM大宇、2008年後半以降世界戦略車を相次いで投入	………	290
・		GM大宇、主要財務指標（2002～2008年）	………	290
・		GM大宇の沿革	………	291
・		GM大宇、製品投入実績と計画（韓国）	………	291
・		GM大宇、車種別自動車販売/生産/輸出台数(2004～2008年)	………	291
・		GM大宇、新株発行で4.1億ドルを調達	………	292
・		GM大宇、生産拠点の概要	………	292
・		GM大宇、韓国外地域別自動車販売台数(2004～2008年)	………	292
・		GM大宇/GM、地域別モデル名対照表(2009年現在)	………	292
	上海汽車
・		上海汽車、世界自動車生産・販売台数(2004～2008年)	………	293
・		上海汽車、売上高・利税総額(連結、2004～2008年)	………	293
・		上海汽車グループ、主要経営指標(2001～2008年)	………	294
・		上海汽車グループ、損益計算書(2004～2008年)	………	294
・		上海汽車グループ、R&D投資規模とスタッフ数の推移(2004～2008年)	………	294
・		上海汽車グループ、双龍自から資本撤退へ	………	295
・		上海汽車グループ、Ivecoと商用車事業を強化	………	295
・		上海汽車グループ、R&D投資と新製品導入計画	………	295
・		上海汽車グループ、自主乗用車技術センターが発足	………	295
・		上海汽車グループ、エコカー関連事業動向	………	295
・		上海汽車グループ、完成車事業組織図(2009年11月時点)	………	296
・		上海汽車グループ、生産拠点別車種別自動車生産台数(2001～2008年)	………	296
・		上海汽車グループ、車種別自動車生産拠点概要(2008年末時点)	………	297
・		上海汽車グループ、海外事業概要(2009年11月時点)	………	298
・		上海汽車グループ、自動車関連研究開発機構の事業概要	………	298
・		上海汽車グループ、自動車関連テスト機構の事業概要	………	298
	第一汽車
・		第一汽車、自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	299
・		第一汽車、売上高・利税総額(連結2004～2008年)	………	299
・		第一汽車、中長期経営戦略の概要	………	300
・		奔騰ブランドの経営動向	………	300
・		一汽GMブランドの経営動向	………	300
・		その他ブランドの経営動向	………	300
・		紅旗ブランドの経営動向	………	300
・		夏利ブランドの経営動向	………	300
・		海馬ブランドの経営動向	………	300
・		第一汽車、経営業績推移（2002年～2008年）	………	300
・		第一汽車グループ、エコカー事業展開動向（1999～2012年）	………	301
・		第一汽車グループ、完成車事業組織図と管理職（2009年9月時点）	………	302
・		第一汽車、モデル別自主ブランド車の生産台数推移(2001～2008年、2008年1～9月)	………	302
・		第一汽車グループ、自主ブランド製品の開発目標	………	303
・		第一汽車グループ､乗用車・商用車別生産拠点概要(2008年12月現在)	………	303
・		第一汽車、海外組立拠点の整備状況	………	304
・		第一汽車、国別販売台数推移（2007～2008年)	………	304
・		第一汽車、海外事業動向	………	304
・		第一汽車、エンジンに関する最近の事業動向(2008年以降)	………	304
	東風汽車
・		東風汽車、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	305
・		東風汽車、売上高・利税総額 (連結、2004～2008年)	………	305
・		東風汽車グループ、自主ブランド「東風風神」事業戦略と製品投入動向	………	306
・		東風汽車グループ、主要経営指標（2001～2008年）	………	306
・		東風汽車グループ、エコカー関連事業計画と経営動向	………	307
・		東風汽車グループ、生産拠点別車種別自動車生産規模	………	307
・		東風汽車グループ、生産拠点概要	………	308
・		東風汽車グループ、海外組立拠点の概要	………	309
・		東風汽車グループ、拠点別海外事業概要	………	309
・		東風汽車グループ、海外製販規模（2003～2008年）	………	309
・		東風汽車グループ、拠点別R＆D費用支出（2004～2008年）	………	309
・		東風汽車グループ、組織図	………	310
	奇瑞汽車
・		奇瑞汽車、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	311
・		奇瑞汽車、売上高（2004～2008年）	………	311
・		奇瑞汽車、略年表	………	312
・		奇瑞汽車、江淮汽車との再編関連動向（2009年10月時点）	………	312
・		奇瑞汽車、組織図（2009年10月時点）	………	312
・		奇瑞汽車、マルチブランド体制構築	………	313
・		奇瑞汽車、新ブランドの概要（2009年1月再編）	………	313
・		奇瑞汽車、主要製品投入実績と計画	………	313
・		奇瑞汽車、中国国内完成車生産拠点	………	313
・		奇瑞汽車、開発体制概要	………	314
・		奇瑞汽車、世界国別自動車販売台数（2007/2008年）	………	314
・		奇瑞汽車、輸出専用工場・海外組立拠点の概要（2009年6月時点）	………	314
	吉利汽車
・		吉利グループ、世界自動車生産・販売台数 (2004～2008年)	………	315
・		吉利グループ、売上高・純利益 (連結、2004～2008年)	………	315
・		吉利グループ、経営計画、事業動向 (2009年5月)	………	316
・		吉利汽車、セグメント別モデル別乗用車生産台数(2004年～2008年、2008/2009年1～9月）	………	316
・		吉利汽車、ブランド別自動車販売事業再編概要	………	317
・		吉利汽車、経営業績推移（2004年～2007年、2008/2009年1～6月）	………	317
・		吉利汽車、出資関係及び組織図（2008年12月時点）	………	317
・		吉利汽車、海外事業概要	………	318
・		吉利汽車、国内外における生産拠点概要と経営動向	………	318
・		吉利グループ、国別海外販売台数(2007/2008年)	………	318
	Tata Motors
・		Tata Motors、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	319
・		Tata Motors、売上高・純利益（連結、2004～2008年度）	………	319
・		Tata Motors、超低価格車Nanoプロジェクト・製品の概要	………	320
・		Tata Motors、World Truckプロジェクト・製品の概要	………	320
・		Tata Motors、貸借対照表（2004～2008年度）	………	320
・		Tata Motors、沿革	………	321
・		Tata Motors、世界国別自動車販売台数（2007/2008年）	………	321
・		Tata Motors、損益計算書（2004～2008年度）	………	321
・		Tata Motors、事業戦略の概要	………	322
・		Tata Motors、人事体制(2009年現在)	………	322
・		Tata Motors、製品投入実績と計画（インド）	………	322
・		Tata Motors、インド国内自動車生産拠点の概要	………	323
・		Tata Motors、インド国外主要拠点の概要	………	324
	Mahindra & Mahidra
・		Mahindra & Mahindra、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	325
・		Mahindra & Mahindra、売上高・当期利益（連結、2004～2008年）	………	325
・		Mahindra & Mahindra、沿革及び略年表	………	326
・		Mahindra Gr.、事業部門別概要	………	326
・		Mahindra & Mahindra、主要財務指標（連結、2002～2008年度）	………	326
・		Mahindra & Mahindra、主な自動車事業動向	………	327
・		Mahindra & Mahindra、製品戦略及び製品投入動向	………	327
・		Mahindra & Mahindra、世界国別自動車販売台数（2007/2008年）	………	327
・		Mahindra & Mahindra、インド国内生産拠点概要	………	328
・		Mahindra & Mahindra、海外事業動向	………	328
・		Mahindra Gr.、部門別買収・提携動向（2008年以降）	………	328
	Proton
・		Proton、世界自動車生産・販売台数（2004～2008年）	………	329
・		Proton、売上高・純利益（連結、2005～2009年度）	………	329
・		Proton の沿革	………	330
・		Protonの略年表	………	330
・		Proton Gr.、製品投入実績と計画	………	330
・		Proton Gr.、開発拠点概要	………	330
・		Proton、損益計算書及び主要財務指標（連結、2000～2009年度）	………	330
・		Proton、主な事業動向	………	331
・		Proton Gr.、国内外生産拠点概要	………	331
・		Proton、自動車メーカー他社との主な提携関係	………	331
・		Proton、貸借対照表（連結、2000～2009年度）	………	331
・		Proton、輸出売上高・輸出台数推移（2004～2009年度）	………	332
・		Proton、世界国別自動車販売台数（2007/2008年）	………	332
・		Proton、最近の海外事業動向	………	332

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