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グローバルな視点から世界自動車の競争焦点を探る
世界の主要自動車各社は2020年の自動車市場が1億台まで拡大することを前提に、世界各地で生産能力を増強する計画で、VW グループ、GM、Renault／日産の3グループの生産能力は2020年に1,400万台水準となる見通しです。しかし、中国市場の失速、ブラジル、ロシア市場の低迷の長期化により、能力計画は見直される可能性もあります。1億台のうち多くは内燃機関車ですが、VWのDE排ガス不正問題を受け、低公害車対策上有利と見られてきたディーゼル車への信頼が揺らぎつつある今、電動車へのシフトが急速に進み、電動車普及が加速する可能性が出てきました。IoT（Internet of Things）社会を見据えた技術革新、大都市化なども追い風となります。
FOURIN世界自動車調査月報は世界の自動車市場の動向、欧米自動車メーカーの戦略をまとめています。また通年の世界自動車生産・販売実績をまとめつつ、世界生産・販売の9割を占める主要各国の月次統計も掲載しています。
FOURIN 世界自動車調査月報の構成
視点(各号1～3ページ)：
特集：標準2本17ページ
・世界、自動車メーカートップ15社の収益・業績比較
・世界、自動車部品メーカートップ100社の業績ランキング分析
・北米市場または西欧市場のモデル別・セグメント別トレンド分析
・中南米や中・東欧主要国の自動車生産・販売成長トレンド
・ブラジル、ロシア等BRICsレポート
北米レポート：標準5本10ページ
GM、Ford、Chrysler、商用車メーカー等の経営動向レポート：経営・業績・財務、生産・設備計画、販売・販売計画、部品調達、製品・ブランド、世界戦略、提携戦略など
自動車産業レポート：各国市場・販売トレンド、自動車産業トレンドなどを分析。
欧州レポート：標準6本12ページ
VWグループ、Daimler、BMW、Porsche、PSA、Renault、Fiat、欧州Ford、Opel、商用車メーカー等の経営動向レポート：経営・業績・財務、生産・設備計画、販売・販売計画、部品調達、製品・ブランド、製品技術、世界戦略、提携戦略など
自動車産業レポート：各国市場・販売トレンド、自動車産業トレンドなどを分析。
中南米･大洋州・中近東・アフリカ地域レポート：2本4ページ
部品レポート：2本4ページ
北米系メーカー：Delphi, Visteon, Dana, JCI, Lear, Magna, TRW, BorgWarner, 等
欧州系メーカー：Bosch, Continental, ZF, Valeo, Faurecia, GKN, Autoliv, 等
環境･安全･通信技術動向レポート：1本2ページ
国別車種別月間製販台数統計：標準17ページ
世界自動車生産・販売総括表にて毎号月次の世界自動車生産・販売のトレンドを分析。
主要自動車メーカーの世界51ヵ国における毎月の地域別自動車販売台数・シェアを掲載。
FOURIN 世界自動車調査月報 2019年2月号 （No.402） | ||
 視点 | ||
 自動車メーカーの競争焦点 |
世界の自動車市場は足踏み状態に入り、自動車メーカー間の提携の成功例と見られてきたRenault/日産アライアンスにも埋めがたい溝があることが分かってきた。自動車メーカーの事業環境は明らかに変わりつつあり、今後業界内でどのようなポジションを目指すのか考え直す時期が来ている。
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Special Reports | ||
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NAIAS 2019 |
北米国際自動車ショー（NAIAS）が2019年1月、米国ミシガン州Detroitで開催された。プレス発表では、米国の好景気を背景に、世界初公開となったスポーツカーや小型トラックが目立っていた。2020年以降は開催時期を従来の1月から6月に変更し、屋外スペースを活用した新しい展示方法などを採り入れる方針である。
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2018 年世界販売速報 |
2018年の世界自動車販売台数を速報ベースでまとめた。データが出揃った時点で状況が変わる可能性はあるが、微減ながらも前年を割り込んだ模様。米国が予想に反して前年比増となった一方、中国が想定以上に落ち込んだことが原因である。世界市場が前年割れとなった場合、2009年以来9年ぶりのこととなる。
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North America | ||
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北米 |
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英伊西・他西欧 |
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中東欧・CIS |
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Latin America, Oceania, Middle East, Africa | ||
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中南米・大洋州 |
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Supplier Reports | ||
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北米系 |
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欧州系 |
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Global Vehicle Production and Sales Statistics | ||
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総括 |
世界自動車生産販売総括表（生産 2018年9月、販売 2018年10月） |
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生産 |
世界27ヵ国、地域別･国別･車種別月間自動車生産台数(2018年1～12月) |
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シェア動向 |
世界主要自動車メーカー、地域別販売台数・シェア動向（2018年10月） |
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販売 |
世界49ヵ国、地域別･国別･車種別月間自動車販売台数(2018年1～12月) |
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FOURIN 世界自動車調査月報 2019年1月号 （No.401） | ||
視点 | ||
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米中関係 |
世界2 大自動車市場の米国と中国の関係悪化が、米国自動車産業界の構図を変え始めている。米国の対中製品に対する相次ぐ輸入関税引き上げによるコスト増が、既に収益に影響を及ぼし始めており、多くの日系自動車メーカーやサプライヤーは中国製を日本製に切り替えるなど、事業戦略の転換を急いでいる。
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Special Reports | ||
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サプライヤー事業買収動向 |
世界自動車部品メーカーのM&A動向を見ると、2018年はCASE向け技術のほか、軽量化などより基礎的な技術向上を狙った買収、スケールメリット獲得や事業効率化を目指した買収・統合と非コア事業を売却する動きが見られた。
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自動運転 |
アリゾナ州でロボットタクシーサービスの商業サービスを始動したGoogleのWaymoに続いて、GM、Daimlerなど自動車メーカーが2019年に同様のサービス始動に向けたパイロットプログラムを計画している。米国における自動運転車の実用化に向けた最近動向をまとめた。
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自動車のサブスクリプションサービス |
月単位でサービスの変更・中断ができることが魅力のサブスクリプション(定額)サービスが自動車の保有でも始まっている。米独英などでの各社の事業内容を見ると、保険や補修費が含まれるリースのような形態である。欧米各社に加え、トヨタもLexusで参入を表明したが、GMなど撤退し始めているメーカーもある。
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North America | ||
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米国 |
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加・墨 |
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Europe | ||
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ドイツ |
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英伊西・他西欧 |
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中東欧・CIS |
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Latin America, Oceania, Middle East, Africa | ||
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中南米・大洋州 |
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中近東・アフリカ |
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Supplier Reports | ||
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北米系 |
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欧州系 |
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Global Vehicle Production and Sales Statistics | ||
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総括 |
世界自動車生産販売総括表（生産 2018年8月、販売 2018年9月） |
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生産 |
世界27ヵ国、地域別･国別･車種別月間自動車生産台数(2018年1～11月) |
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シェア動向 |
世界主要自動車メーカー、地域別販売台数・シェア動向（2018年9月） |
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販売 |
世界49ヵ国、地域別･国別･車種別月間自動車販売台数(2018年1～11月) |
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FOURIN 世界自動車調査月報 2018年12月号 （No.400） | ||
視点 | ||
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Renault/ 日産/三菱自アライアンス |
19 年間続いたRenault と日産の提携関係が揺らいでいる。日産はRenault に対して対等平等の関係となることを求めており、場合によってはRenault への出資比率を25% まで引き上げる可能性もある。三菱自を含めたアライアンス関係の維持は可能なのであろうか。
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Special Reports | ||
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2018/2019 年世界市場見通し |
世界89ヵ国の自動車販売台数をFOURIN独自に分析したところ、2018年は前年比0.2%増の9,632万台となる見通し。中国（同1.0%減）が1990年以降初の減少に転じるが、新興国での需要増を背景に拡大傾向を維持するとみられる。2019年以降の不安要素は、米国の通商政策や英国のEU離脱などが挙げられる。
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自動車各社のプラットフォーム戦略 |
欧米各社を中心に、自動車各社のプラットフォーム(PF)戦略についてまとめた。各社ともPFの集約が進み、PF数は減少傾向にある。最大規模はVWのA0/MQB/A PFの866万台。2020年代以降は電動車の生産拡大が予想されるため、現在主力の内燃機関車用PFは規模縮小に向かう可能性もある。
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North America | ||
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米国 |
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Europe | ||
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ドイツ |
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中東欧・CIS |
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Latin America, Oceania, Middle East, Africa | ||
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中南米・大洋州 |
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中近東・アフリカ |
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Supplier Reports | ||
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北米系 |
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欧州系 |
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Global Vehicle Production and Sales Statistics | ||
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総括 |
世界自動車生産販売総括表（生産 2018年7月、販売 2018年8月） |
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生産 |
世界27ヵ国、地域別･国別･車種別月間自動車生産台数(2018年1～10月) |
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シェア動向 |
世界主要自動車メーカー、地域別販売台数・シェア動向（2018年8月） |
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販売 |
世界49ヵ国、地域別･国別･車種別月間自動車販売台数(2018年1～10月) |
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