FOURIN 世界自動車調査月報

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FOURIN 世界自動車調査月報

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■毎月10日
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■A4判、標準66ページ
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グローバルな視点から世界自動車の競争焦点を探る

　世界の主要自動車各社は2020年の自動車市場が1億台まで拡大することを前提に、世界各地で生産能力を増強する計画で、VW グループ、GM、Renault／日産の3グループの生産能力は2020年に1,400万台水準となる見通しです。しかし、中国市場の失速、ブラジル、ロシア市場の低迷の長期化により、能力計画は見直される可能性もあります。1億台のうち多くは内燃機関車ですが、VWのDE排ガス不正問題を受け、低公害車対策上有利と見られてきたディーゼル車への信頼が揺らぎつつある今、電動車へのシフトが急速に進み、電動車普及が加速する可能性が出てきました。IoT（Internet of Things）社会を見据えた技術革新、大都市化なども追い風となります。
　FOURIN世界自動車調査月報は世界の自動車市場の動向、欧米自動車メーカーの戦略をまとめています。また通年の世界自動車生産・販売実績をまとめつつ、世界生産・販売の9割を占める主要各国の月次統計も掲載しています。

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FOURIN 世界自動車調査月報の構成

視点(各号1～3ページ)：

世界の自動車産業トレンドおよび市場動向を分析する視点を執筆陣が書き下ろします。

特集：標準2本17ページ

世界の自動車産業を巡る戦略課題についての、地域別、国別、メーカー別調査分析レポート。世界の生産・販売シェア動向、世界自動車メーカー、部品メーカーの経営動向、世界の環境・安全規制動向等を、現地取材を交えてレポート。毎号2〜3本のレポートは、主に世界および米州、欧州の地域からサポートします。

・世界、自動車メーカー別ブランド別自動車生産・販売動向
・世界、自動車メーカートップ15社の収益・業績比較
・世界、自動車部品メーカートップ100社の業績ランキング分析
・北米市場または西欧市場のモデル別・セグメント別トレンド分析
・中南米や中・東欧主要国の自動車生産・販売成長トレンド
・ブラジル、ロシア等BRICsレポート

北米レポート：標準5本10ページ　

■ 世界主要自動車メーカーの経営動向を定常分析

米国、カナダ、メキシコの自動車産業と北米における自動車メーカーの経営動向レポートを、現地取材を交えてレポート。
GM、Ford、Chrysler、商用車メーカー等の経営動向レポート：経営・業績・財務、生産・設備計画、販売・販売計画、部品調達、製品・ブランド、世界戦略、提携戦略など
自動車産業レポート：各国市場・販売トレンド、自動車産業トレンドなどを分析。

欧州レポート：標準6本12ページ

ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中東欧・ロシア、その他の欧州の自動車産業と欧州における自動車メーカーの経営動向レポートを現地取材を交えてレポート。
VWグループ、Daimler、BMW、Porsche、PSA、Renault、Fiat、欧州Ford、Opel、商用車メーカー等の経営動向レポート：経営・業績・財務、生産・設備計画、販売・販売計画、部品調達、製品・ブランド、製品技術、世界戦略、提携戦略など
自動車産業レポート：各国市場・販売トレンド、自動車産業トレンドなどを分析。

中南米･大洋州・中近東・アフリカ地域レポート：2本4ページ

中南米・大洋州と中近東・アフリカ地域について、毎号それぞれ自動車市場・生産動向をレポート。

部品レポート：2本4ページ

毎号北米および欧州の部品メーカーを一社ずつ取り上げ、世界主要自動車部品メーカーの経営動向をレポート。経営戦略、製品・技術戦略、海外事業展開などの経営分析を掲載します。
北米系メーカー：Delphi, Visteon, Dana, JCI, Lear, Magna, TRW, BorgWarner, 等
欧州系メーカー：Bosch, Continental, ZF, Valeo, Faurecia, GKN, Autoliv, 等

環境･安全･通信技術動向レポート：1本2ページ

最新の環境・安全技術について、部品分野別に業界動向をレポートします。

国別車種別月間製販台数統計：標準17ページ

各国の自動車工業会から直接、統計データの提供を受け、世界の月別車種別自動車生産･販売台数を掲載します。生産については世界27カ国、販売については世界49カ国の速報値を収録。毎号、世界の最新トレンドが把握できる総括表を掲載。
世界自動車生産・販売総括表にて毎号月次の世界自動車生産・販売のトレンドを分析。
主要自動車メーカーの世界51ヵ国における毎月の地域別自動車販売台数・シェアを掲載。

■ 世界27カ国地域別国別車種別月次自動車生産台数

掲載国:米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、ドイツ、フランス、イタリア、英国、スペイン、ベルギー、ポルトガル、スウェーデン、チェコ、ルーマニア、ロシア、トルコ、中国、韓国、台湾、インド、パキスタン、タイ、インドネシア、マレーシア、日本、オーストラリア

■ 世界49カ国地域別国別車種別月次自動車販売台数

掲載国:米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、チリ、ベネズエラ、ドイツ、フランス、イタリア、英国、スペイン、オランダ、ベルギー、オーストリア、スイス、ポルトガル、デンマーク、スウェーデン、アイルランド、ギリシャ、フィンランド、ノルウェー、ルクセンブルグ、アイスランド、ポーランド、チェコ、スロバキア、ハンガリー、ルーマニア、ロシア、ウクライナ、トルコ、中国、韓国、台湾、インド、パキスタン、タイ、マレーシア、インドネシア、フィリピン、シンガポール、ベトナム、日本、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、エジプト

■ 世界主要自動車メーカーの地域別販売台数・シェア動向

掲載メーカー: トヨタグループ、GM、Fordグループ、VWグループ、Renault/日産、ホンダ、現代/起亜、PSA、Fiat/Chrysler、スズキ、Daimlerグループ、BMWグループ、三菱自

FOURIN 世界自動車調査月報　2018年12月号（No.400）

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視点

Renault/ 日産/三菱自アライアンス

■ Ghosn逮捕で揺らぐ Renault/日産 /三菱自アライアンス、対等平等の関係の実現性

19 年間続いたRenault と日産の提携関係が揺らいでいる。日産はRenault に対して対等平等の関係となることを求めており、場合によってはRenault への出資比率を25% まで引き上げる可能性もある。三菱自を含めたアライアンス関係の維持は可能なのであろうか。

Special Reports

2018/2019 年世界市場見通し

■ 2018年世界自動車販売は 9,632万台の見通し、中国は 1990年以降初の減少、インドは高成長維持

世界89ヵ国の自動車販売台数をFOURIN独自に分析したところ、2018年は前年比0.2%増の9,632万台となる見通し。中国（同1.0%減）が1990年以降初の減少に転じるが、新興国での需要増を背景に拡大傾向を維持するとみられる。2019年以降の不安要素は、米国の通商政策や英国のEU離脱などが挙げられる。

自動車各社のプラットフォーム戦略

■ 自動車各社のPF戦略、 PFの集約が進む、内燃機関車向け主力PF は 2020年以降規模縮小か

欧米各社を中心に、自動車各社のプラットフォーム(PF)戦略についてまとめた。各社ともPFの集約が進み、PF数は減少傾向にある。最大規模はVWのA0/MQB/A PFの866万台。2020年代以降は電動車の生産拡大が予想されるため、現在主力の内燃機関車用PFは規模縮小に向かう可能性もある。

North America

米国

GM PF戦略、2018MY時点で北米は8割以上が新型PFに移行、次の段階で4つのアーキテクチャに集約へ

Ford PF戦略、生産規模はB2eが100万台、C1が180万台、中期的に5種のアーキテクチャへの集約目指す

FCA PF戦略、2022年に12種まで絞り込む計画、B向けスモールとRWD車用Giorgioの規模が拡大見通し

米国小型自動車保有台数、2016年は前年比1.8%増の2.5億台、対2005年比でSUVは約2倍に増加

Europe

ドイツ

VWグループPF戦略、VWのMQB化とAudiの新MLB化が一巡、BEV量販に向け専用PF活用