コロナ後の成長方向

• 新型コロナ禍長期化の中、日本自動車産業に求められる新国際競争力を考察!
• 国別生産・稼働率・能力計画から新時代の世界バランスと成長方向を戦略を展望!!
• 自動車メーカー別に新製品・新技術採用動向と新経営戦略を分析!
• 転換期における自動車産業の新成長戦略を基礎データから分析!!

新型コロナウイルスの感染拡大とその影響の長期化に加え、半導体供給能力不足とアジアからの部品調達が滞り、秋から減産が続く2021年は、日系自動車メーカー各社にとって深刻な試練の年となりました。また2050年カーボンニュートラルが世界共通の目標となり、欧州をはじめ世界主要政府が内燃機関車の販売停止を打ち出そうとする中で、従来のHEVを中心にしてきた日系メーカー各社も、電動車戦略の見直しを迫られています。こうした厳しい経営環境において、更なる発展を目指すために、真の競争力を獲得するための努力が続いています。

本報告では、日本自動車メーカー各社の国内および海外の生産体制、生産・販売動向、製品動向、研究開発動向、経営体制、提携戦略について、エビデンスとなる基礎データとともに、各社の従来の強みと弱み、新しい分野における競争力獲得動向など、新しい成長戦略の方向性について展望します。この他、各社の業績、地域別・国別生産・販売台数などの基礎データを駆使することで、各国拠点の生産稼働率や生産体制を俯瞰するとともに、DX化動向、MBD／MBSEの活用状況など開発効率の向上や、カーシェアリングやサブスクリプションなどフロー顧客の獲得に向けた新しい取り組みについても報告いたします。