FOURIN,Inc. - マルチ・クライアント：世界の新モビリティーサービス事業

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マルチクライアント調査

世界の新モビリティーサービス事業

調査趣旨

自動車産業のピラミッド構造の頂点に立ち、最終ユーザーの消費者に製品を販売することを通じて収益を上げてきた、自動車メーカーに対し、世界で始まる新モビリティーサービス(保有シェア、ライドシェア、サブスクリプション、マルチモーダルモビリティー、MaaS等)サービスでは、自動車メーカーに代わってIT企業や新規参入サービスプロバイダーが、消費者という最終ユーザーとのフロントに立って、各種サービスを提供。自動車を使った通信・自動運転・モビリティーサービスを売り、顧客の満足を勝ち取り、集金するサービスプロバイダーが自動車産業の新しい生態系の頂点に君臨しようとしています。今回、マルチクライアント調査で取り上げる新モビリティーサービスは、深刻な産業構造変化をもたらしかねない性格を持つ新モビリティーサービス事業が世界各地でどのように広がり、どのような業界変化をもたらしてきたのか、既に各所で始まっているサービス事業が果たして、消費者の支持を獲得し、これから長く続くビジネスモデルになり得るのか、事業参画しているプレーヤーの現状や収益動向からビジネスに関わるステークホルダーとユーザー、そして社会に新しい幸せという価値を生むのか、について現実に世界各地で動いている取り組みから調査・分析・考察するものです。既存自動車・部品企業、あるいは、新たにモビリティー事業への関与を目指す各種企業関係者にとって、モビリティー事業戦略策定に資する報告書です。

調査概要

調査名称	FOURINマルチクライアント調査『世界の新モビリティーサービス事業』
調査内容	米国、中国、欧州、日本の世界四極で進む新モビリティーサービス事業の提案と普及動向を調査・報告いたします。
報告書体裁	A4判カラー印刷 315ページ製本
報告書発送日	2018年12月20日
報告会	即時発送できます。
参加費用	第二次申込 97.2万円（税込）（申し込み期限＝2019年12月27日）
支払方法	報告書と一緒に請求書を送付いたします。原則2ヶ月以内に全額振込みをお願いします。
問い合わせ	本マルチクライアント調査についてのお問合せは、以下までお願いします。フォーイン営業部電話：（052）789-1101（代）　E-mail： info@fourin.jp

調査方法

モビリティーサービスプロバイダーへのヒアリング及び文献調査。
自動車・部品メーカーへのヒアリング及び文献調査。

調査報告書『世界の新モビリティーサービス事業』

一部（米国）、二部（中国）、三部(欧州)、四部（日本）より構成し、それぞれの以下の項目について報告いたします。

＜欧州＞目次

▼1章へ	▲PAGE TOP
総論
マルチモーダルモビリティーサービス普及の必然性 7

公共交通とモビリティーシェアサービスをフル活用するマルチモーダルモビリティーアプリサービス 8
自家用車向けとサービス向け車両の販売両立、バックエンドや交通ソフトウェアのノウハウがアドバンテージ 8

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第1章
欧州の新モビリティーサービスの現状と将来 13

都市問題、車離れから市街地エリアマルチモーダルサービスが普及 14
自動車OEMのCO₂規制対応や自治体の大気汚染対策からカーシェアリングフリートのBEV化が進展 17
公共交通を補完するライドシェアリングサービスをマルチモーダルへシームレスに統合 19
新車販売／リース以外のビジネスモデルの模索、ディーラーやレンタカー会社による新サービス 21
モビリティーサービス開発、実用化のITソリューション 22
渋滞回避手段としての自転車やEスクーターシェアの活用、デンマークなどで通勤／通学での自転車利用が拡大 23
V2X自動運転やサービス車両を活用した物流効率化 24
マルチモーダル普及に官民一体で取り組み、法的枠組み策定作業も進行 25
ライドシェアサービスで、タクシー免許者や送迎資格ドライバーによるサービスに制限 32

▲1章へ / ▼3章へ	▲PAGE TOP
第2章
欧州の新モビリティーサービスプロバイダーの概要 33

MaaS Global 34
Boschによるマルチモーダルモビリティーアプリサービス 39
moovel 40
car2go 42
DriveNow 44
MOIA 46
We Share 48
PTVGroup 49
Deutsche Bahn 53
ioki 54
CleverShuttle 55
Transdev／Keolis 56
Navya／EasyMile 58

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第3章
欧州自動車OEMの新モビリティーサービス事業戦略 61

Daimler／BMW 62
VW 65
Renault 67
PSA 67
Volvo Cars 68
Jaguar Land Rover 69

▲3章へ	▲PAGE TOP
第4章
欧州自動車部品Tier1新モビリティーサービス事業関与 71

Bosch 72
Continental 74
ZF 76
Siemens 77
Valeo 77

＜欧州＞＜米国＞目次

▼1章へ	▲PAGE TOP
総論
米国の新モビリティーサービス普及予測 81

需要拡大と収益性の間に悩まされるモビリティーサービス

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第1章
米国の新モビリティーサービスの現状と将来 89

旅客新モビリティーサービス現状と既存業界との調整 90
◇配車サービス（ライドソーシング） 90
◇カーシェアサービス 92
◇バイクシェアサービス（自転車、Eスクーター等） 94
◇ライドシェアサービス（カープール、マイクロトランジット等） 96
物流新モビリティーサービスの現状と既存業界との調整 98
その他新モビリティーサービスの現状と既存業界との調整（IT、プラットフォーマー等） 102
新モビリティーサービス関連法規・政策動向 103

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第2章
米国の新モビリティーサービスプロバイダーの概要 115

Zipcar 116
Enterprise Carshare 118
Gig Car Shar 120
Turo 121
Getaround 122
Uber 123
Lyft 125
Waze Carpool 127
Scoop 128
VIA 128

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第3章
米国・韓国自動車OEMの新モビリティーサービス事業戦略 129

GM 130
Ford 133
FCA 136
Tesla 138
現代自グループ 139
Google(Waymo) 141
Apple 142

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第4章
米国自動車部品Tier1の新モビリティーサービス事業関与 143

Aptiv（Delphi） 144
Magna International 146
コネクテッド（V2X） 148
センシング（ソナー、カメラ、レーダー、LiDAR） 152
AI半導体 154

＜欧州＞＜中国＞目次

▼1章へ	▲PAGE TOP
総論
中国の新モビリティーサービス普及予測 165

ライドシェア、カーシェアの普及加速、雄安新区でMaaS具現化

166

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第1章
中国の新モビリティーサービスの現状と将来 169

ライドシェア・カーシェアリングサービス 170
物流モビリティーサービス 174
小型無人配送車 176
モビリティーサービス関連法規・政策動向 178

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第2章
中国の新モビリティーサービスプロバイダーの概要 187

百度 188
Tencent 192
滴滴出行 194
EVCARD 197
Gofun 199
PAND 200
FEEZU 201
凹凸租車 202

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第3章
中国自動車OEMの新モビリティーサービス事業戦略 205

上汽集団 206
長安汽車 207
中国一汽 208
東風汽車 209
北汽集団 210
吉利汽車 211
長城汽車 212

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第4章
中国自動車部品Tier1の新モビリティーサービス事業関与 213

馭勢科技 214
地平線 216
速騰聚創 218
縦目科技 220
華為技術 221
大唐電信 225
中国聯通 227
中国移動 228

＜日本＞目次

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総論
日本の新モビリティーサービス普及予測 233

統合プラットフォームを軸に進展見込まれる日本のモビリティーサービス

234

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第1章
日本の新モビリティーサービスの現状と将来 241

オンデマンド配車タクシーサービス 242
ライドシェアサービス 244
事業者保有車両によるカーシェアリングサービス 246
個人所有車両によるカーシェアリングサービス 250
MaaS／マルチモーダル交通サービス 252
自動運転物流・移動サービス 254
モビリティーサービス関連法規・政策動向 258

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第2章
日本の新モビリティーサービスプロバイダーの概要 261

パーク24 262
オリックス自動車 266
三井不動産リアルティ 268
ソフトバンクグループ 270
DeNA 274
NTTグループ 276
KDDI 280
JR東日本グループ 282
トラボックス 284
Hacobu 286