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調査報告書:年刊

世界自動車技術年鑑 2023
発 行

■ 2023年01月31日

体 裁

■ A4判、453頁 カラー印刷

価格

■ 297,000円(税込) ※国内送料込

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世界自動車技術年鑑 2023

BEVの基幹技術からデジタルコックピットまで最新技術トレンド

  • 世界の主要自動車メーカーの2030年戦略を網羅、脱炭素を目指す技術ポートフォリオ!!
  • 電動車コア技術、バッテリー/e-Axle/パワーコントロールユニット/熱マネの開発焦点!!
  • エンジンと排ガス後処理、Fit for 55とEuro 7で開発環境激変もさまざまな新技術登場!!
  • ソフトウェアデファインドビークルの半導体/SoC設計、車載OSとミドルウェア開発!!
  • スマートキャビン/デジタルコックピット、シャイテクやAIで変わる内装/HMI/制御!!
  • 主要OEMのプラットフォーム戦略と車体アーキテクチャ、スチール/アルミ/樹脂等!!

2020年に発生したCOVID-19パンデミックを受けて各国政府が打ち出した当時の金融緩和策が世界のスタートアップ企業を潤した結果、BEVやソフトウェアデファインドビークル(SDV)などが急速に普及し始めています。一方で、長引く半導体不足と、2022年のロシアによるウクライナ侵攻は、エネルギーと材料の価格を高騰させ、自動車のサプライチェーンも混乱に陥っています。

パンデミック以前には、まだ「100ドル/kWh以下」や「完全自動運転」に楽観的な予測もありましたが、今やいずれに対しても悲観的な見方が大勢を占めています

『世界自動車技術年鑑2023』は、皆様が自動車技術の現在座標と今後の開発ベクトルをできるだけ正確に把握できるように、客観的かつ網羅的に、俯瞰性と一覧性を意識して編纂されています。

本書が読者の皆様のお役に立つことを祈念します。

当案内書をご高覧上、関係各部署ともご相談いただき、ご採用賜わりますようお願い申し上げます。


総論
総論
  
自動車技術トレンド総括
  
総論①:日系OEMの2023年技術開発展望
  
総論②:欧州系OEMの2023年技術開発展望
  
総論③:米韓系OEMの2023年技術開発展望
  
総論④:中国自動車技術展望
第1章
BEV
  
廉価BEV
  
軽乗用BEV:日産SAKURA
  
量販BEV:Honda e
  
量販BEV:トヨタbZ4X
  
高級スポーツBEV:Porsche Taycan
  
マイクロEV
  
ソーラーBEV
  
次世代BEVコンセプト:ソニーVision-S Concept
  
レンジエクステンダー開発提案
第2章
電池
  
電池正極材原料の調達網構築
  
電池負極材原料の調達網構築
  
リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池
  
ナトリウムイオン電池
  
電池セパレーター
  
固体電池
  
木質ベースの負極材
  
電池管理システム(BMS)
  
フレキシブルプリント回路(FPC)
  
電池パック技術
  
中国スタートアップBEVの電池搭載技術
  
中国電池技術(ナトリウム電池・電池交換技術)
  
中国電池技術(商用車向け電池交換技術)
  
中国電池技術(二輪車向け電池交換技術)
  
走行中給電技術(ERS)
第3章
e-Axle/モーター/ギア/PCU
  
主要サプライヤーの電動システム開発
  
サプライヤーの最新e-Axle:Vitesco Technologies
  
サプライヤーの最新e-Axle:アイシンGr.
  
サプライヤーの最新e-Axle:明電舎
  
モータ高効率化技術
  
先進モーター技術トレンド
  
アキシャルギャップモータ
  
リラクタンスモータ
  
インホイールモータ
  
モータの軽量化技術
  
電動車対応軸受
  
パワーエレクトロニクス
  
SiC インバータ
第4章
FCEV/燃料電池
  
主要OEMの水素活用拡大に向けた研究開発
  
水素関連スタートアップ
  
Hyundaiグループの水素戦略
  
水素システムの活用範囲拡大
第5章
電子/電装/通信
  
車載OS/ミドルウェア/SOAFEE
  
車載SoC
  
自動運転SoC
  
ソフトウェアデファインドビークル(SDV)
  
中国車載OS
  
ファブレス半導体企業のSoC開発
  
TeslaのAI技術開発戦略
  
CAN XL
  
車両サイバーセキュリティ
第6章
内外装/HMI
  
デジタルコックピット
  
車載ディスプレイ:デザイン・大型化
  
車載ディスプレイ:視認性向上技術
  
車載ディスプレイ:Mini LED
  
ステアリングホイール
  
次世代スイッチ技術
  
自然言語認識
  
乗員検知:ドライバーセンシング
  
乗員検知:置き去り検知システム
  
電子ミラー/デジタルミラーシステム
  
ヘルスケア内装:車内除菌/抗菌技術
第7章
熱管理
  
BEVの統合熱管理
  
電池冷却の新技術
  
Porsche Taycanの熱マネジメント
  
車載ヒートポンプ用次世代型冷媒
  
中国BEVの空調冷媒
第8章
エンジン/トランスミッション
  
主要OEMのCO2排出実績(欧州)とFit for 55 対応
  
VWのエンジン開発
  
トヨタのエンジン開発
  
日系OEMの新世代エンジン開発
  
水素エンジン
  
日系OEMのトランスミンション(HEV用電動アクスル)
  
ドイツの変速機:ZF最新世代8HP
  
Euro7対応に向けた技術提案
第9章
再生可能燃料(eFuel/先進バイオ燃料)
  
eFuelに関する最近の主な研究動向
  
Porscheの電動化と合成燃料開発
  
合成燃料(eFuel)
  
e メタノール+ハイブリッド
  
中国のeFuel開発
  
バイオ燃料
  
水素化植物油(HVO)
  
CO2回収とDirect Air Capture(DAC)
第10章
プラットフォーム/車体
  
日系OEMのプラットフォーム戦略
  
欧米韓OEMのプラットフォーム戦略
  
スケートボードシャシ
  
鋼材ベースの車体骨格
  
Teslaの生産技術とメガキャスティング(ギガプレス)
  
VWのMEB車体構造
  
冷間成形骨格部品
  
熱間成形骨格部品・その他骨格部品
  
炭素繊維強化樹脂(CFRP)のLCA対応とリサイクル
  
樹脂サプライヤーによる車体の樹脂化提案
第11章
懸架系/制動
  
シャシ統合制御
  
ステアバイワイヤ
  
4輪操舵(4WS)
  
タイヤのサステナブル化
  
電動車のトルク制御
  
ブレーキ粉塵規制とブレーキ部品
  
ブレーキダスト低減
第12章
自動運転/ADAS
  
自動運転開発の現状
  
自動運転の遠隔支援
  
日本における次世代ラストワンマイル物流
  
自動運転スタートアップ技術開発動向①
  
自動運転スタートアップ技術開発動向②
  
米国のミドルマイル輸送の技術動向
  
自律運転(AD)システムの脆弱性
  
次世代レーダー
  
LiDARの開発動向
  
感情認識AI
付録
車両分解レポート
  
Tesla Model Y
  
Honda Fit HEV
  
Toyota Yaris